A wiecie kto chciał zię zmierzyć z moim GTi?

[bartek]

Daawno dawno temu też było coś podobnego. Taką ładną
fotkę pamiętam...
Jakiś 1.3 8v na krótkiej skrzyni sadził Punto HGT w
Wawie...

co Ty powiesz... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

co Ty powiesz...

Tę legendę w przedszkolach dzieciom opowiadają. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[bartek]

Tę legendę w przedszkolach dzieciom opowiadają.

oj tam przyspał kierownik troche,a bartek hyc do przodu - jak sie punto wgryzło na obroty było po zabawie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Squci]

dokładnie tak
dwa całkiem sympatyczne, które widziałem w akcji:

• 1,2 16V od Lancii Y zdłubany na 112 KM (masa 735 kg)
• 1,1 54 KM.... z turbiną "domowej roboty" co bez trudu wciągał beemki itp... a z zewnątrz
  wyglądał jak Van - czarne zderzaki itp
  Tak więc trzeba mieć się na baczności

Mnie kiedyś wciągnoł 1.1 dłubnięty na 108 kucyków... wcale nie było mi do śmiechu <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[bartek]

Mnie kiedyś wciągnoł 1.1 dłubnięty na 108 kucyków...
wcale nie było mi do śmiechu

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na maxa cichocemny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Barti]

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na
maxa cichocemny

i to mnie właśnie kręci. auto cichociemne.
małe i mocne

[Squci]

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na maxa cichocemny
No ten to zdecydowanie ani cichy ani ciemny nie był... ale na początku to nieźle w tyłek dostał, doszedł mnie dopiero po zapięciu 3 biegu...

[grudziu]

i to mnie właśnie kręci. auto cichociemne.
małe i mocne
a mnie seicento nie kreci
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

[Barti]

a mnie seicento nie kreci

mnie moze też nie
miałem na myśli że mnie kręca auta małe i mocne

[Alpina]

2. porównanie Uno Turbo do Swifta GTi moim zdaniem też jest nie fair - wstawmy turbinę do Swifta
i wtedy porównajmy te auta
Konstruktorzy Fiata w celu podniesienia mocy Uniacza zastosowali turbinkę , japończycy z kolei 16V i znienne fazy rozrządu , oba autka tej samej wielkości , podobnej pojemności i masie , okres produkcji ten sam , osiągi sportowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , IMHO porównanie jak najbardziej do rzeczy .

[grudziu]

mnie moze też nie
miałem na myśli że mnie kręca auta małe i mocne

a to mnie kręci <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[piter34]

Konstruktorzy Fiata w celu podniesienia mocy Uniacza zastosowali turbinkę , japończycy z kolei
16V i znienne fazy rozrządu ,

Pomyłka. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Alpina]

Pomyłka.
Fakt <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Napatoczyła mi się hondzia V- tec <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[bcn]

Pomyłka.

vvt to w nowym swifcie sa

[Alpina]

vvt to w nowym swifcie sa
Podoba Ci się to autko ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bcn]

Podoba Ci się to autko ?

nie, czemu chyba dosc dobitnie dalem wyraz <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[InFIK]

Podoba Ci się to autko ?

mnie tam sie podoba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Rafaqus]

mnie tam sie podoba

e tam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[indii]

jeśli właściciel SS GTi podniósłby procentowo moc swojego auta o tyle, ile właściciel CC/SC to Fiaciki by się
musiały poddać
aczkolwiek porównując seryjne "usportowione" auta - powiedzmy z '94 roku:

• Cinquecento Sporting 1,1 54 KM - ok. 14,5 s. do 100 kph
• Swift GTi 1,3 101 KM - ok. 8,6 s. do 100 kph
  czyli jak widać nie ma porównania

14,5 sekundy ma cc sportnig ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to moge go zjesc

[Hellsin]

no mozna sie naciąć...można,a na dodatek sej jest na
maxa cichocemny

hehe i tak Sej Szarego jest najlepszy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Niedojze ze 900 young to jeszcze na gaz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />