[GTi] Opony zimowe 14"
-
MKV - więcej luzu, bo widzę że niedługo zapytasz jak uzyskać dedykowane ciśnienie do opon w
idealnych proporcjach azotu do tlenu czerpane bezpośrednio z okolic Hamamatsu i świecące
pod kolor wentyle...Dobre <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Tylko z wentylami świecącymi przegiąłeś... co ja Calibrą jeżdżę?? Nie!! <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
A właściwe ciśnienie notabene jest chyba najważniejsze w oponach - najlepsze opony ze złym ciśnieniem będą gorsze od najgorszych z dobrym (no chyba, że na slickach zimą ktoś chce pomykać po śniegu).Testy sa tylko odniesieniem do sprawy a i tak wybiera się osobiście i wedle gustu i zasobności portwela. A powiem jeszcze, że na tych GoodYear'ach co kupiłem jeździ mi się dużo lepiej niż na poprzednich Pirelli Winter Carving.. przynajmniej jak śniegu nie ma.. ale na śniegu podobno są też rewelacyjne... aha i rozmiar ten sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
=A powiem jeszcze, że na tych GoodYear'ach co kupiłem jeździ mi się dużo lepiej
niż na poprzednich Pirelli Winter Carving.. przynajmniej jak śniegu nie ma.. ale na śniegu
podobno są też rewelacyjne... aha i rozmiar ten samprzy obecnej warszawskiej pogodzie to spokojnie letnie opony jeszcze daja rade..lepiej ci sie jezdzi na zimowkach niz na twoich letnich? jesli tak czujesz to raczej sila sugestii i zabiegow marketingowcow <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
=A powiem jeszcze, że na tych GoodYear'ach co kupiłem
jeździ mi się dużo lepiej
przy obecnej warszawskiej pogodzie to spokojnie letnie
opony jeszcze daja rade..lepiej ci sie jezdzi na
zimowkach niz na twoich letnich? jesli tak czujesz
to raczej sila sugestii i zabiegow marketingowcowno raczej przy temp. bliskiej 0 lub zero to letnia juz nie spisuje sie tak jak powinna sie spisywac.
To samo jest z zimowka przy temp >10 -
no raczej przy temp. bliskiej 0 lub zero to letnia juz nie spisuje sie tak jak powinna sie
spisywac.
To samo jest z zimowka przy temp >10chetnie bym porownal swoje letnie uni 550 z dowolna zimowka na plusowej (bliskiej zeu) temp bez sniegu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
chetnie bym porownal swoje letnie uni 550 z dowolna
zimowka na plusowej (bliskiej zeu) temp bez snieguwystarczy inne Gti z dobrymi zimowkami np. Nokianami <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Nie zapominaj ze zimowka ma mniejsze opory toczenia <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
lepiej ci sie jezdzi na zimowkach niz na twoich letnich? jesli tak czujesz to raczej sila sugestii i
zabiegow marketingowcowPrzeczytaj jeszcze raz posta na który odpisałeś i go zacytowałeś i się zastanów czy Pirelli Winter Carving to opony letnie... chyba jakieś <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> było <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Nie zapominaj ze zimowka ma mniejsze opory toczenia
CHyba na odwrót <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
CHyba na odwrót
toczenia opory mniejsze ma zimowka ze zapominaj Nie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Przeczytaj jeszcze raz posta na który odpisałeś i go zacytowałeś i się zastanów czy Pirelli
Winter Carving to opony letnie... chyba jakieś byłowiem na co odpislem..po prostu nie chcialo mis ie z twojego posta wycinac fragmentu o pirelkach..napisalem jasno o co mi chodzilo..moim zdaniem przy plusowych temp nie jest oczywiste ze na suchym zimowka bedzie lepsza od letniej..wszyscy wbijaja nam do glowy ze od 7st w dol..powinno sie zmieniac na zimowe..a dlaczego od 7 a nie od 6 albo od 8? zimowka zimowce tak samo jak letnia letniej nierowne..i tylko to chcialem powiedziec...ja osobiscie gdyby w polsce temp nie spadaly ponizej zera i nie padal snieg. nie kupowalbym zimowek nawet jesli przez 3 miesiace w roku temp bylaby np 2st ...i sadze ze 90% uzytkownikow postepowaloby tak samo
-
CHyba na odwrót
http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,2383538.html
oprocz tego artykulu, gdzie jeszcze o tym czytalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,2383538.html
oprocz tego artykulu, gdzie jeszcze o tym czytalemi wlasnie tego rodzaju artykuly kontestuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> po za tym napisalem wyraznie: kazdy opad sniegu przekresla letnia opone..ale gdyby snieg nie padal w naszym klimacie..jezdzilbym na letnich <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale ja nie chce sie klocic na ten temat...szczegolnie ze..zimowki i tak zakladam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> bo poki co jednk u nas snieg potrafi spasc <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
i wlasnie tego rodzaju artykuly kontestuje po za tym
napisalem wyraznie: kazdy opad sniegu przekresla
letnia opone..ale gdyby snieg nie padal w naszym
klimacie..jezdzilbym na letnich
ale ja nie chce sie klocic na ten temat...szczegolnie
ze..zimowki i tak zakladam bo poki co jednk u nas
snieg potrafi spascnie rozumiesz jednej rzeczy - sklad mieszanki, ktora jest uzyta do produkcji letniej opony jest inny i to samo do zimowej.
Cos a'la LPG latem a zima <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ( mowa o proporcjach <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ) -
nie rozumiesz jednej rzeczy - sklad mieszanki, ktora jest uzyta do produkcji letniej opony jest
inny i to samo do zimowej.ja to doskonale rozumiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> po prostu twierdze ze przy niskich plusowych temp. ta roznica w zachowaniu gumy nie jest tk spektakularna <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> przy -15 zgoda..letnia bedzie twarda jak kamien i nie do jazdy..przy +3 nie sadze
ale proponuje zakonczyc juz ta dyskusje..bo jest czysto akademicka..biorac pod uwage ze i tak nikt nie mowi o rezygnacji z zimowek <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
no i mam juz na kolach zimowe savy eskimo s3 165/65/14..wrazenia? tragiczne <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> nie wiem byc moze jak temp spadnie ponizej zera albo bedzie snieg to zmienie zdanie..poki co przy temp rzedu 3-5st i braku opadow te opony w GTi to zenada <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> jedyna zaleta to lekko chodzaca kierownica..ale albo kupilem za cienkie i trzeba bylo kupowac 185/55 tak jak letnie albo po prostu ten model w ogole nie powinien wejsc na rynek..nie wiem kto i w jakich warunkach robil te testy ADAC ale sorry dzis na rondzie babka jadac 40km/h na dwojce lekko depnalem i juz przod wyjezdza..jestem zdegustowany i odradzam..dobrze ze chociaz drogie nie byly..bo napewno nie sa dedykowane <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
w kazdym razie dyskutujac kilka postow wyzej o braku przewag zimowek w plusowych temp nie myslalem ze tak szybko przekonam sie o tym na wlasnej skorze
-
hm... przeciez to sava - czegos sie spodziewal? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> napawde w jakims tescie wypadly dobrze?
-
hm... przeciez to sava - czegos sie spodziewal? napawde w jakims tescie wypadly dobrze?
I właśnie mi o to chodziło - markowe zimówki sa po prostu lepsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Osobiście GoodYearami tymi jestem jak na zimówki zachwycony jeśli chodzi o jazdę na suchym i mokrym asfalcie... a podobno suchy asfalt to ich najsłabsza strona.... już sie nie moge doczekać śniegu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A jeśli chodzi o rozmiar na zime do GTi - tak jak pisałem polecam 175/65R14 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
I właśnie mi o to chodziło - markowe zimówki sa po
prostu lepsze Osobiście GoodYearami tymi jestem
jak na zimówki zachwycony jeśli chodzi o jazdę na
suchym i mokrym asfalcie... a podobno suchy asfalt
to ich najsłabsza strona.... już sie nie moge
doczekać śniegu
A jeśli chodzi o rozmiar na zime do GTi - tak jak
pisałem polecam 175/65R14markowe ... - panie wszystkie maja marki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja mam Debice Frigo Directional i bardzo sobie chwale <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
markowe ... - panie wszystkie maja marki
Ja mam Debice Frigo Directional i bardzo sobie chwaleWiadomo o co mi chodzi... jeśli jakaś firma należy do koncernu większego np GoodYear to masz jak w banku, że opony tej mniejszej firmy muszą być gorsze bo wielki brat nie pozwoli aby mieli produkt lepszy od nich i to za niższą cenę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dębica Frigo... świetne na śniegu ale tylko na nim - miałem i jeździłem na nich w Baleno... najpierw zwykłe Frigo a potem Frigo Directionale
-
Wiadomo o co mi chodzi... jeśli jakaś firma należy do
koncernu większego np GoodYear to masz jak w banku,
że opony tej mniejszej firmy muszą być gorsze bo
wielki brat nie pozwoli aby mieli produkt lepszy od
nich i to za niższą cenękrzemionka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dębica Frigo... świetne na śniegu ale tylko na nim -
miałem i jeździłem na nich w Baleno... najpierw
zwykłe Frigo a potem Frigo DirectionaleBaleno jest ciut ciezsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja tam nie narzekam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Bardzo dobrze mi sie jezdzi na nich.
W BMW raz byly Fuldy jakies na zime - tragiczne ... -
musze cos skorygowac..szczeka mi wlasnie opadla..podjechalem z glupia frant na stacje sprawdzic cisnienie..2.5 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> normalnie rece opadaja..spuscilem do 1.8..jest zauwazalnie lepiej..ale i tak uwazam ze to gowniane opony..i nigdy juz wiecej czegos takiego nie kupie...a co do testow to juz mowilem..to byl test ADAC..zreszta link byl do niego..no nic..poczekam co bedzie jak temp spadna..ewentualnie jak pojawi sie snieg..poki co jest porazka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />