tjunik optyczno... [...] (nowa edycja fotograf. )

[grudziu]

Mam, takie coś. 13x6 Ale do nich trzeba gumę 175/50 w 13 calach. Poza tym nie mam kasy na
pierścienie i nakrętki. A trzeba by jeszcze fele wypiaskować i walnąć na jakiś czarny
metalic, czy grafit ciemny co by się tak w oczy nie rzucały, zgodnie z moimi założeniami

ktoś gdzieś na necie ostatnio sprzedawał ten rozmiar, niedużo chciał ale chyba były zjechane (bieżnik 3-4mm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)

[paruch]

ktoś gdzieś na necie ostatnio sprzedawał ten rozmiar, niedużo chciał ale chyba były zjechane
(bieżnik 3-4mm )

Nie stać mnie. Tylko darmowe przyjmuję z nakrętkami i pierścieniami na piasty w cenie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[grudziu]

Nie stać mnie. Tylko darmowe przyjmuję z nakrętkami i pierścieniami na piasty w cenie

znalazłem ogloszenie
ale jest gorzej niż myslałem bo opony do spalenia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> za to tanie - 20 zeta , założysz na felge i kiedy tzreba bezdie poszalejesz na asfalcie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> w koncu masz 2 komplety felg

[paruch]

znalazłem ogloszenie

ale jest gorzej niż myslałem bo opony do spalenia za to tanie - 20 zeta , założysz na felge i
kiedy tzreba bezdie poszalejesz na asfalcie w koncu masz 2 komplety felg

Wziął bym gdyby były z W-wy <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> W sam raz na przód do mojego draga <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Bro]

Mam, takie coś. 13x6 Ale do nich trzeba gumę 175/50 w 13 calach. Poza tym nie mam kasy na
pierścienie i nakrętki. A trzeba by jeszcze fele wypiaskować i walnąć na jakiś czarny
metalic, czy grafit ciemny co by się tak w oczy nie rzucały, zgodnie z moimi założeniami

szukałem 175/60/13 lub 185/55/13 i porażka, znalazłem tylko 2 i to drogie bo nufki prawie. Skończyło się na 165/65/13 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> bez problemu za to można dostac dowolny rozmiar o oniżonym profilu na 14"

[Bro]

Bez wątpienia większe, aniżeli ich brak Ale nie chodzi mi o festyn w negatywnym znaczeniu,
tylko bardziej globalnie

ale się czepiacie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />, zawsze lżejsze kółka to lżejsze autko, a to lepsze osiągi <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[ArtuZ]

ale się czepiacie , zawsze lżejsze kółka to lżejsze
autko, a to lepsze osiągi

Eeeeeee, chyba przy tak niewielkiej różnicy masy (w sumie pewnie kilka kilogramów), różnica w osiągach będzie praktycznie niezauważalna <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Konyagi]

Eeeeeee, chyba przy tak niewielkiej różnicy masy (w sumie pewnie
kilka kilogramów), różnica w osiągach będzie praktycznie
niezauważalna

Gdzieś kiedyś czytałem, że obniżenie masy elementów nieresorowanych o 1 kg przynosi takie korzyści jak odciążenie 4kg części resorowanej, więc może gra jest warta świeczki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Eeeeeee, chyba przy tak niewielkiej różnicy masy (w sumie pewnie kilka kilogramów), różnica w
osiągach będzie praktycznie niezauważalna

Będzie.
Przypuścmy że 85 KM ciągnie 850 kilo. Jeden KM ciągnie 10 kilo. Kilka kilo lżej to daje nam 0,5 KM. A pół KM piechotą nie chodzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[paruch]

Będzie.
Przypuścmy że 85 KM ciągnie 850 kilo. Jeden KM ciągnie 10 kilo. Kilka kilo lżej to daje nam 0,5
KM. A pół KM piechotą nie chodzi

A jak się zsumuje z innymi pierdółkami które można wyrzucić + korozja to już mamy poważny przyrost mocy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

A jak się zsumuje z innymi pierdółkami które można wyrzucić + korozja to już mamy poważny
przyrost mocy

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Tak samo tuunnninguje swojego sedana <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Nie mam co wywalać. Chyba wyciągne dywan i plasiki...

[paruch]

Tak samo tuunnninguje swojego sedana Nie mam co wywalać. Chyba wyciągne dywan i plasiki...

Zwijacze tylnich pasów toponoć ok 6-8kg. Może lepiej przydrutować jednopunktowe x2 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Zwijacze tylnich pasów toponoć ok 6-8kg. Może lepiej przydrutować jednopunktowe x2

Hmmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dobry pomysł. Gdzieś chyba mam statyczne pasy z PF 126P...

[grudziu]

Tak samo tuunnninguje swojego sedana Nie mam co wywalać. Chyba wyciągne dywan i plasiki...

ja też zostawian moje auto na noc na deszcz i śnieg , nie myje go, zeby korodował - to najtańszy tuning <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Konyagi]

Zwijacze tylnich pasów toponoć ok 6-8kg.

Co Ty? Ostatnio wymontowałem wszystki 5 sztuk i razem ważyły poniżej 6 kg.

[MOKRY]

Będzie.
Przypuścmy że 85 KM ciągnie 850 kilo. Jeden KM ciągnie 10 kilo. Kilka kilo lżej to daje nam 0,5
KM. A pół KM piechotą nie chodzi

dobrze prawi polac mu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[paruch]

Co Ty? Ostatnio wymontowałem wszystki 5 sztuk i razem ważyły poniżej 6 kg.

No to źle słyszałem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[paruch]

ja też zostawian moje auto na noc na deszcz i śnieg , nie myje go, zeby korodował - to najtańszy
tuning

stosuję tę sama technikę. Ostatnio myłem go w lutym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A jeszcze dzięki paniom parkującym auta pod blokiem, mam coraz mniej lakieru na zderzakach. Może niedługo zejdę poniżej 800kg <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Bro]

No i widzicie Panowie tym sposobem zaoszczędzicie kupe kasy na jakichś tam bezsensowne przeróbki głowic, polerowanie i rozwiercanie przewodów dolotowych i innych bzdurnych duperelach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Tak więc jesteście mi winni kilka dowoduf wdzięczności <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[Rafaqus]

No i widzicie Panowie tym sposobem zaoszczędzicie kupe kasy na jakichś tam bezsensowne przeróbki
głowic, polerowanie i rozwiercanie przewodów dolotowych i innych bzdurnych duperelach Tak
więc jesteście mi winni kilka dowoduf wdzięczności

Nie rozumiem tego stwierdzenia, co jest nie tak w obróbce głowic.