Mokre szczęki hamulcowe
-
W sobotę wymieniałem łożyska w tylnych kołach i po zdjęciu jednego z bębnów oniemiałem. Chodzi o to ,że przy jednym kole miałem mokre szczęki i bęben. Nie było to spowodowane na pewno wyciekiem płynu hamulcowego , bo nie ubywa mi płynu i przy samym cylinderku hamulcowym było sucho. Drugie koło OK. Prosze o poradę skąd woda w bębnie? Nikt ze znajomych samochodziarzy nie potrafi mi odpowiedzieć na to pytanie.
-
W sobotę wymieniałem łożyska w tylnych kołach i po zdjęciu jednego z bębnów oniemiałem. Chodzi o to ,że przy jednym
kole miałem mokre szczęki i bęben.... a jaki był zapch, kolor, konsystencja tego płynu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
... a jaki był zapch, kolor, konsystencja tego płynu
Bez zapachu, kolor rdzawy i o konsystencji wody
-
Bez zapachu, kolor rdzawy i o konsystencji wody
No to może woda po przejechaniu przez większą kałużę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No to może woda po przejechaniu przez większą kałużę
Chyba jest to od dłuższego czasu, bo na przęglądzie w listopadzie z tej strony miałem słaby hamulec i po drugie, jak po odwilży przyjdzie mróz, to blokuje mi to koło (chyba szczęka przymarza do bębna).
-
W sobotę wymieniałem łożyska w tylnych kołach i po
zdjęciu jednego z bębnów oniemiałem. Chodzi o to
,że przy jednym kole miałem mokre szczęki i bęben.
Nie było to spowodowane na pewno wyciekiem płynu
hamulcowego , bo nie ubywa mi płynu i przy samym
cylinderku hamulcowym było sucho. Drugie koło OK.
Prosze o poradę skąd woda w bębnie? Nikt ze
znajomych samochodziarzy nie potrafi mi
odpowiedzieć na to pytanie.Witaj!
Mam podobnie. Jeśli masz stary typ bębna i tarcz kotwicznych to właśnie takie coś występuje. Badziewie, które zalega na drogach podczas odwilży lub opadach deszczy (woda, błoto itp. zanieczyszczenia) dostają się pod bębny i robią niezły bigos. Słabe hamulce, korozja metalowych elementów szczęk, szybsze zużycie bębna..
W nowszych wersjach Tico, po zmodernizowaniu tylnego układu hamulcowego (inny rodzaj tarcz kotwicznych- z dodatkowym kołnierzem) taki objaw nie wystepuje.
Pozdrawiam -
Witaj!
Mam podobnie. Jeśli masz stary typ bębna i tarcz kotwicznych to właśnie takie coś występuje.
Badziewie, które zalega na drogach podczas odwilży lub opadach deszczy (woda, błoto itp.
zanieczyszczenia) dostają się pod bębny i robią niezły bigos. Słabe hamulce, korozja
metalowych elementów szczęk, szybsze zużycie bębna..
W nowszych wersjach Tico, po zmodernizowaniu tylnego układu hamulcowego (inny rodzaj tarcz
kotwicznych- z dodatkowym kołnierzem) taki objaw nie wystepuje.
PozdrawiamCo oznacza stary typ bębna? Od którego roku wprowadzono nowy typ? Mój Tico jest rocznik 98.
-
Co oznacza stary typ bębna? Od którego roku wprowadzono
nowy typ? Mój Tico jest rocznik 98.Tak jak pisałem wcześniej- nowy typ ma dodatkowy kołnierz na/w tarczy kotwicznej i trochę inną krawędź ma bęben, aby jedno do drugiego pasowało. Zmiany wprowadzono(chyba) w 1999, ale pewny nie jestem. Ja mam ticola z '96 r.
Pozdrawiam.