A wiecie kto chciał zię zmierzyć z moim GTi?

Squci

dokładnie tak
dwa całkiem sympatyczne, które widziałem w akcji:

1,2 16V od Lancii Y zdłubany na 112 KM (masa 735 kg)

1,1 54 KM.... z turbiną "domowej roboty" co bez trudu wciągał beemki itp... a z zewnątrz
wyglądał jak Van - czarne zderzaki itp
Tak więc trzeba mieć się na baczności

Mnie kiedyś wciągnoł 1.1 dłubnięty na 108 kucyków... wcale nie było mi do śmiechu <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

bartek

Mnie kiedyś wciągnoł 1.1 dłubnięty na 108 kucyków...
wcale nie było mi do śmiechu

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na maxa cichocemny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na
maxa cichocemny

i to mnie właśnie kręci. auto cichociemne.
małe i mocne

Squci

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na maxa cichocemny
No ten to zdecydowanie ani cichy ani ciemny nie był... ale na początku to nieźle w tyłek dostał, doszedł mnie dopiero po zapięciu 3 biegu...

grudziu

i to mnie właśnie kręci. auto cichociemne.
małe i mocne
a mnie seicento nie kreci
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Barti

a mnie seicento nie kreci

mnie moze też nie
miałem na myśli że mnie kręca auta małe i mocne

Alpina

2. porównanie Uno Turbo do Swifta GTi moim zdaniem też jest nie fair - wstawmy turbinę do Swifta
i wtedy porównajmy te auta
Konstruktorzy Fiata w celu podniesienia mocy Uniacza zastosowali turbinkę , japończycy z kolei 16V i znienne fazy rozrządu , oba autka tej samej wielkości , podobnej pojemności i masie , okres produkcji ten sam , osiągi sportowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , IMHO porównanie jak najbardziej do rzeczy .

grudziu

mnie moze też nie
miałem na myśli że mnie kręca auta małe i mocne

a to mnie kręci <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

piter34

Konstruktorzy Fiata w celu podniesienia mocy Uniacza zastosowali turbinkę , japończycy z kolei
16V i znienne fazy rozrządu ,

Pomyłka. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Alpina

Pomyłka.
Fakt <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Napatoczyła mi się hondzia V- tec <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

bcn

Pomyłka.

vvt to w nowym swifcie sa

Alpina

vvt to w nowym swifcie sa
Podoba Ci się to autko ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bcn

Podoba Ci się to autko ?

nie, czemu chyba dosc dobitnie dalem wyraz <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

InFIK

Podoba Ci się to autko ?

mnie tam sie podoba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Rafaqus

mnie tam sie podoba

e tam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

indii

jeśli właściciel SS GTi podniósłby procentowo moc swojego auta o tyle, ile właściciel CC/SC to Fiaciki by się
musiały poddać
aczkolwiek porównując seryjne "usportowione" auta - powiedzmy z '94 roku:

Cinquecento Sporting 1,1 54 KM - ok. 14,5 s. do 100 kph

Swift GTi 1,3 101 KM - ok. 8,6 s. do 100 kph
czyli jak widać nie ma porównania

14,5 sekundy ma cc sportnig ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to moge go zjesc

Hellsin

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na
maxa cichocemny

hehe i tak Sej Szarego jest najlepszy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Niedojze ze 900 young to jeszcze na gaz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Jakbys trafil na "zdlubanego" to moglbys sie zdziwic...

ja się nie boję żadnego seja, bo mam 116-tkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

aczkolwiek porównując seryjne "usportowione" auta -
powiedzmy z '94 roku:

Swift GTi 1,3 101 KM - ok. 8,6 s. do 100 kph

Pomerdało Ci się auta GTI z 94r(a to mk3) ma 8,9 do setki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

dearnock

Pomerdało Ci się auta GTI z 94r(a to mk3) ma 8,9 do setki

może Twój tak ma, mój ma ok. 8,6 bo jest nieco odelżony <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> (trochę go ruda odelżyła <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />)