nowy swift sedan - z autokacika

sajko

teraz weszła vista i ta sama historia, tyle że wszyscy
nagle chwalą XP

tyle ze xp sie dopiero nadaje po 2-gim service packu <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

gibsong

OT
polecam 2003 jeśli kogoś stać, a jeśli nie, to niech ruszy głową i linuxa zapoda.
EOT

Subaru Impreza i tak jest ładniejsza od sedana swifta bez dwóch zdań.

ratkill

tyle ze xp sie dopiero nadaje po 2-gim service packu

to tylko przykład, ogólnie chodzi o regułe. jest rzesza ludzi którzy non stop jęczą, jak wychodzi coś nowego.

indii

Ktoś na ak wrzucił zdjęcia nowego swifta. Nie wiem czy już tu było, ostatnio rzadziej zaglądam.
Brzydkie to jak...

Porażkowy ten swift... przy nim to thalia jest ładna

Hellsin

no a czym byloby to auto bez silnika... btw silniki te i
jtd to bardzo dobre konstrukcje, nie bez przyczyny
je tam wkladaja

to jest jeden silnik z 2 niestety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie mowie ze jest to zly silnik jesli chodzi o fiatowski, tylko ze to ulamek tego co Fiat wniosl do SX4.

gibsong

to tylko przykład, ogólnie chodzi o regułe. jest rzesza ludzi którzy non stop jęczą, jak
wychodzi coś nowego.

podobnie jak jest rzesza ludzi którzy zachwycają się byle czym, bylebyłoby najnowsze.

gibsong

to jest jeden silnik z 2 niestety
Nie mowie ze jest to zly silnik jesli chodzi o fiatowski, tylko ze to ulamek tego co Fiat wniosl
do SX4.

Silnik diesla wcale nie tak łatwo zrobić, Ford miał swoje 2.0 115-130 KM TDCI i co się z nim stało, bo w nowych fordach to dizle z PSA siedzą. A suzuki to chyba nigdy swojego diesla nie miało.

Ejnoej

Silnik diesla wcale nie tak łatwo zrobić, Ford miał swoje 2.0 115-130 KM TDCI i co się z nim
stało, bo w nowych fordach to dizle z PSA siedzą. A suzuki to chyba nigdy swojego diesla
nie miało.

Dokładnie...
IMO, lepiej że są te fiatowskie JTD, Multijet czy DDiS zależy jak je nazwiecie, niż by mieli wkładać takie wynalazki jak ten diesel od Renault w Suzuki Baleno, który nie grzeszy ani mocą, ani bezawaryjnością, ani spalaniem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

BTW, kolegi ojciec ma służbową Astrę 3gen. 1.3 90KM (fiatowski multijet) - śmiga to nawet <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

MOKRY

Dokładnie...
IMO, lepiej że są te fiatowskie JTD, Multijet czy DDiS zależy jak je nazwiecie, niż by mieli
wkładać takie wynalazki jak ten diesel od Renault w Suzuki Baleno, który nie grzeszy ani
mocą, ani bezawaryjnością, ani spalaniem

od PSA a nie renault

BTW, kolegi ojciec ma służbową Astrę 3gen. 1.3 90KM (fiatowski multijet) - śmiga to nawet

86KM a nie 90 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hellsin

Silnik diesla wcale nie tak łatwo zrobić, Ford miał
swoje 2.0 115-130 KM TDCI i co się z nim stało, bo
w nowych fordach to dizle z PSA siedzą. A suzuki to
chyba nigdy swojego diesla nie miało.

nie mialo.
Nie wiem czy ten w Kizashi nie bedzie ich pierwsza produkcja ( no chyba ze tez od kogos pozycza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

ratkill

podobnie jak jest rzesza ludzi którzy zachwycają się byle czym, byle byłoby najnowsze.

nie wszystko co nowe jest fajne, ale żeby po jednym zdjęciu na dodatek niewyraźnym oceniać samochód...

sebas_g

nie wszystko co nowe jest fajne, ale żeby po jednym zdjęciu na dodatek niewyraźnym oceniać
samochód...

tu się zgadzam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> dajcie więcej fotek

sajko

to jest jeden silnik z 2 niestety
Nie mowie ze jest to zly silnik jesli chodzi o
fiatowski, tylko ze to ulamek tego co Fiat wniosl
do SX4.

jakze istotny ulamek, nie zapominaj ze nie chodzi tu o klamki do otwierania drzwi tylko o silnik, jednostke napedowa ktora jest wlasnie fiata <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

sajko

OT
polecam 2003 jeśli kogoś stać, a jeśli nie, to niech
ruszy głową i linuxa zapoda.
EOT
Subaru Impreza i tak jest ładniejsza od sedana swifta
bez dwóch zdań.

