GUNIOOOO 141KM!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
dobre w ryj
no widzisz, żadnych ubytkówTylko potem bede wyglądał jak z japońskiej kreskówki: brak osobnych zebów tylko jeden blok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tylko potem bede wyglądał jak z japońskiej kreskówki: brak osobnych zebów tylko jeden blok
hehe... niech żyje SPAM!!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
brak mi jakoś inwencji... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> papatki
-
hehe... twarrrda sztuka i uparta
baran spod znaku?Masz coś do baranów? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Tak siedzę i czytam i łapie się na tym, że to niczemu poważniejszemu nie służy. Cały "wyścig"
mocy przypomina zabawę w "kto ma szybszego kompa" albo "kto ma dłuższego fiutka".
"Wyścig zbrojeń" w tej kategorii nic poza wiekszym drenażem portfela i nieadekwatnym przyrostem
mocy do wniesionego kapitału, nie wnosi.
Pomyślmy logicznie - dla wzrostu mocy z seryjnego poziomu 101KM do 141KM czyli około 40%
wydałeś...?? 4kPLN?? (z przygotowaniem, próbami, częściami) - sprostuj tą kwotę jeśli się
pomyliłem. Dolicz czas, pracę, nerwy, etc.
Masz silnik mocniejszy od seryjnego. Ok. Zastanawiałeś się kiedy Ci się wysra?
Druga sprawa - załóżmy że cena auta to 7000PLN. Przeróbka - 4500PLN. Czy za 11500PLN nie kupi
160konnej CRXy?? Kupi.Nie odbieraj ludziom satysfakcji z tego co robią.
Twoja wypowiedź potrafi skutecznie to zrobić.
Możesz mieć swoje zdanie, ale w manifestowaniu go staraj się zachować pewien umiar, zwłaszcza w wątku o takim temacie.Moje pytanie: Po co te całe przeróbki? Swift to zawsze Swift. Każdy będzie miał go za gówno.
Czy Ty masz swoje auto za gówno? Czy klubowicze mają swoje Swifty za gówna?
Niech sobie inni mają je za gówna a potem szukają szczęki na podłodze jak ich takie gówno objedzie na światłach.
A jak nie objedzie (nie tylko ściganiem żyje człowiek) to też nic się nie stanie. Najważniejsze, że Swift nie jest gównem dla nas, dla właścicieli i miłośników tego autka.
Poza tym Swift gunia to nie jest zwykły Swift. To jest bardzo oryginalny Swift, jedyny taki w Polsce. Zrozum to.Jesli chcesz szacunku - trzeba zainwestować w inny samochód. Takie moje zdanie.
NIE TRZEBA KUPOWAĆ INNEGO SAMOCHODU.
Szacunek można mieć od różnych "grup". Dziadek w kapeluszu poruszający się np. Fabią HTP nie będzie miał szacunku, posiadasz wypasionego dupowozu także. Przykłady można mnożyć.
Szacunek będą mieli ludzie dzielący tą samą pasję, rozumiejący sens inwestowania czasu i pieniędzy w grzebanie przy ukochanym aucie. Ty już dałeś do zrozumienia, że tego nie rozumiesz, a dalsza dyskusja pokazuje, że nie chcesz zrozumieć. Daj sobie więc spokój, bo do niczego to nie prowadzi.
Wg mojej oceny Twój punkt widzenia jest bardzo krótkowzroczny i bynajmniej nie jesteś obiektywny (jak sam sądzisz). -
No nie wiedzałem że nazywając kogoś "zakompleksionym" po raz wtóry, ustosunkowujesz się do
problemu.... Sarkastyczny, owszem, konserwatysta - może być, zakompleksiony - nie
bardzo....Tak ustosunkowuje sie do problemu, którym jesteś ty...
włazisz jak kot do kurnika i każdemu kto ma dodatkowe konie przyklejasz łatkę idioty, bo nie ma po co, na co wydawać kasy, tylko dla marnej satysfakcji objechania kogoś spod świateł...nie macie wspólnego mianownika to nie wchodź do dyskusji po to żeby bic piane. Wiadomo, że każde hobby/pasja ma swoich zagorzałych zwolenników i przeciwników. Jednak jedni i drudzy starają się nie wchodzic sobie w drogę, bo nawzajem siebie nie przekonają, choćby dla zasady.A czy ja kogoś obrażam? Czy powiedziałem "głupi jesteś bo rasujesz auto"??
Nie. A taki jak ty posuwa się do obrażania innych bo się nie zgadza z tym co ty lubisz.Nikogo nie obraziłem, nie znam ciebie, ale z tego co piszesz odbieram cie tak a nie inaczej. I jeżeli postrzegam ciebie jako zakompleksionego konserwatystę, to tylko dlatego, że taki obraz ciebie widzę na podstawie tego topicu. Daj się poznac z innej strony...
Jezu ale z ciebie ananas, 133Nm "pjur tork" to nie moja wina że akurat sąsiad takie auto
sprowadził i je kupiłem bo mi się spodobał.
O swiftach wcześniej nie czytałem a zacząłem się interesować nimi dopiero po kupnie.
Skończ już proszę ten dialog w którym mnie obrażasz nie potrafiąc zastanowić się nad tym do
czego służy to forum, bo ile wiem, służy do konfrontowania różnych racji, również tych
"mniejszościowych".No tak ,moje sa "mniejszościowe" względem twoich więc się konfrontujemy, idea forum zostaje nie podważona, więc możesz spać spokojnie.
Pisząc moje zdanie zdawałem sobie sprawę, że mogę dostać po dupie za
moje racje, ale w sposób cywilizowany, nie waląc mięsem. Wyluzuj bo jesteś zbyt impulsywny.
I na tym skończmy.Nie walnąłem ani razu mięsem, a najcięższe "wykroczenie językowe" jakie popełniłem to przymiotnik "zakompleksiony", faktycznie niecywilizowany barbarzyńca ze mnie....
-
Masz coś do baranów?
nie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> sam jestem baran spod znaku warchlaku <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
postuluję stworzenie nowego znaku zodiaku: warchlak <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
niezle, niezle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
właśnie dostałem sms:
"141KM"Szacunek ->Gunio <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Właśnie dopszedłem do wniosku że w dzień hamowania auto zalewało się.
Wpisałem złą mape z korekcją temperatury i głównie na niskich obrotach pierdział ale na wysokich zapewne też było za bogato. Gdyby było poniżej 10 stopni to by było oka ale gdy było hamowane było aż 21.
Tym bardziej dziwne było to wszystko dla mnie że ostatnio wyjechałem przy 8 stopnich i auto ciągło dużo lepiej niż jak jest powyżej 20. Dostałem kilka map i złą korekcje temperatury wpisałem.Było tak:
Powinno być tak:
-
1. Fajne są te kolorki na mapie paliwa. Łatwiej mieć ogólny pogląd na mapę za 1 spojrzeniem
2. Bo to jest tak:"Chcesz mieć zrobione dobrze - zrób to sam" Tylko nikt nam nie powiedział że zanim zrobisz sam dobrze to też najpierw musisz spartaczyć <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
dooooobra juz sie nie chwal <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
40-kg pasażerka to 0,5s różnicy jak by co
To chyba Jureczku 12 latki wozisz <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Druga sprawa - załóżmy że cena auta to 7000PLN. Przeróbka - 4500PLN. Czy za 11500PLN nie kupi
160konnej CRXy?? Kupi.160 BHP wychodzily tylko na JDM, albo byly swapowane. Na europe najmocniejsze byly EE8 B16A1 - 150 BHP. A 160 BHP to B16A2.
I nie kupi sie latwo Vtec'a. Tych samochodow po prostu nie ma. Szczegolnie w stanie nie wymagajacym nakladow. Do tych 11.5K spokojnie mozna dolozyc kolejne 4 na doprowadzenie do serii IMHO.
-
Chyba w Polsce tylko..
Widac, ze nie wiesz raczej ile kosztuja CRXy w dobrym stanie. A nie zajezdzone trupiszcza.
Normalne 130 BHP chodza w DE po 4k EURO jak nie wiecej. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />Jak się spotkasz z taką CRką to zmienisz zdanie.
[b]A moze pomyslisz jeszcze o kosztach utrzymania i dlubania ?
Ktora sa zdecydowanie wyzsze w przypadku Hondy.I poza tym - swift chyba jest lzejszy o 150kg - 200kg od CRXa po wybebeszeniu.
A oba te samochody bazuja glownie na "Power to weight ratio" czy jak to sie tam zwie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Czy ja kogoś próbuję odciagnąć od pasji dodatkowych
koni? Ja sie głośno zastanawiam co tak naprawdę to
daje. Po wypowiedzi niektórych, którzy skillowanie
dresa w becie czy golfie uważają za wyczyn
wszechczasów no to sorry, ale nie tędy droga.a ktoredy? jezeli jest pan taki dorosly - to "sorry nie tedy droga" - to jest klub dla szczeniakow, ktorych kreci rozmawianie o "gownianych swiftach", tuning/styling swifta i wszystko co z nim zwiazane. widac, za duzy i za "mondry" jestes zeby to zrozumiec.
Hehe, nie uważam się za antytuningowca, jestem pełen
podziwu dla tych, którzy przerabiają swoje maszyny
na profesjonalne wyścigi, pełen szacunek. Ale
wydawać kasę na kill - sorry, ale dorośnijcie.tak jest, plosze pana. juz dorastamy. twoje pseudoargumenty sa iscie zalosne.
-
To chyba Jureczku 12 latki wozisz
W końcu do stritrejsinku trzeba dobierać lekkie stopy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ktoredy? jezeli jest pan taki dorosly - to "sorry nie tedy droga" - to jest klub dla
szczeniakow, ktorych kreci rozmawianie o "gownianych swiftach", tuning/styling swifta i
wszystko co z nim zwiazane. widac, za duzy i za "mondry" jestes zeby to zrozumiec.
tak jest, plosze pana. juz dorastamy. twoje pseudoargumenty sa iscie zalosne.Trochę przespałeś temat <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Już się nikt tym nie podnieca. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Uderz w stół a nożyce....
-
Trochę przespałeś temat
Już się nikt tym nie podnieca.
Uderz w stół a nożyce....nozyce sie odezwaly jak przyjechaly z wekendu. wyrazam swoje zdanie, wiec czilaut.
-
nozyce sie odezwaly jak przyjechaly z wekendu. wyrazam swoje zdanie, wiec czilaut.
no to w takim razie był to najdłuższy weekend w historii europy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />, niech nożyce sprawdzą datę posta na który odpowiadały <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> peace <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie więcej jak rok od tej chwili
coś sie bedzie sypać.Pamiętliwy jestem...
Pół roku od chwili hamowania zaraz minie i absolutnie nic w silniku się nie wysrało. Wierz mi że nie daje mu żyć lekko. Auto codziennie odwiedza 8500 obr/min i przeżywa mocne katorgi na nocnych wyścigach 1/4 mili. Silnik chodził jak chodzi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />