Homologacja


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Mam 2 pytanai dotyczace homologacji!

    Ad1. Czy jezeli samodzielnie wykonam rozporke do auta to bede musiał uzyskac na nai homologacje zeby ja sprzedac i dlaczego?

    Ad2. Czy jezeli skroce sprezyny w MK3 1.3GS o jakies 30mm to wpłynie to na bezpieczenstwo jazdy? I czy sprzedajac auto obnizone musze miec homologacje?

    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Mam 2 pytanai dotyczace homologacji!
    Ad1. Czy jezeli samodzielnie wykonam rozporke do auta to bede musiał uzyskac na nai homologacje
    zeby ja sprzedac i dlaczego?

    wykonac mozesz samodzielnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i chyba nawet mozesz z tym jezdzic,
    natomiast wykonac po to by sprzedac ?
    a jesli przypadkiem auto sie w amorkach zlozy nawet z zamontowana Twoja rozporka to jak myslisz kto beknie ? < brak homologacji <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> >

    Ad2. Czy jezeli skroce sprezyny w MK3 1.3GS o jakies 30mm to wpłynie to na bezpieczenstwo jazdy?

    oczywiscie "in - " bo skracac sprezyny to se mozesz, ale tylko jesli dolozysz do tego amorki przygotowane pod te sprezynki

    I czy sprzedajac auto obnizone musze miec homologacje?

    nie, tyle tylko ze zawias zamontowany w takim aucie to jednak musza byc amorki i sprezyny "przewidziane" przez producenta

    Pozdrawiam

    no cze
    <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Mam 2 pytanai dotyczace homologacji!
    Ad1. Czy jezeli samodzielnie wykonam rozporke do auta to bede musiał uzyskac na nai homologacje
    zeby ja sprzedac i dlaczego?
    Ad2. Czy jezeli skroce sprezyny w MK3 1.3GS o jakies 30mm to wpłynie to na bezpieczenstwo jazdy?
    I czy sprzedajac auto obnizone musze miec homologacje?
    Pozdrawiam

    Co do rozporki to nie musisz miec zadnej homologacji. Napisz do Luk_dg on ma taka robiona przez siebie. Co do sprezyn to jest dokladnie tak jak pisze Mokry!! Normalne amory tego nie wytrzymaja poniewaz ich praca nie bedzie pelna tzn nie beda mialy przewidzianego skoku i po pewnym czasie jest mozliwosc ich wystrzelenia!!


  • Użytkownik archiwalny

    Co do rozporki to nie musisz miec zadnej homologacji. Napisz do Luk_dg on ma taka robiona przez
    siebie. Co do sprezyn to jest dokladnie tak jak pisze Mokry!! Normalne amory tego nie
    wytrzymaja poniewaz ich praca nie bedzie pelna tzn nie beda mialy przewidzianego skoku i po
    pewnym czasie jest mozliwosc ich wystrzelenia!!

    Amory sie zejda z rozporka chyba tylko przydzwonie bo nie widze innej opcji;p

    Co to znaczy wystrzelenia?


  • Użytkownik archiwalny

    Amory sie zejda z rozporka chyba tylko przydzwonie bo nie widze innej opcji;p
    Co to znaczy wystrzelenia?

    Chodzi o to ze amortyzatory (w zaleznosci jakie masz) moga wystrzelic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tzn wybuchnac. przy niepelnej pracy nie ma mozliwosci dobrego odprowadzenia powietrza z amorka i sie ono tam kumuluje... Zadko sie to zdarza - najczesciej jednak przy zbytnim przegrzaniu sie amorka.


  • Użytkownik archiwalny

    Chodzi o to ze amortyzatory (w zaleznosci jakie masz) moga wystrzelic Tzn wybuchnac. przy
    niepelnej pracy nie ma mozliwosci dobrego odprowadzenia powietrza z amorka i sie ono tam
    kumuluje... Zadko sie to zdarza - najczesciej jednak przy zbytnim przegrzaniu sie amorka.

    A czy amorek moze wbyuchnac jak srocimy sprecyny np tylko o 10 -15 mm?


  • Użytkownik archiwalny

    A czy amorek moze wbyuchnac jak srocimy sprecyny np tylko o 10 -15 mm?

    jak chcesz zglebić samochód to kup sprężyny progresywne -30mm
    a nie będziesz robił jak dresy w łoplach kadetach...


  • Użytkownik archiwalny

    jak chcesz zglebić samochód to kup sprężyny progresywne -30mm

    Ale do tych sprężyn chyba też wypadałoby zmienić amorki lub obniżyć te istniejące? Wiadomo że nie trzeba ale chyba też mogą wystrzelić :> ?


Log in to reply