SWIFTKLUB RALLY TEAM
-
Jako A grupa tak, natomiast jak będę chciał jechać w
N-ce to muszę wrócić do swiftowych zacisków. I
właśnie tego typu problemy i wątpliwości można by
na takim kąciku wyjaśnić.Dokladnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jako A grupa tak, natomiast jak będę chciał jechać w N-ce to muszę wrócić do swiftowych
zacisków. I właśnie tego typu problemy i wątpliwości można by na takim kąciku wyjaśnić.no raczej lacznie z opisem jak zamontowac hample z hondy <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Jako A grupa tak, natomiast jak będę chciał jechać w
N-ce to muszę wrócić do swiftowych zacisków. I
właśnie tego typu problemy i wątpliwości można by
na takim kąciku wyjaśnić.spoko, ale mi chodzi czy te hamulce sa jakos homologowane do A - grupy. Kiedys w Fiacie 125 p jak zapodalismy hamulec reczny chydrauliczny. To słynny pan Hynke (jak sie nie myle, tak ma na nazwisko) nie przepuscił fiacisza. Powiedział ze pompa nie ma homologacji zgodnej z FIA i auto nie jedzie. Trzeba było zdemontowac hydranta i zamontowac zwykły.
Auto tez było zgłoszone w A - grupie -
To nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, ale w końcu to seryjny zacisk z Hondy, więc pewnie homologację ma. Nie jest to jakiś wynalazek od pana Miecia z garażu.
-
spoko, ale mi chodzi czy te hamulce sa jakos homologowane do A - grupy. Kiedys w Fiacie 125 p
jak zapodalismy hamulec reczny chydrauliczny. To słynny pan Hynke (jak sie nie myle, tak ma
na nazwisko) nie przepuscił fiacisza. Powiedział ze pompa nie ma homologacji zgodnej z FIA
i auto nie jedzie. Trzeba było zdemontowac hydranta i zamontowac zwykły.Auto tez było zgłoszone w A - grupie
Mozliwe ze przez to ze sama pompa nie ma homologacji...a zaciski poniewaz byly produkowane do samochodu taka homologacje posiadaja. Z tymi przepisami jest b.dziwnie.
Z tego co mi sie obilo o uszy (moge sie mylic) to np. do A-grupowych sejow wsadzaja zaciski z Uno Turbo i jest OK. -
Wiesz, mnie chodziło raczej o wykorzystanie już istniejącej strony. A te przeróbki, to byłby na początku jakiś punkt wspólny, który później może nawet straciłby na znaczeniu, bo ściągali by tam ludzie o wspólnych zainteresowaniach sportowych. Przeróbki wtedy stałyby się 1 z działów na stronie.
-
Wiesz, mnie chodziło raczej o wykorzystanie już
istniejącej strony. A te przeróbki, to byłby na
początku jakiś punkt wspólny, który później może
nawet straciłby na znaczeniu, bo ściągali by tam
ludzie o wspólnych zainteresowaniach sportowych.
Przeróbki wtedy stałyby się 1 z działów na stronie.Panowie, mniejsza o szczegoly, strone www i inne detale. Nad tym sie bedzie myslec pozniej. Narazie mial byc watek tylko o tym kto jest zainteresowany i tego sie trzymajmy.
-
Panowie, mniejsza o szczegoly, strone www i inne detale. Nad tym sie bedzie myslec pozniej.
Narazie mial byc watek tylko o tym kto jest zainteresowany i tego sie trzymajmy.To na mnie też możecie liczyć, coprawda moja suza notorycznie na części rozebrana, bardziej seryjna niż po modach ale jakieś blade pojęcie co warto i dlaczego mam i z chęcią się podzielę w tzw. barterze. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja rowniez pisze sie na cos takiego, dobry pomysl. Ja zamierzam w przyszlym sezonie startowac w PZMOT w N1, mam gti mk3 przygotowanego juz (klatka kubly itd), aktualnie jest szykowany do malowania.
-
No nieee!
Nastepny do armii
Ale idz, idz dla czego masz miec lepiej niz jadzięki za wsparcie <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
Popieram pomysł ze stroną
-
Mozliwe ze przez to ze sama pompa nie ma homologacji...a zaciski poniewaz byly produkowane do
samochodu taka homologacje posiadaja. Z tymi przepisami jest b.dziwnie.
Z tego co mi sie obilo o uszy (moge sie mylic) to np. do A-grupowych sejow wsadzaja zaciski z
Uno Turbo i jest OK.to nie chodzi ot o czy dana część ma homologacje czy nie tylko o to czy ta część jest homologowana do danego auta. I z tu pomoca przychodzi hiomologacja auta. Wydaje je PZM i kosztuje jakieś 200 zł orginał oczywiscie bo innego na Bk nie uznają. To nie dotyczy KJS iinnych amatorskich rajdow. Dopiero na PPZM czy wyscigach górskich jest to wymagane ( choć z wyscigami nie jestem pewien).
A do sejow wsadzaja takie zaciski bo są one homologowane w A grupowym seju.Ja też sie z chęcią dołącze do klubu rajdowego.
-
to nie chodzi ot o czy dana część ma homologacje czy nie tylko o to czy ta część jest
homologowana do danego auta. I z tu pomoca przychodzi hiomologacja auta. Wydaje je PZM i
kosztuje jakieś 200 zł orginał oczywiscie bo innego na Bk nie uznają. To nie dotyczy KJS
iinnych amatorskich rajdow. Dopiero na PPZM czy wyscigach górskich jest to wymagane ( choć
z wyscigami nie jestem pewien).
A do sejow wsadzaja takie zaciski bo są one homologowane w A grupowym seju.
Ja też sie z chęcią dołącze do klubu rajdowego.w gorskich tez trzeba miec homo
kumpel startowal cieniasem mial za lekkie auto zeby wystartowac w A-grupie wiec musial startowac w H -
w gorskich tez trzeba miec homo
kumpel startowal cieniasem mial za lekkie auto zeby wystartowac w A-grupie wiec musial startowac
w HYhm okej trzeba mieć tylko mi chodziło o to czy mozna mieć xero czy usi być orginał. Bo w zeszłym roku np w PPZM mozna było mieć xero a wtym już tylko orginał uznają na BK.
-
jestem za, jestem za, jestem za <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
ja to widze tak, ze:
kacik ma byc na bazie swiftow, przez swiftow dla swiftow a jak sie rozwinie temat na bardziej ogolne rzeczy np. ogumienie to przeciez oczywiste, ze inni tez beda mogli skorzystac. -
good idea ... ja też się dołączam do SKRT <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
tematów myślę nie zabraknie ... szczególnie w zimowe mroźne wieczory <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />p.s. ogólny kącik rajdowy już jest, wiec nie ma co robić następnego .... SK RALLY TEAM GO !!!
-
Yhm okej trzeba mieć tylko mi chodziło o to czy mozna mieć xero czy usi być orginał. Bo w
zeszłym roku np w PPZM mozna było mieć xero a wtym już tylko orginał uznają na BK.do A i N w GSMP trzeba miec oryginal
-
WITAM
Co prawda pierwszy start przedemna, ale chętnie wstąpie do waszych szeregów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />SUZUKI SWIFT GTi Mk II <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
WITAM
Co prawda pierwszy start przedemna, ale chętnie wstąpie
do waszych szeregów
SUZUKI SWIFT GTi Mk IISuper <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> No i powodzenia w debiucie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Super No i powodzenia w debiucie
ziomki to kiedy powstanie ten kacik rajdowy?? <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />