Wymiana termostatu.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jestem nowym urzytkownikiem Tico i nawalił mi termosta. Tak sądze bo nienagrzewa mi sie
    silnik. Termostat nowy juz mam za 20zł tylko pytanie gdzie on sie znajduje (bo teoretycznie to wiem gdzie ale moge się mylić) jakies zdj lub kawałek książki o tico z opisem wymiany termostatu i miejscem jego umiejscowienia.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jestem nowym urzytkownikiem Tico i nawalił mi termosta. Tak sądze bo nienagrzewa mi sie
    silnik. Termostat nowy juz mam za 20zł tylko pytanie gdzie on sie znajduje (bo teoretycznie to
    wiem gdzie ale moge się mylić) jakies zdj lub kawałek książki o tico z opisem wymiany
    termostatu i miejscem jego umiejscowienia.

    Termostat znajduje po prawej stronie jak patrzysz na silnik za aparatem zapłonowym obok kolektora ssącego. Dochodzą do niego dwa grube przewody wodne. Aby wymienić termostat należy odkręcić dwie śruby z pokrywy. Dobrze by było wymienić od razu uszczelnienie pokrywy. Powodzenia w wymianie.


  • Użytkownik archiwalny

    Termostat znajduje po prawej stronie jak patrzysz na silnik za aparatem zapłonowym obok
    kolektora ssącego. Dochodzą do niego dwa grube przewody wodne. Aby wymienić termostat
    należy odkręcić dwie śruby z pokrywy. Dobrze by było wymienić od razu uszczelnienie
    pokrywy. Powodzenia w wymianie.

    Termostat wymieniony!!! Ale pry okazji zauwazylem ze wąz był żle przymocowany bo pod nim była wielka gruda skrystalizowanego glikolu. A pod pokrywą nie było uszczelki! Był skrystalizowany glikol ale g wydrapałem delikatnie z obu stron i prykrąciłem poządnie więc teraz trzyma z obu stron na wypucowanym aluminium. A termostat szkoda gadać uszczelka na nim zbutwiała, a w okolo kryształki glikolu. Coś pięknego. A usterka znikneła, silnik ładnie trzyma ciepło. Pozdrawiam.


  • Użytkownik archiwalny

    Termostat wymieniony!!! Ale pry okazji zauwazylem ze wąz był żle przymocowany bo pod nim była
    wielka gruda skrystalizowanego glikolu. A pod pokrywą nie było uszczelki! Był
    skrystalizowany glikol ale g wydrapałem delikatnie z obu stron i prykrąciłem poządnie więc
    teraz trzyma z obu stron na wypucowanym aluminium. A termostat szkoda gadać uszczelka na
    nim zbutwiała, a w okolo kryształki glikolu. Coś pięknego. A usterka znikneła, silnik
    ładnie trzyma ciepło. Pozdrawiam.

    Gratulacje i powodzenia w dalszym użytkowaniu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Termostat wymieniony!!! Ale pry okazji zauwazylem ze wąz był żle przymocowany bo pod nim była
    wielka gruda skrystalizowanego glikolu. A pod pokrywą nie było uszczelki! Był
    skrystalizowany glikol ale g wydrapałem delikatnie z obu stron i prykrąciłem poządnie więc
    teraz trzyma z obu stron na wypucowanym aluminium. A termostat szkoda gadać uszczelka na
    nim zbutwiała, a w okolo kryształki glikolu. Coś pięknego. A usterka znikneła, silnik
    ładnie trzyma ciepło. Pozdrawiam.

    Z tym nalotem glikolowym to jakas dziwna sprawa - mialem dokladnie tak samo. Czy montujac termostat zwrociles uwage, aby zaworek odpowietrzajacy byl maksymalnie u góry?

    Jeśli nie, to silnik może sie przegrzewac. Ale jak sie nie przegrzewa to znaczy ze wszystko zrobiles ok.


  • Użytkownik archiwalny

    Z tym nalotem glikolowym to jakas dziwna sprawa - mialem dokladnie tak samo. Czy montujac
    termostat zwrociles uwage, aby zaworek odpowietrzajacy byl maksymalnie u góry?
    Jeśli nie, to silnik może sie przegrzewac. Ale jak sie nie przegrzewa to znaczy ze wszystko
    zrobiles ok.

    Szczeze to ani troche się tym nie kierowałem, a jezeli z za zimnego silnika mialo by pojść to w kolejną skrajność pregrewanie to chyba wypije glikol z chłodnicy.


  • Użytkownik archiwalny

    Aby wymienić termostat należy odkręcić dwie śruby z pokrywy.
    [color:"green"] Czy ktoś wie, jakie to są dokładnie śruby?
    Niestety nie mam jakiegoś magicbox ze śrubkami, dlatego chciałbym kupić przed wymianą, bo pewnie się któraś urwie.
    Dzięki [/color]


Log in to reply