simeringi w przednim lozysku
-
witam,
czy w TICO jest zastosowany simering czy jak to sie tam pisze, na lozysku na piascie w przednim kole??
ytam bo odebralem miesiac temu auto od mechanika, bylo wymieniane lozysko, w pudelku widzialem dwa lozyska i gumowy, twardy uszczelniacz.
minol owy iesiac i cos zaczelo szurgac... wczoraj musialem uzupelnic plyn spryskiwaczy i moim oczom ukalaz sie ow simering...pieknie przygnieciony zawiasem klapy.i teraz pytanie, mechanik debil jeden go nie zalozyl i teraz dostaje mi sie tam kurz co pewnei spowoduje zepsucie lozycka czy poprostu go tam nie ma?
i jeszcze jedo pytanie, czy nie zalozenie tego uszczelniacza moze powodowac ze przy maxymalnym skrecie irownicy kolo naciera o wewnetrzna czesc plastikowego nadkola?? wczesniej tak nie bylo:/
-
witam,
czy w TICO jest zastosowany simering czy jak to sie tam
pisze, na lozysku na piascie w przednim kole??znajduje sie tam owy simering
ytam bo odebralem miesiac temu auto od mechanika, bylo
wymieniane lozysko, w pudelku widzialem dwa lozyska
i gumowy, twardy uszczelniacz.
minol owy iesiac i cos zaczelo szurgac... wczoraj
musialem uzupelnic plyn spryskiwaczy i moim oczom
ukalaz sie ow simering...pieknie przygnieciony
zawiasem klapy.
i teraz pytanie, mechanik debil jeden go nie zalozyl i
teraz dostaje mi sie tam kurz co pewnei spowoduje
zepsucie lozycka czy poprostu go tam nie ma?Moze doprowadzic do uszkodzenia łożysk
i jeszcze jedo pytanie, czy nie zalozenie tego
uszczelniacza moze powodowac ze przy maxymalnym
skrecie irownicy kolo naciera o wewnetrzna czesc
plastikowego nadkola?? wczesniej tak nie bylo:/Raczej nie.Moim zdaniem źle zostały poskaładane części jeżeli ta dolegliwośc występuje
-
czy w TICO jest zastosowany simering czy jak to sie tam pisze, na lozysku na piascie w przednim
kole??no raczej jest .. bo będzie powodować to zbieranie sie zanieczyszczeń na smarze i wycierania się łożyska .. a poza tym .. po co zdejmować ten pierścień gumowy (simmering) jak on jest fabrycznie osadzony i nie przeszkadza w wymianie .. naprawde zastanawiające jest po co były wyjmowane .. ja kupowałem łożyska juz z założonymi simmeringami ..
-
ja kupowałem łożyska juz z założonymi simmeringami ..
Pomyliles pojęcia. To o czym piszesz to jest uszczelnienie łożyska, czyli masz łożyska RS (uszczelniacz gumowy). Mogą być lożyska Z (zamknięte metalową blachą)Zapewne post wyżej dotyczy simeringu całej piasty, czyli uszczelniacza między przegubem, a wnętrzem piasty.
A co do niego to może pod maską przyciśniety był ten stary simering?? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
Pomyliles pojęcia. To o czym piszesz to jest uszczelnienie łożyska, czyli masz łożyska RS
(uszczelniacz gumowy). Mogą być lożyska Z (zamknięte metalową blachą)przepraszam mój błąd zle zrozumiełem ... (mnie tak kiedys w szkole nauczyli ze to uszczelnienie to simmering <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />) dziękuję za sprostowanie i poprawienie mnie .. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
pozdrawiam