witam i pytam!
-
Witam serdecznie, <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ja też mam TiCO z grudnia 97r. (+LPG od XII.2002r) i nie widziałam na nim jeszcze nawet melenkiej rdzy, moze gdzies tłumik to mam przyrdzewiały jak ostatnio pod nim byłam ale dziury nie mam, <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
i jak oglądam inne ticacze to bardzo zaddko zdarza mi się oglądac jakis skorodowany.Mam podobny przebieg 78 tyś
Zapytaj
czy był wymieniany pasek rozrządu i klinowy (bo przy tym przebiegu powiinien juz byc zmieniony na nowy)
zapytaj (najlepiej sobie zapisz) na jakim oleju jezdzi
takie podstawowe ale ważne
nic więcej nie wymyślę terazBlachy sa cienkie ale dobrze zabezpieczone <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Gratuluję wyboru !!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich serdecznie. Jestem nowy, ale
jest szansa, że już tu zostanę.
W związku z tym, że planuję zakup Tico (do czego
przyczyniły się również wasze pozytywne opinie o
tym samochodzie ), pytam:
Co sprawdzić przy zakupie? Wiem, że potrafią rdzewieć -
gdzie szukać ognisk korozji?ja mam 96 i na masce ogromnego "purchla" rdzawego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mysle ze jakis duzy kamień udezył w maske, nie zostało to zabezpieczone i zaczęło sie zjadanie maski.... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Jakie typowe usterki?
O co pytać? Gdzie szukać? Co sprawdzić?
Pretendent to rocznik 97, koloru srebrnego, 63tyś km,
golas.
Czy cena 7800 to dobra cena?
Pomóżcie!cena ok jak dobry stan autka.
-
i jeszcze jedno pytanko: gdzie są numery nadwozia i silnika?
dziękuję za odpowiedzi
-
Witam również
Przy zakupie TICO, przede wszystkim musisz sprawdzić to co w zwykłym samochodzie. Przede wszystkim przyjrzyj się nadwoziu, czy nie widać gdzieś jakiś sladów wypadku lub stłuczki. Przyjrzyj się też wszystkim szybom czy są tej samej firmy (Hanglass czy coś w tym stylu) i czy są z tego samego rocznika (jest to na szybie napisane). Obejrzyj sobie też opony (zdecydowanie nie polecam oryginalnych, po tym jak wymieniłem na Dębicę kierownica zaczęła lżej chodzić) i zobacz jaki rocznik, np 1201 oznacza 12 miesiąc 2001 r. Przyglądnij się też stanowi blach. Auto fabrycznie nie jest za bardzo zabezpieczone antykorozyjnie. Jak właściciel tego nie zrobił to rdza na pewno się pojawi szybciej. Zwróć też uwagę na tłumik. Jego trwałość nie jest długa. Poza tym standardowo amortyzatory (oczywiście ręcznie). Aha zobacz też czy wszystkie drzwi zamykają się lekko, w przeciwnym razie może to oznaczać jakąś ingerencję blacharza. Numery nadwozia są łatwo dostępne, natomiast numery silnika to koszmar, nawet jak do nich dotrzesz (a jest to bardzo trudne) to mogą być zardzewiałe. Zwróć też uwagę na wszystkie elementy związane z oświetleniem, szczególnie na światła postojowe gdyż dostęp do nich wymagać będzie dużo cierpliwości, a także na oświetlenie tablicy rejestracyjnej (ze względu na nieosłonięcie przewodów dostaje się tam dużo błota). Jeżeli będziesz miał możliwość gdzieś wjechania na kanał przyjrzyj się również osłonom przegubów (czy guma nie jest już lekko sparciała).
Uff - mam andzieję, że nikogo nie zanudziłem.
Życzę miłego dnia, we Wrocławiu sypie śnieg także rano na ulicach działo się wiele ciekawego.
Pozdrawiam wszystkich grupowiczów.
<img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
Witam również
Przy zakupie TICO, przede wszystkim musisz sprawdzić to
co w zwykłym samochodzie. Przede wszystkim
przyjrzyj się nadwoziu, czy nie widać gdzieś jakiś
ciach...Dziękuję bardzo za wyczerpujący opis. Tylko co zrobić z tymi numerami silnika? Muszę sprawdzić czy są i czy się zgadzają z dowodem rej. Przechodziłem już problem nieczytelnych numerów (nadwozia co prawda) i nie polecam, straszne problemy i koszta.
w Gdańsku nie pada
-
looknij tez na okrągłośc felg... ja miałem dwa tikacze z drugiej reki i w oby dwóch musialem kupić po dwie nowe felgi lub po zamieniac z zapasami bo byly jajowate (wyszlo to dopiero na maszynie do wywazania) i przy 120 km/h trzepalo ja cholera. podobno felgi sie latwo gna, mnie sie nie udało tak jak poprzednim właścicielom zmienic ich geometrii <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
no i łożyska to chyba taki drastyczny temat.....
-
Witam wszystkich serdecznie. Jestem nowy, ale jest szansa, że już tu zostanę.
W związku z tym, że planuję zakup Tico (do czego przyczyniły się również wasze pozytywne opinie o tym samochodzie
), pytam:
Co sprawdzić przy zakupie? Wiem, że potrafią rdzewieć - gdzie szukać ognisk korozji? Jakie typowe usterki? O co
pytać? Gdzie szukać? Co sprawdzić?
Pretendent to rocznik 97, koloru srebrnego, 63tyś km, golas.
Czy cena 7800 to dobra cena?
Pomóżcie!Witam nowego forumowicza.
Ja zaproponuje dokładne sprawdzenie hamulców, zwłaszcza z tyłu. -
i jeszcze jedno pytanko: gdzie są numery nadwozia i
silnika?
dziękuję za odpowiedzinadwozia na pasie czołowym a silnika musisz zajzec od przodu zderzaka.
-
Pamiętaj żeby sprawdzić czy podwozie jest zabezpieczone dodatkowo antykorozyjnie bo to bardzo ważne.
-
Witam wszystkich serdecznie. Jestem nowy, ale jest szansa, że już tu zostanę.
Zapraszamy, zapraszamy...
W związku z tym, że planuję zakup Tico (do czego przyczyniły się również wasze pozytywne opinie o tym samochodzie
), pytam:
Co sprawdzić przy zakupie? Wiem, że potrafią rdzewieć - gdzie szukać ognisk korozji? Jakie typowe usterki? O co
pytać? Gdzie szukać? Co sprawdzić?
Pretendent to rocznik 97, koloru srebrnego, 63tyś km, golas.
Czy cena 7800 to dobra cena?Jeżeli jest to rzeczywisty przebieg, a stan auta jest dobry to wydaje mi się cena całkiem do przyjęcia.
Trochę wskazówek, na co zwrócić uwagę jest tu:[Co sprawdzić](http://upload.klubtico.org/Sharky/rozne/Co sprawdzic.doc)