Stuka pod maska + problem z biegami

[ticott]

Witaj co do pierwszego to obstawiam na klocki hamulcowe musza być ostro zryte,sprawdż stan okladzin i tyle a potem można dalej pomyśleć
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

co do drugiego to wydaje mi się,że to wina :
-albo malo oleju w skrzyni

• albo widełki

Ale niech wypowiedzą się bardziej doświadczeni,ale co do pierwszego to jestem pewien,bo mi też tłukło od czasu do czasu,jak wymieniłem klocki to już nie tłucze .Sprawdż jeszcze tarcze jak z nią jest <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

[lukiprzy]

Mnie sie wydaje ze to moze byc przegub, chociaz przegub odzywa sie przy skrecie i gdy przejedziesz pewien dystans dopiero potem zaczyna sie odzywac. A on stuka gdy ruszasz gdy samochod stal powiedzmy noc??? U mnie przegub pukal po przejechaniu jakichs 10km i przy skrecie w lewo

[ticott]

Mnie sie wydaje ze to moze byc przegub, chociaz przegub odzywa sie przy skrecie i gdy
przejedziesz pewien dystans dopiero potem zaczyna sie odzywac. A on stuka gdy ruszasz gdy
samochod stal powiedzmy noc??? U mnie przegub pukal po przejechaniu jakichs 10km i przy
skrecie w lewo

To ja ci powiem ,że niepotrzebnie wymieniałem przegub,bo od początku to była wina klocków.
loockas A pytanie przy ostrym hamowaniu włancza Ci się kontrolka niskiego poziomu płynu hamulcowego?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[loockas]

Mnie sie wydaje ze to moze byc przegub, chociaz przegub odzywa sie przy skrecie i gdy
przejedziesz pewien dystans dopiero potem zaczyna sie odzywac. A on stuka gdy ruszasz gdy
samochod stal powiedzmy noc??? U mnie przegub pukal po przejechaniu jakichs 10km i przy
skrecie w lewo

Stuka roznie, czasem gdy jest zimny czasem gdy cieply. Przy skrecie i na prostej. Zazwyczaj w czasie przyspieszania.

[loockas]

loockas A pytanie przy ostrym hamowaniu włancza Ci się kontrolka niskiego poziomu płynu
hamulcowego??

Nie zapala sie. Co do klockow masz racje sa do wymiany, podobnie jak tarcze. W najblizszym czasie postaram sie to wszystko wymienic i zobaczymy. Dzieki wielkie za wasze odpowiedzi.

[ticott]

Nie zapala sie. Co do klockow masz racje sa do wymiany, podobnie jak tarcze. W najblizszym
czasie postaram sie to wszystko wymienic i zobaczymy. Dzieki wielkie za wasze odpowiedzi.

Gdyby Ci się zapalała to winne byly by klocki,sprawdz jak wyglądają tarcze= zdejmij kolo i spradz na tarczy z jednej i drugiej strony czy niema rdzy,albo czy rowki się nie pojawiły. <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

[szewcu]

Witam

Co do stuków to nie wiem, sam nie mogę sie pozbyc swoich. A co do biegów to mialem podobnie. Pomoze smarowanie(ale smarem a nie wd40) lub wymiana tulei na widełkach(te pod spodem drążka). Ale po tym moze zaczac ci latac drążek jak w moim tico.

[loockas]

Witam
Co do stuków to nie wiem, sam nie mogę sie pozbyc swoich. A co do biegów to mialem podobnie.
Pomoze smarowanie(ale smarem a nie wd40) lub wymiana tulei na widełkach(te pod spodem
drążka). Ale po tym moze zaczac ci latac drążek jak w moim tico.

Tuleje smarowalem i dokladnie wyczyscilem z syfu, bo piszczalo Problem pojawia sie tylko gdy auto sie zagrzeje. Pozniej biego chodza leciutko i plynnie. Skoro kiedys pomogla regulacja linki sprzegla, to moze to bedzie przyczyna... pobawie sie jeszcze w wolnej chwili tym sprzeglem i dam znac.

[yabu]

Witam, od poczatku kupna samochodu, slysze stuki w przodzie podczas np gwaltowniejszego ruszania
lub przyspieszania. Poczatkowo wydawalo mi sie, ze dochodza z przedniego zawieszenia. Bylem
w stacji diagnostycznej na szarpakach i nic nie wykrylo. Ciezko mi jest opisac ten problem,
ale nie wiem juz gdzie szukac przyczyny... stuki te dochodza od strony kierowcy, ze spodu.
Moje tico bylo kiedys leciutko uderzone wlasnie w przod od strony kierowcy. Kolega twierdzi
ze wlasnie to moze byc przyczyna tych stukow. Najczesciej slysze te stuki jak gwaltownie
ruszam, jedoczesnie skrecajac w lewo. Ale to nie jest regula. Poprzednia wlascicielka
twierdzila ze te stuki to przegub, ale mechanik stwierdzil ze mozna na tym jeszcze jezdzic.
Sam juz nie wiem co mam robic... najgorsze jest to, ze te stuki wypadaja sporadycznie i gdy
tylko jakis mechanik oglada auto, stuki ustaja Macie jakies pomysly? Wiem ze podalem
bardzo malo szczegolow, ale moze ktos cos wie na ten temat.
Drugi problem dotyczy skrzyni biegow. Jadac dluzej na jednym biegu (najczesciej na 5), lewarek
zaczyna ciezko chodzic i biegi wchodza z wielkim oporem. Gdy auto "ostygnie" biegi wchodza
gladko jak w maslo. Kiedys regulowalem nieco linke sprzegla i ten "opor" skrzyni ustal na
jakis czas. Od kilku dni problem znowu sie pojawil. Kolega powiedzial, ze to moze byc
wlasnie wina sprzegla, ze moze sie grzac. Za kilka dni wymienie olej, bo nie wiem kiedy byl
ostatnio wymieniany. Co radzicie? Sprzeglo do wymiany? Bo domyslam sie ze sama wymiana
oleju nie przyniesie poprawy. Jezeli problem juz byl opisany, to przepraszam za spam, ale
nie znalazlem opisu takiego problemu jak moj. Gdyby ktos cos znalazl to prosze o link. Z
gory Wam bardzo dziekuje za wszelkie porady i podpowiedzi.
Pozdrawiam.

przegyb to chrobocze przy skręcaniu i ruszaniu stuki mogą byc przy wybitych poduszkach zaw.silnika skrzyni musisz to sprawdzić co do V biegu rozbierz i nasmaruj tuleje drążków zm biegów i wymień olej jeżeli juz czas 75w-90

[loockas]

przegyb to chrobocze przy skręcaniu i ruszaniu stuki mogą byc przy wybitych poduszkach
zaw.silnika skrzyni musisz to sprawdzić co do V biegu rozbierz i nasmaruj tuleje drążków zm
biegów i wymień olej jeżeli juz czas 75w-90

Dzieki wielkie. Chyba mozesz miec racje co do tych poduszek. Najpierw skupie sie na tych biegach, bo zaczyna sie to robic upierdliwe... Za kilka dni wymienie olej i sprawdze tuleje jeszcze raz. Ewentualnie bede szukal przyczyn dalej. Dzieki jeszcze raz! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />