A korozja gdzie? (fotki podłogi)

[mdudka5]

[mdudka5]

[mdudka5]

[Macieksoko]

Rudy pożera wszechświat!

[dawidk]

Mój samochód obecnie jest u blacharza. Jak wcześniej mówiłem, zgnił tylny prawy uchwyt drążka stabilizatora. Postała mała dziurka na wylot, przez co myślałem, że z tamtąd leci woda do bagażnika. Wczoraj dzwonił do mnie blacharz i powiedział, że rano po ulewie w bagażniku był basen <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />. Jak się okazało, coś się stało z masą łącząca zderzak z blachą bagażnika (tak zrozumiałem). Zdjęć niestety nie mam, ponieważ wszystko jest załatwiane drogą telefoniczną. Postaram się zrobić ich trochę, gdy samochód będzie już gotowy.

[leif]

Witam.

Jestem nowym użytkownikiem suzi.
Gdzieś wyczytałem, że typowe dla tego autka jest korodowanie
brzegu dachu - styku z przednią szybą, a właściwie uszczelką..
Prawda to? Jak sobie z tym radzicie?
Dzięki

[Smal]

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem suzi.
Gdzieś wyczytałem, że typowe dla tego autka jest korodowanie
brzegu dachu - styku z przednią szybą, a właściwie uszczelką..
Prawda to? Jak sobie z tym radzicie?
Dzięki

Jest odpowiedni temat do witania sie ale witam ja i Ciebie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Odnosnie tego korodowania to fakt faktem tez to mam i chyba zrobie tak ze sciagne uszczelke ladnie przeczyszcze to i pomaluje wzdluz uszczelki,moze bedzie to widoczne ale dla mnie liczy sie bardziej blacha niz wyglad zewnetrzny.

[bcn]

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem suzi.
Gdzieś wyczytałem, że typowe dla tego autka jest
korodowanie
brzegu dachu - styku z przednią szybą, a właściwie
uszczelką..
Prawda to? Jak sobie z tym radzicie?
Dzięki

czesc
prawda; problem polega na tym, ze po wyjeciu szyby prawdopodobnie zobaczysz, ze ruda zezarla juz cala warge, na ktorej opiera sie szyba... takze ja radze robic to jak najszybciej i porzadnie (czyli z wycieciem szyby i ew spawaniem).

[Polu]

Tylko pozazdrościć. Moja suzi jest z 91. Progi były w fatalnym stanie od spodu- blacha tak
cienka, że lewarek raz wpadł do środka . Po uzbieraniu pewnej sumki, auto poszło w ręce
blacharza.... Miały być robione progi zewnętrzne i małe łatki przy wewnętrznych, a raczej
łączenie przy podłodze- wyglądało to nawet dobrze dokóki nie został użyty śrubokręt. Oto co
kryło się pod "skorupką" lakieru. Aha i polecam zdjąć błotniki. U mnie po obu stronach z
przodu prowadnice już prawie całe przegnite. Z tyłu przy nadkolach też jakieś dziury były,
ale nie mam fotek tego.

Ja mam tylko rdzę pod błotnikami i właśnie się zastanawiam jak by się za to zabrać. Nie ma tego dużo, ale są małe dziury, ma ktoś jakąś propozycje co z tym zrobić??

[Erde]

lekki nalot tez miałem taki lekki nalot i bez
wstawienia kawalków blach sie nie obyło. no ale
lepiej nie dłubać, i czekać aż przezre na wylot

A kto powiedzial ze bede czekal <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Suza sie robi wlasnie pod wzgledem blacharskim <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[mlodyboruch]

A kto powiedzial ze bede czekal Suza sie robi wlasnie pod wzgledem blacharskim

o tym wlasnie mowiłem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />