New vs Old ( czyli SSS vs GTi )
-
modowanie SSS jest dużo opłacalniejsze - pojemność i dostępność części ...
Tego nie neguję. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Powstał po tym, jak zapanowała moda na tuning, więc konstruktorzy nie mogli tego nie wziąć pod uwagę.
poza tym klima automatyczna w standardzie + 16 ( na DE 17 ) już robią swoje kilogramy ... nie
mówiąc o 8 poduchach i itp.To fakt, niestety co nowsze wersje auta, tym cięższe i większe się robią. Przynajmniej taka tendencja panuje. A co za tym idzie, aby zapewnić taką samą dynamikę rośnie też ilość KM pod maską.
-
bezpieczenstwo, a nie moda
Zawsze można byłoby wydłużać i poszerzać zamiast podnosić. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Tego nie neguję. Powstał po tym, jak zapanowała moda na
tuning, więc konstruktorzy nie mogli tego nie wziąć
pod uwagę.to raczej firmy tuningowe doceniły swift-a <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Fakt jest też, że nawet Suzuki Sport ma dużo gratów do nowego swifta, ale ceny chore ...To fakt, niestety co nowsze wersje auta, tym cięższe i
większe się robią. Przynajmniej taka tendencja
panuje. A co za tym idzie, aby zapewnić taką samą
dynamikę rośnie też ilość KM pod maską.coś za coś, albo bezpieczny i wygodny a do tego trochę KM, albo golas bez niczego z mniejszym silnikiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
bezpieczenstwo, a nie moda
Raczej zagospodarowanie przestrzeni a nie bezpieczeństwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Podsumowując, nic dziwnego, że rozpędzają się podobnie, skoro mają podobny stosunek masy do
mocy. Chociaż wygląda korzystniej w przyadku GTi.ale nowy swift nie da wam tej jednej rzeczy, tego za co ja lubie go najbardziej -satysfakcji gdy kolega z golfa gt 1,8 albo escorta rs 2.0 musi przyznac sie ze wstydem ze nie dal rady malusiemu 1,3
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i to jest dla mnie ta najwieksza roznica miedzy dwoma autami <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
ale nowy swift nie da wam tej jednej rzeczy, tego za co ja lubie go najbardziej -satysfakcji gdy
kolega z golfa gt 1,8 albo escorta rs 2.0 musi przyznac sie ze wstydem ze nie dal rady
malusiemu 1,3
i to jest dla mnie ta najwieksza roznica miedzy dwoma autami100% racji. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
100% racji.
Nawet 200% <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Raczej zagospodarowanie przestrzeni a nie bezpieczeństwo
ej <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
ale w nim jest przestrzen tylko nad glową <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jak wrzucisz jakiegos sparco albo lepiej_Bimarco to tez masz duuuzo miejsca nad glowa.
Nawet bardzo duzo bo Bimarco ma boczne mocowanie.
Ale co mowic Gti to Gti <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Jak wrzucisz jakiegos sparco
raczej nie zrozumiales przeslania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
... zrobił ktoś "szybciejsze" 101KM w serii ? <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Nie ?
Podziękował-a<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
... zrobił ktoś "szybciejsze" 101KM w serii ?
Szybciejsze 101KM od Swifta? No pewnie ze byly takie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Szybciejsze 101KM od Swifta? No pewnie ze byly takie
Konkrety poproszę ?
-
Konkrety poproszę ?
Nie wiem czy szybsze, ale porównywalne Daihatsu Charade GTti <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie wiem czy szybsze, ale porównywalne Daihatsu Charade
GTtiTia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie 8 s. -> 100km/h
Fakt ze Gtti to gatunek całkowicie na wymarciu litosciwie pominę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Konkrety poproszę ?
Suzuki Cappucino 657ccm (pojemnosc jak w maluchu <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />) 3 garki, 64 kuce mechaniczne, 7.9s do 100 km/h <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z
"C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie
8 s. -Fakt ze Gtti to gatunek całkowicie na
wymarciu litosciwie pominęjeszcze Pug 106 Rallye, Citroen AX GTi i Rover 114 GTi ( co prawda 1.4 ale też ma mocy trochę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Suzuki Cappucino 657ccm (pojemnosc jak w maluchu ) 3
garki, 64 kuce mechaniczne, 7.9s do 100 km/htia i turbo pod maską ... tu chodzi o n/a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Podziękował-a
kolezanka widze tez nie zrozumiala przeslania <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
proponuje przeczytac posta na ktorego odpowiadalem <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
kolezanka widze tez nie zrozumiala przeslania
proponuje przeczytac posta na ktorego odpowiadalemByć może, imieniny mojego <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />(Jarosława) więc po kilku <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> malo bystra jestem, dlatego nie zmuszaj mnie do myślenia Panie Ex Mod <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Gadaj wprost, ocb ? <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />... no i błagam, nie wskrzeszać mi tu umarlaków pt: Citroen AX GTi czy Rover 114 GTi .. a 106 Rallye to nie jest klasa 100KM <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
tak jak R5 1,4T
-
... no i błagam, nie wskrzeszać mi tu umarlaków pt:
Citroen AX GTi czy Rover 114 GTi ..ale są - są <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
a 106 Rallye
to nie jest klasa 100KMjak to nie ? 101KM
tak jak R5 1,4T
psssss ... miało być n/a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />