Silnikowy dylemat...

[makler001]

8V i 16V maja ten sam blok

no i właśnie tego byłem ciekaw i się dowiedziałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

a tak na marginesie...
jeśli bloki są te same... bawił się ktoś w takie przekładanie i czy wogóle technicznie to możliwe żeby z 8v zrobic 16v ? dołożyć do tego wielopunkt i zrobic sobie gt ?

pozdr.
makler

[gunio83]

a tak na marginesie...
jeśli bloki są te same... bawił się ktoś w takie
przekładanie i czy wogóle technicznie to możliwe
żeby z 8v zrobic 16v ? dołożyć do tego wielopunkt i
zrobic sobie gt ?

Jest możliwe. Wkładasz wszystko z góry z GTi i śmigasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tylko trzeba pamiętać że nie ma mowy kręcić auta do ponad 6500 bo w 8v jest blok dużo słabszy niż w GTi i przy podkręceniu do 7 tys coś może zrobić papa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Barti]

Jest możliwe. Wkładasz wszystko z góry z GTi i śmigasz
Tylko trzeba pamiętać że nie ma mowy kręcić auta do
ponad 6500 bo w 8v jest blok dużo słabszy niż w GTi
i przy podkręceniu do 7 tys coś może zrobić papa

Dobre <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Co prawda nie mam bloku z 8v ale wiem cos na temat papa

[InFIK]

BLOK JEST TAKI SAM !!!!

Troszke ci sie pojecia myla <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

W GTi jest kuty wal i korby, czego nie ma w 8V. To zasadniczo rozni doly obu silnikow.

Krecenie powyzej 6500 moze wysrac cos i w GTi, nie ma zadnej reguly.

Zalozenie gory od GTi jest mozliwe, ale trzeba jeszcze liczyc sie z tym, ze zdobyc trzeba kilka innych rzeczy jak chociazby komp i wiazka, skrzynia itd...
Po skalkulowaniu na spokojnie przewaznie wychodzi ze jest to nieoplacalne, aczkolwiek nikt nie mowi ze bez sensu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[Blade]

Po skalkulowaniu na spokojnie przewaznie wychodzi ze jest to nieoplacalne, aczkolwiek nikt nie
mowi ze bez sensu

Ale zawsze można pobawić się w młodego technika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Masz wtedy świadomość, że posiadasz GTi hand-made <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Barti]

Ale zawsze można pobawić się w młodego technika Masz
wtedy świadomość, że posiadasz GTi hand-made

"zrób to sam" <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[makler001]

no wlaśnie tak myślałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> że jakby się za to wziąść to ździebko kasy by poleciało
ale z drugiej strony... gdyby sie miało dojście do jakiegoś rozwalonego GTI... to czemu by nie spróbować
dobrze że jest możliwość <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ps.
miałem poldka i jak czytałem co niektórzy zapaleńcy robili z silnikami i skrzyniami... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

dzięki za wszelkie informacje
wiem na czym stoje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdrufka
makler

[makler001]

powyżej 6500 ??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> to dla mnie kosmos chłopaki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500 to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> będę sie musiał przestawiać i uczyć jeździć od nowa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to wpakowałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

pozdr.
makler

[Erde]

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500
to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon będę sie
musiał przestawiać i uczyć jeździć od nowa
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to
wpakowałem
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie
pozdr.
makler

Niektorzy ponad 8000 kreca <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[Blade]

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500 to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon będę sie musiał przestawiać i uczyć jeździć od
nowa
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to wpakowałem
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie
pozdr.
makler

7500 to-prawie-norma <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[zaklinaczka]

Niektorzy ponad 8000 kreca

a potem zbieraja czesci silnika z asfaltu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[Blade]

a potem zbieraja czesci silnika z asfaltu

Jak to mówią- "Pada metalowy deszcz części" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Barti]

jakie 5000-6000
co wy gadacie
7500 i wyżej, tam gra muzyka dla moich uszu
a przy 9500 juz nie mowie jak sie czuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Barti]

Jak to mówią- "Pada metalowy deszcz części"

co wy gadacie
jaki deszcz
nie znacie sie
tyle wam powiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[bartek]

powyżej 6500 ???

ponoć GTi mozna bezpiecznie do 9200rpm kręcic.
gummedyk kiedyś na 10000rpm kręcił

[gunio83]

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500
to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon będę sie
musiał przestawiać i uczyć jeździć od nowa
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to
wpakowałem
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie
pozdr.
makler

No co Ty 8500 to standard w GTi <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[gunio83]

ponoć GTi mozna bezpiecznie do 9200rpm kręcic.
gummedyk kiedyś na 10000rpm kręcił

g-seven ponoć kiedyś zredukował i 11 tys. wskoczyło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[makler001]

g-seven ponoć kiedyś zredukował i 11 tys. wskoczyło

szaleńcy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a teraz średnio <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zasadnicze pytanie bo mam pewne obawy, kręcicie te silniki jak diabli i widze że one to lubią <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> (zaznaczam że bede zaraz bardziej dogłębnie czytał forum i pewnie lamerskie pytanie ) na jakim wy oleju jjeździcie ?
mineralne wyrabiają przy takich wysokich obrotach?
bo osobiście sam nie wiem jaki lał poprzedni właściciel... zastanawiam się nad dobrym mineralnym ewentualnie jakiś półsyntetyk (co mi radzicie z tych dwóch typów? silnik nie cieknie i ma ponoć 160 tys.)
obawiam się troszke czy np. półsyntetyk nie narobi mi syfu w środku rozpuszczając... jakieś tam śmieci i zaległości nagarowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr.
makler

[gseven]

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki

Przyjedź na zlot a zobaczysz jak to jest kręcić do 9500 ;D
Strasznie mnie kręci takie kręcenie ;P

[gseven]

mineralne wyrabiają przy takich wysokich obrotach?

A kto jeździ na mineralu w takim wynalazku?
No może oprócz PiterKi, bo ona na Dieslu jeździ <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

bo osobiście sam nie wiem jaki lał poprzedni właściciel... zastanawiam się
nad dobrym mineralnym ewentualnie jakiś półsyntetyk (co mi radzicie z
tych dwóch typów? silnik nie cieknie i ma ponoć 160 tys.)
obawiam się troszke czy np. półsyntetyk nie narobi mi syfu w środku
rozpuszczając... jakieś tam śmieci i zaległości nagarowe

Lej full syntetyk jakis dobry i nie płacz ;D