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> przynajmniej posiada jakies proporcje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

gibsong

od PSA a nie renault
86KM a nie 90

90, chyba że to jakaś wersja zubożona na D4 czy D5 <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ten silnik może i jest dobry ale jakby się przejechał 1.7 lub 1.9 to by stwierdził (jak i inni) że ma denerwującą turbodziurę.

Ejnoej

90, chyba że to jakaś wersja zubożona na D4 czy D5

na 100% 90KM. Jest to silnik oznaczony w katalogu Opla jako 1.3 CDTI ECOTEC

6 biegowa skrzynia... szkoda że ognistych nie robili z takim silniczkiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ten silnik może i jest dobry ale jakby się przejechał 1.7 lub 1.9 to by stwierdził (jak i inni)
że ma denerwującą turbodziurę.

z całym szacunkiem, wolę ten 1.3 od mojego 1.3 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ArtuZ

brzydkie. proporcje beznadziejne, tak jak np w hondzie
city tak to jest jak sie probuje z h/b zrobic
sedana poprzez doklejenie kufra

Nie no, tak po nerach przed świętami <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

gibsong

na 100% 90KM. Jest to silnik oznaczony w katalogu Opla jako 1.3 CDTI ECOTEC

6 biegowa skrzynia... szkoda że ognistych nie robili z takim silniczkiem
z całym szacunkiem, wolę ten 1.3 od mojego 1.3

rób swapa,
co do samego silnika to 1.3 w słabszej wersji 70-75 KM jak jest w katalogu opla oznaczony? Co do turbo-dziury się nie chce mądrzyć bo nie jeździlem ale na forach conieco wyczytałem, więc skoro wersja słabsza ją ma to co dopiero 90 konna (pewnie wieksza turbina łapiąca jeszcze wyżej, albo większe ciśnienie doładowania też sie z niczego nie zrobi, a 1.3 tych spalinek nie generuje tak wiele jak choćby 1.9),

tak proszę szanownego audytorium, zdania wielokrotnie złożone to mi wytykali i w podstawówce i liceum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ejnoej

rób swapa,

jak będzie kasa - chętnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

co do samego silnika to 1.3 w słabszej wersji 70-75 KM jak jest w katalogu opla oznaczony?

1.3 CDTI ECOTEC... czyli dokładnie tak samo... dlatego trzeba uważać kupując używanego opelka, bo nagle wszyscy mają tą mocniejszą wersję <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Co do

turbo-dziury się nie chce mądrzyć bo nie jeździlem ale na forach conieco wyczytałem, więc
skoro wersja słabsza ją ma to co dopiero 90 konna (pewnie wieksza turbina łapiąca jeszcze
wyżej, albo większe ciśnienie doładowania też sie z niczego nie zrobi, a 1.3 tych spalinek
nie generuje tak wiele jak choćby 1.9),

Ja miałem okazję jeździć... do 2500 obrotów jest cisza, a później ni z tego ni z owego urywa Ci głowę... Ale mi się to nawet podobało <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
A swoją drogą to diesel 1.5 ddis w nowym swifcie, skąd pochodzi? od PSA? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

tak proszę szanownego audytorium, zdania wielokrotnie złożone to mi wytykali i w podstawówce i
liceum

spokojnie, ja też jestem humanistą... tyle że na filologii angielskiej zdania wielokrotnie złożone traktowane są jako plus <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

OK, to chyba koniec OT o silnikach Opla/Fiata/Suzuki?

MOKRY

A swoją drogą to diesel 1.5 ddis w nowym swifcie, skąd pochodzi? od PSA?

powertrain bielsko biala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> czyli fiat tak mnie sie wydaje

OK, to chyba koniec OT o silnikach Opla/Fiata/Suzuki?