CENA SWIFTA ? (Pozdrawiam wszystkich)
-
Sorka za głupie pytanie ale co to jest SMP? Jeśli ktoś byłby taki dobry i mógł sprawdzić z
którego roku ten silniczek jak ma oznaczenie: c13b136759 .Wygląda jak G13B, czyli silnik od GTi. Po numerkach raczej jego roku produkcji nie sprawdzisz.
-
Dzięki wielkie za wcześniejszą pomoc.
Byłem zobaczyc furaka i w związku z czym pytam się czy warto (koleś chce na początek 4500zł), a teraz opis wyglądu i wrażeń z jazdy: (jak wcześnej pisałem Swift GTI w briefie napisane że 1989 rok, w DR napisane że składak z 97r. przebieg na liczniku 9903, zamontowany gaz 2 gen.) a teraz wygląd: malowany, niebieski kolor, porysowany tu i uwdzie w związku z czym blacha zabezpieczona podkładem i walnięty matowym niebieskim lakierem, parę bobli rdzy, pod spód nie właziłem ale podobno nie jest źle (w sumię wierze bo to dobry znajomy - mechanik,sprzedaje auto syna), jak na moje oko blacha stan średni-dobry, założone stalowe felgi pomalowane na biało i trochę badziewnych spojlerów. Wrażenia z jazdy (przyznaje że nie jeżdziłem nigdy wcześniej żadnym Swiftem ani GTI, jedynie jakiś czas temu corsą i obecnie Focusem brata): tępe sprzęgło, żeby wcisnąc trzeba użyć trochę siły - prawie jak w traktorze, wyskakuje 4 bieg, cięzko wchodzi 2 bieg - ogólnie skrzynia troszku trzeba używac siły,brak ele. szyb, ele. lusterka nie dzialaja, trochę badziewne hamulce, praca silnika ok, ładnie przyspiesza, wchodzi na obroty itp. W związku z czym pytam się was braci klubowej czy takie autko warte jest swojeje ceny tj. 4500 PLN, a jeśli nie to ile według was max. sensownie mogę za niego dać ( w zestawie komplet letnich i zimowych opon w srednim stanie)??? -
[color:"blue"] Sumą sumaru nadal nie wiadomo jaki to jest rocznik:) Skrzynia to delikatna sprawa (ale tu sie muszą wypowiedzieć Panowie od GTi). Blacharka będzie Cie torche kosztować (malowanie elementów gdzie są bąble). Moim zadaniem zawsze warto zjechać z ceny zwłaszcza iż auto nie jest idealne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dzięki wielkie za wcześniejszą pomoc.
Byłem zobaczyc furaka i w związku z czym pytam się czy warto (koleś chce na początek 4500zł), a
teraz opis wyglądu i wrażeń z jazdy: (jak wcześnej pisałem Swift GTI w briefie napisane że
1989 rok, w DR napisane że składak z 97r. przebieg na liczniku 9903, zamontowany gaz 2
gen.) a teraz wygląd: malowany, niebieski kolor, porysowany tu i uwdzie w związku z czym
blacha zabezpieczona podkładem i walnięty matowym niebieskim lakierem, parę bobli rdzy, pod
spód nie właziłem ale podobno nie jest źle (w sumię wierze bo to dobry znajomy -
mechanik,sprzedaje auto syna), jak na moje oko blacha stan średni-dobry, założone stalowe
felgi pomalowane na biało i trochę badziewnych spojlerów. Wrażenia z jazdy (przyznaje że
nie jeżdziłem nigdy wcześniej żadnym Swiftem ani GTI, jedynie jakiś czas temu corsą i
obecnie Focusem brata): tępe sprzęgło, żeby wcisnąc trzeba użyć trochę siły - prawie jak w
traktorze, wyskakuje 4 bieg, cięzko wchodzi 2 bieg - ogólnie skrzynia troszku trzeba używac
siły,brak ele. szyb, ele. lusterka nie dzialaja, trochę badziewne hamulce, praca silnika
ok, ładnie przyspiesza, wchodzi na obroty itp. W związku z czym pytam się was braci
klubowej czy takie autko warte jest swojeje ceny tj. 4500 PLN, a jeśli nie to ile według
was max. sensownie mogę za niego dać ( w zestawie komplet letnich i zimowych opon w srednim
stanie)???Tak mi się nasuwa myśl jak czytam to co napisałeś, że to może być auto po kjs i chyba jest strasznie zajechane, a 89r za 4500tys w takim stanie to już wogóle trochę śmiech... takie moje zdanie.
-
moim zdaniem powinienes poszukac innego egzemplarza, bo nawet jak kupisz go np. za 3 tysie, to kupe nerwow i kasy stracisz zanim auto bedzie jako tako wygladalo i jezdzilo... odradzam
-
Dzięki wielkie za wcześniejszą pomoc.
Byłem zobaczyc furaka i w związku z czym pytam się czy
warto (koleś chce na początek 4500zł), a teraz opis
wyglądu i wrażeń z jazdy: (jak wcześnej pisałem
Swift GTI w briefie napisane że 1989 rok, w DR
napisane że składak z 97r. przebieg na liczniku
9903, zamontowany gaz 2 gen.) a teraz wygląd:
malowany, niebieski kolor, porysowany tu i uwdzie w
związku z czym blacha zabezpieczona podkładem i
walnięty matowym niebieskim lakierem, parę bobli
rdzy, pod spód nie właziłem ale podobno nie jest
źle (w sumię wierze bo to dobry znajomy -
mechanik,sprzedaje auto syna), jak na moje oko
blacha stan średni-dobry, założone stalowe felgi
pomalowane na biało i trochę badziewnych spojlerów.
Wrażenia z jazdy (przyznaje że nie jeżdziłem nigdy
wcześniej żadnym Swiftem ani GTI, jedynie jakiś
czas temu corsą i obecnie Focusem brata): tępe
sprzęgło, żeby wcisnąc trzeba użyć trochę siły -
prawie jak w traktorze, wyskakuje 4 bieg, cięzko
wchodzi 2 bieg - ogólnie skrzynia troszku trzeba
używac siły,brak ele. szyb, ele. lusterka nie
dzialaja, trochę badziewne hamulce, praca silnika
ok, ładnie przyspiesza, wchodzi na obroty itp. W
związku z czym pytam się was braci klubowej czy
takie autko warte jest swojeje ceny tj. 4500 PLN, a
jeśli nie to ile według was max. sensownie mogę za
niego dać ( w zestawie komplet letnich i zimowych
opon w srednim stanie)???Sadzac po opisie nie wart ten samochod nawet połowy tej kwoty. Utopisz sie w kosztach doprowadzenia go do normalnej uzytecznosci.
-
Sadzac po opisie nie wart ten samochod nawet połowy tej
kwoty. Utopisz sie w kosztach doprowadzenia go do
normalnej uzytecznosci.Wlasnie. Za 1500 mozna brac, ale za 4500 to juz mozna cos normalnego kupic u nas.
-
olej temat <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Padaka <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Ok czyli mówicie że max za 2 tys. można, a czy we wszystkich GTI sprzęgło wciska sie tak cięzko i trzeba troszke używać siły przy zmianie biegów?
I z innej beczki: czy w GTI było wspomaganie kiery, jesli tak to od ktorego roku ? Czy mozna montowac jak sie nie ma standardowo i ile to kosztuje?
P.S. A kto chce sprzedac w klubie GTI za ok 4500 zł w sensownym stanie ? -
P.S. A kto chce sprzedac w klubie GTI za ok 4500 zł w
sensownym stanie ?Za taką cene ciężka sprawa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ok czyli mówicie że max za 2 tys. można, a czy we wszystkich GTI sprzęgło wciska sie tak cięzko
i trzeba troszke używać siły przy zmianie biegów?
I z innej beczki: czy w GTI było wspomaganie kiery, jesli tak to od ktorego roku ? Czy mozna
montowac jak sie nie ma standardowo i ile to kosztuje?
P.S. A kto chce sprzedac w klubie GTI za ok 4500 zł w sensownym stanie ?Ja moge sprzedac w podobnej cenie, choc od razu zapewniam, ze podloga jest w slabym stanie. Reszta jest ok, sprzeglo u mnie tez sie ciezko wciska, choc jest nowa tarcza. Biegi wchodza elegancko. Jak cos to uderzaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Czy w GTI było wspomaganie kiery, jesli tak to od ktorego roku ? Czy mozna je montowac jak sie nie ma standardowo i ile to kosztuje? Z góry dzięki.
-
Czy w GTI było wspomaganie kiery, jesli tak to od
ktorego roku ? Czy mozna je montowac jak sie nie ma
standardowo i ile to kosztuje? Z góry dzięki.To nie zalezy od roku tylko wyposazenia. W niektorych byly, w niektorych nie. Mozna bez problemu zamontowac jesli nie ma. Koszt - tyle za ile kupisz wspome + robocizna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
To nie zalezy od roku tylko wyposazenia. W niektorych byly, w niektorych nie. Mozna bez problemu
zamontowac jesli nie ma. Koszt - tyle za ile kupisz wspome + robociznaMożna prosić o jakieś oszacowanko kosztu, mniej więcej?
-
Można prosić o jakieś oszacowanko kosztu, mniej więcej?
[color:"blue"]Musisz kupić pompe, zbiornik, maglownice i kolumne koszt to jakieś 400 - 500zł.
Sądząc po cenach z allegro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Musisz kupić pompe, zbiornik, maglownice i kolumne koszt to jakieś 400 - 500zł.
Sądząc po cenach z allegroZrozumiano. Dziękuję.