New vs Old ( czyli SSS vs GTi )
-
... zrobił ktoś "szybciejsze" 101KM w serii ?
Szybciejsze 101KM od Swifta? No pewnie ze byly takie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Szybciejsze 101KM od Swifta? No pewnie ze byly takie
Konkrety poproszę ?
-
Konkrety poproszę ?
Nie wiem czy szybsze, ale porównywalne Daihatsu Charade GTti <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie wiem czy szybsze, ale porównywalne Daihatsu Charade
GTtiTia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie 8 s. -> 100km/h
Fakt ze Gtti to gatunek całkowicie na wymarciu litosciwie pominę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Konkrety poproszę ?
Suzuki Cappucino 657ccm (pojemnosc jak w maluchu <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />) 3 garki, 64 kuce mechaniczne, 7.9s do 100 km/h <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z
"C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie
8 s. -Fakt ze Gtti to gatunek całkowicie na
wymarciu litosciwie pominęjeszcze Pug 106 Rallye, Citroen AX GTi i Rover 114 GTi ( co prawda 1.4 ale też ma mocy trochę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Suzuki Cappucino 657ccm (pojemnosc jak w maluchu ) 3
garki, 64 kuce mechaniczne, 7.9s do 100 km/htia i turbo pod maską ... tu chodzi o n/a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Podziękował-a
kolezanka widze tez nie zrozumiala przeslania <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
proponuje przeczytac posta na ktorego odpowiadalem <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
kolezanka widze tez nie zrozumiala przeslania
proponuje przeczytac posta na ktorego odpowiadalemByć może, imieniny mojego <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />(Jarosława) więc po kilku <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> malo bystra jestem, dlatego nie zmuszaj mnie do myślenia Panie Ex Mod <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Gadaj wprost, ocb ? <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />... no i błagam, nie wskrzeszać mi tu umarlaków pt: Citroen AX GTi czy Rover 114 GTi .. a 106 Rallye to nie jest klasa 100KM <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
tak jak R5 1,4T
-
... no i błagam, nie wskrzeszać mi tu umarlaków pt:
Citroen AX GTi czy Rover 114 GTi ..ale są - są <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
a 106 Rallye
to nie jest klasa 100KMjak to nie ? 101KM
tak jak R5 1,4T
psssss ... miało być n/a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
psssss ... miało być n/a
1.7 GTX (95ps) tez daje rade (9s do 100)
-
1.7 GTX tez daje rade (9s do 100)
1.7 ... odpada <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Hondy by go zjadły <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
To miało być 1.3 ostatecznie blisko tego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
To miało być 1.3 ostatecznie blisko tego
No to patrz na Cappucino, killer jakich malo (7.9s !!!) a jak ktos uslyszy, ze zjadla go 600-tka to chyba sie pod ziemie zapadnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No to patrz na Cappucino, killer jakich malo (7.9s !!!)
a jak ktos uslyszy, ze zjadla go 600-tka to chyba
sie pod ziemie zapadnieile jeszcze razy mam tłumaczyć - N/A czyli naturally aspirated ...
-
ile jeszcze razy mam tłumaczyć - N/A czyli naturally aspirated ...
No dobra, Skoda 1.2 <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> 140hp i 8500 rpm <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
No dobra, Skoda 1.2 140hp i 8500 rpm
seria to to raczej nie jest <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
seria to to raczej nie jest
Jak to nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Byla seryjnie w Skodzie 130 RS <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
ej
ale w nim jest przestrzen tylko nad glowąZawsze coś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale z drugiej strony nie do końca tak jest, że tylko nad głową-przez to, że siedzi się wyżej to człowiek nie jest tak upchnięty=>
ma więcej miejsca też na nogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
Odpowiedź dotyczyła pytania:
Cytat:
... zrobił ktoś "szybciejsze" 101KM w serii ?
W związku z tym podałem fabryczne / seryjne 101 KM, które mogłoby być porównywalnie szybkie.
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie 8 s. -Fakt ze Gtti to gatunek
całkowicie na wymarciu litosciwie pominęW takim razie bardzo niesprecyzowane pytanie. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Nie było wskazania co do pojemności czy też sposobu, jak i wieku konstrukcji, w jaki te 101 KM byłby uzyskiwane. Warunek dotyczył tylko "seryjności" auta. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
To fakt, niestety co nowsze wersje auta, tym cięższe i większe się robią. Przynajmniej taka
tendencja panuje. A co za tym idzie, aby zapewnić taką samą dynamikę rośnie też ilość KM
pod maską.Powinni zrobić Splasha Sporta z silnikiem ok. 110 KM i wtedy byłby odpowiednikiem starego Swifta. Tyle, że on jest chyba jeszcze wyższy od nowego Swifta... Na zakrętach pewnie by się wywracał...
-
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie 8 s. -Fakt ze Gtti to gatunek
całkowicie na wymarciu litosciwie pominęJest jeszcze Fiat Panda 100HP 1.4 bez turbinki, ale on ma 9,5 sek. do setki... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />