Uszkodzona dmuchawa
-
Pochwalę się jeszcze że mnie udało się podnieść deskę bez ruszania kierownicy i przełączników na
niej się znajdujących. Po prostu podniosłem mocniej prawą część deski i podwiesiłem ją za
uchwyt nad drzwiami pasażera. A potem wczołgałem się pod spód i szarpałem się z kanałem
wentylacyjnym. Niestety nie poradziłem sobie z wyciągnięciem kosza, a bez tego brakuje
jakieś 2-3 cm żeby całość bezpiecznie wyciągnąć.dlatego ja kolego odkrecilem kierownice i przelacznik by miec swobodny dostep do nagrzewnicy. Zapomniałem jeszcze o jednym, odkreciłem dwoe górme śruby trzymające nagrzewnice tak ze dało sie ja odchylic... i to by było na tyle
-
Witam! Dołączam sie do tego watku bo rowniez mam problem z dmuchawa. Tico z roku 93 dmuchawa chodzi tylko na 2 biegu i podejrzewam ze padl rezystor dmuchawy i stad pytanie gdzie on dokladnie sie znajduje?? Prosiłbym o jakies jego zdjecia albo skan z ksiazki.Tico posiadam od paru dni wiec wybaczcie moja niewiedze. ucze sie na biezaco:) POZDRAWIAM
-
Silnik dmuchawy i rezystor znajdziesz schylając się (a raczej wczołgując) pod deskę rozdzielczą od strony kierowcy. Silnik jest przykręcony na 3 śruby i łatwo go rozpoznać. Obok niego znajduje się rezystor przykręcany na jeden wkręt z kostką 3-pinową na środku (jest on zanurzony w obudowie dmuchawy). Odepnij kostkę, wykręć wkręt i wyciągnij ustrojstwo. Rezystor po wyjęciu wygląda jak dwie sprężynki - sprawdź jakimś multimetrem (ohmomierzem) czy jest przejście między wszystkimi stykami.Przy wyjmowaniu uważaj żeby nie uszkodzić owych "sprężynek" bo drut oporowy, z którego jest nawinięty ten rezystor jest dość cienki i delikatny. Jeżeli chcesz skan schematu,pisz: [email protected]
-
Bardzo dziekuje za konkretną odpowiedz!! Takie powinny wszystkie byc na tym forum:)
Reszte wiem tylko nie wiedzialem gdzie to ustrojstwo. POZDRAWIAMSilnik dmuchawy i rezystor znajdziesz schylając się (a raczej wczołgując) pod deskę rozdzielczą
od strony kierowcy. Silnik jest przykręcony na 3 śruby i łatwo go rozpoznać. Obok niego
znajduje się rezystor przykręcany na jeden wkręt z kostką 3-pinową na środku (jest on
zanurzony w obudowie dmuchawy). Odepnij kostkę, wykręć wkręt i wyciągnij ustrojstwo.
Rezystor po wyjęciu wygląda jak dwie sprężynki - sprawdź jakimś multimetrem (ohmomierzem)
czy jest przejście między wszystkimi stykami.Przy wyjmowaniu uważaj żeby nie uszkodzić
owych "sprężynek" bo drut oporowy, z którego jest nawinięty ten rezystor jest dość cienki i
delikatny. Jeżeli chcesz skan schematu,pisz: [email protected] -
polskich znakow nie uzywam bo tak mi zostalo z irca i gadu, wygodniej mi i to bardzo.
popieram i przyłączam się do posta <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
popieram i przyłączam się do posta
Może, gdy problem z różnym kodowaniem praktycznie już nie istnieje (szacunkowo 99,5% ludzi ma polskie oprogramowanie z polskimi czcionkami) wreszcie czas na zmiany i z racji poszanowania naszego ojczystego języka warto pisać poprawnie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
witam!
Dmuchawa znajduje się na wprost lewarka zmieny biegów. Gdy spojrzysz koło pedału gazu po prawej
stronie widać tył dmuchawy. Ja mialem taki problem w zeszłtym roku zima. gdy ja walnałem
to działala dobrze przez jakis czas. Wiec sie wkrzyłem kupiłem druga i zabrałem sie za
wymiane. Ile sie naj...ałem. Aby ja wymienic trzeba zdjąc cała deske rozdzielcza. najpierw
odkrecamy kierownice, nastepnie przelacznik zespolony, kolejnym krokiem jest odkrecenie
srub trzymajacych deske ( 3 przy szybie, dwie po bokach kolo drzwi), nastepnie zdejmujemy
linki idace do nagrzewnicy, i deska powinna sie juz ruszac pozostaje nam jeszcze wypiecie
dwoch kostek kolotablicy bezpiecznikow. i dmuchawe mamy na wierzchu. odkrecay trzy sruby
trzymajace sam silnik dmuchawy (z lewej strony) z prawej zdejmujemy czarny komin idacy od
dmuchawy do prawej strony auta. aby wyciagnac sam silnik dmuchawy bez zdejmowania calej
nagrzewnicy trzeba odkrecic wirnik ( trzyma sie na jednej srubie) i silniczek mamy juz
wyciagniety.
Troche to skomplikowanie brzmi i jest zawile napisane, ale ja to robiłem sam jakies 4 godziny i
okazalo ze w starym silniku dmuchawy byłey przerwane przewody.
Życze powodzenia przy wymianieNaprawdę nie da się wymienić silniczka dmuchawy bez rozbierania połowy samochodu?? A jeśli już się jakimś cudem dostanę do niego, to czy można wymienić tylko zużyte szczotki bez kupowania całego silniczka? Innymi słowy czy ten silniczek jest rozbieralny?
-
Naprawdę nie da się wymienić silniczka dmuchawy bez rozbierania połowy samochodu??
Koledzy przecież wszystko opisali.
A jeśli już się jakimś cudem
dostanę do niego, to czy można wymienić tylko zużyte szczotki bez kupowania całego silniczka? Innymi słowy czy
ten silniczek jest rozbieralny?Również w tym wątku padła odpowiedź na to pytanie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Koledzy przecież wszystko opisali.
No wiem, ale miałem nadzieję, że da się to zrobić jakoś prościej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />