Pytanie Swift GS komfort
-
przy twojej jeździe po ulicy nie jesteś w stanie tego wyczuć
Czy jesteś tego taki pewien? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Czy jesteś tego taki pewien?
zdecydowanie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
To powiedz mi dlaczego np. rajdówki nie mają klimy?
Mylisz się, bo np. w peugeocie 206 WRC w rajdzie akropolu i cypru 2003 Richard Burns miał zamontowaną klimę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Mylisz się, bo np. w peugeocie 206 WRC w rajdzie akropolu i cypru 2003 Richard Burns miał
zamontowaną klimęDobra-wyjątek potwierdza regułę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Inaczej-czemu w każdym samochodzie, w którym stawia się na osiągi nie ma takich dodatków? Klimy, wspomagania ABSu, itp? Bo liczy się masa i brak odbierania mocy z silnika. Tylko nie piszcie mi np o jakiś autach "GTi" obecnie produkowanych, bo tutaj są względy marketingowe-nikt nie kupiłby obecnie auta średniej klasy, jeżeli nie miałby w/w dodatków. A poza tym na pewno by śmigały lepiej jakby te "ułatwiacze" wyrzucić z nich <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Popatrzcie-teraz małe auta, które mają około 120-130KM mają "przeciętne" osiągi...bo ważą 1200-1300kg <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> -
Dobra-wyjątek potwierdza regułę
Inaczej-czemu w każdym samochodzie, w którym stawia się na osiągi nie ma takich dodatków? Klimy,
wspomagania ABSu, itp? Bo liczy się masa i brak odbierania mocy z silnika. Tylko nie
piszcie mi np o jakiś autach "GTi" obecnie produkowanych, bo tutaj są względy
marketingowe-nikt nie kupiłby obecnie auta średniej klasy, jeżeli nie miałby w/w dodatków.
A poza tym na pewno by śmigały lepiej jakby te "ułatwiacze" wyrzucić z nich
Popatrzcie-teraz małe auta, które mają około 120-130KM mają "przeciętne" osiągi...bo ważą
1200-1300kgMusze się z tobą nie zgodzić, bo np. nawet tak ekstremalne auto jak Mitsubishi Lancer EVO VI miało seryjnie klimatyzacje, mimo że wyjeżdżając z fabryki to była już prawie rajdówka.
-
Musze się z tobą nie zgodzić, bo np. nawet tak
ekstremalne auto jak Mitsubishi Lancer EVO VI miało
seryjnie klimatyzacje, mimo że wyjeżdżając z
fabryki to była już prawie rajdówka.Prawie robi roznice... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Prawie robi roznice...
Prawie rajdówka i dlatego miał klime <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. W N-kach była demontowana
-
Inaczej-czemu w każdym samochodzie, w którym stawia się na osiągi nie ma takich dodatków? Klimy,
wspomagania ABSu, itp? Bo liczy się masa i brak odbierania mocy z silnika. Tylko nie
piszcie mi np o jakiś autach "GTi" obecnie produkowanych, bo tutaj są względy
marketingowe-nikt nie kupiłby obecnie auta średniej klasy, jeżeli nie miałby w/w dodatków.
A poza tym na pewno by śmigały lepiej jakby te "ułatwiacze" wyrzucić z nich
Popatrzcie-teraz małe auta, które mają około 120-130KM mają "przeciętne" osiągi...bo ważą
1200-1300kgZgadzam sie z Toba w 100% <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
kiedys to były prawdziwe "GTI", a nie to co dzisiejsze ciezkie woły <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> -
Prawdę piszecie, ja mam tylko 1.3 8V, ale jak porównałem osiągi z Vectrami czy innymi popularnymi samochodami, to niezłe silniczki muszą mieć te kolosy, żeby tak samo przyspieszać jak mój 68-konny <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Swift.
-
To w GS-ach montowali seryjnie progi a'la gti????
W wersjach "comfort" tak. W zwykłych GS-nie.
Ale pewnie i tak zaraz wpadnie nam tutaj mikson i wszystko zdementuje. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />