Silnik GTI 150KM!
-
Ok. WIdze , że koledzy strasznie krytykują moją wypowiedź. Więc napisze sprostowanie...chodzi mi o uzyskanie 200km z silnika swifta, przy użyciu systemu turbodoładowania, a nie w systemie wolnossącym. Dalej podtrzymuje , że uzyskanie 200km ze swifta jest mozliwe... natomiast jeżeli chodzi o koszta.. to faktycznie sie zapędziłem... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Więc wszystkich co by sie czuli urażeni przepraszam i życze Wesołych. <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
-
No myśle że na turbodoładowanym to też są marne szanse żeby osiągną 200 koni,poniewaz tłoki i seryjna uszczelka tego nie zniosą.Jak chcesz to moge ci napisac kosztorys swifta turbodoładowanego który bezpiecznie osiągnie moc rzędu 200koni,ale napewno nie bedzie to 6tyś zł.A czy ktos tu powiedział że z silnika swifta nie da sie zrobic 200 koni na wolnossacym,pewnie ze sie da.
Pomysl bardziej zanim coś napiszesz!
P.s.Wesołych Świąt wszystkim Życze. -
jeszcze jedno,weź do serca:
Twoje emoty jak zawsze wymiatają <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
tłoki jakieś wiseco czy JE ~2,5
wałki catcams ~2,5
korby pauter ~2
o to już 7 tysia...Strojenie, głowica, dolot, odlot i jeszcze pewnie kilka bajerów <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Strojenie, głowica, dolot, odlot i jeszcze pewnie kilka bajerów
A jak by jeszcze wynienić nazwiska osób które się tym zajmowały to cena x2 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />