Voltomierze, amperomierze. itd.
-
Wszystkie cyfrowe (nawet te tanie) mierniki spokojnie nadaja się do pomiarów napięć w samochodach.
Ja używam w pracy miernika na codzień i wolimy brać te tanie za 30 zł niż te profesjonalne za kilka tysięcy. Wszystkie urządzenia mają swoja tolerancję na napięcie i zwykle jest to 20%, a nawet najtańszy miernik nie ma aż tak dużego błędu. A jak mierzymy napięcie i spodziewamy się 12V, to jak miernik pokaże 10V lub 14V to nie ma się czym przejmować <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
....
A jak mierzymy
napięcie i spodziewamy się 12V, to jak miernik
pokaże 10V lub 14V to nie ma się czym przejmowaćNo to ładnie... Przecież to około 17% błędu jest! Taka różnica w pomiarze może już stanowić o np. zwarciu cel w akumulatorze a więc uniemożliwia nam wykrycie takiej usterki. Woltomierz cyfrowy, nawet taki o rozdzielczości 3,5cyfry nie ma prawa mieć błędu większego od 0,5% zakresu pomiarowego (czyli 0,1V na zakresie pomiarowym 20V)! Taki z odchyłką 2V nadaje się do kosza a nie do pomiarów... W innym przypadku równie dobrze wystarczy próbnik instalacji elektrycznej z funkcją pomiaru ciągłości obwodu i też nim sprawdzimy obecność lub brak napięcia jeśli nie zależy nam na zmierzeniu faktycznej liczby woltów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />