SWIFTKLUB RALLY TEAM
-
możesz zastosować coś takiego jak ja ...
ok, dzięki, tylko w takim przypadku trzeba wycinać oryginalny wspornik przy progu, ale to nic.
Próbowałem na oryginalnych mocowaniach, później na seryjnych miejscach mocowania ale i tu i tu głową w kasku dotykałem klatki.Temat mogę założyć, ale na razie to się nie ma czym chwalić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
P.s: całą budę masz w NH0 ?
Hellsin - człowiek zagadka... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
kolega buduje rajdówke ... to chyba nie problem
Wiadomo, bo i tak klata bedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale pewnie niektorzy czytajacy tez beda chcieli kubly wkladac bez spawania calej budy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
możesz zastosować coś takiego jak ja ...
Z doswiadczenia wiem że lepiej spisują się rurki Bo profil przy bocznym udeżeniu łamie się jak zapałka
-
Z doswiadczenia wiem że lepiej spisują się rurki Bo profil przy bocznym udeżeniu łamie się jak
zapałkaw ogóle to mam złą wiadomość - te mocowania ze zdjęcia nie są zgodne z załącznikiem J
http://www.pzm.pl/userfiles/file/sport_samochodowy/regulaminy_FIA_2008/Zal_J_FIA/art253_1.pdf (artykuł 16)