I jeszcze zagadka, zapytajka...

chien_verde

qrde- ten gti to w sumie nie ma prawa jezdzic skoro az tyle do wymiany <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

SUZUALTO

qrde- ten gti to w sumie nie ma prawa jezdzic skoro az
tyle do wymiany
Paru Klubowiczów zaczynało od zera (i nie był Tow Pr Miller). <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

chien_verde

SUZUALTO

A Wafel jest 4 drzwiowy?
To taki OF a propos sąsiedniego wątku. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

Na pewno kuuuupa kasy. Ale czy w serwisie zrobią dla Ciebie porządnie GT - ka, nie wiem. Nie
sprowadzano ich nigdy do Polski, więc serwisy mogły nie mieć autoryzacji na te modele. Ale
jest paru Klubowiczów, co chyba serwisy mają, więc pewnie wiedzą lepiej.

A od kiedy to trzeba mieć "autoryzację" na naprawianie określonych modeli samochodów?

Przypomina mi to problem "Rovera". Ludzie boją się kupować te auta, bo przecież ASO prawie w ogóle nie ma, a poza ASO to nikt nie umie ich naprawiać, bo to niepopularne auta som.

Swift GTi to auto jak każde inne.

SUZUALTO

A od kiedy to trzeba mieć "autoryzację" na naprawianie
określonych modeli samochodów?
Przypomina mi to problem "Rovera". Ludzie boją się
kupować te auta, bo przecież ASO prawie w ogóle nie
ma, a poza ASO to nikt nie umie ich naprawiać, bo
to niepopularne auta som.
Swift GTi to auto jak każde inne.
Właśnie o to mi chodziło. W ASO takie duże naprawy paskudnie drogie są, a przygotowanie personelu do robienia GT - ka nie jest lepsze niż w innych normalnych warsztatach.

bartek

Prośba do cierpliwych:
Wyceńcie prosze pobieżnie nastepujacą usługe serwisową:
Komplet sprzegłą,

450pln

uszczelka pod głowicą,

50pln

uszczelka klawiatury,

45pln

kompletny rozrząd,

215pln

wszystkie osłony przegubów nowe,

4x15pln

poduszka pod skrzynią,

ze 30 - 40 za używkę

rogulacja i kontrola układów: chłodzenia, hamulcowego i
kierowniczego,
regulacja silnika.

wydaje mi się,że chodzi o przegląd taki większy.
w układzie chłodzenia wymienić płyn - 40płyn+10płukanka+30 robota.
wymiana płynu hamulcowego 40pln+30pln płyn.

i za ogólny przegląd ze 100 - takie myśle ceny sa uczciwe i tyle może mechanior zawołać.
gdybyś potrzebował części...patrz podpis <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam na mysli czesci i prace.Wszystko dotyczy GTi.
Z góry dzieki.
Qba

dearnock

kompletny rozrząd
215pln

oryginal napinacz 119 zł + pasek Conti 150 zł + wymiana pewnie koło 100 zł = 369 zł
no chyba że proponujesz pasek i napinacz JC + wymiana u Gienia z naprzeciwka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

KaziK

no chyba że proponujesz pasek i napinacz JC + wymiana u Gienia z naprzeciwka

no właśnie ,za wymianę uszczelki pod głowicą razem z uszczelką to nawet ja bym więcej wzioł ,a przeważnie za darmo robię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bartek

oryginal napinacz 119 zł + pasek Conti 150 zł + wymiana
pewnie koło 100 zł = 369 zł
no chyba że proponujesz pasek i napinacz JC + wymiana u
Gienia z naprzeciwka

jak ktoś sie zna na samochodach to filozofa wielkiego nie potrzeba do rozrządu.nawet pan Gienio dał by radę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

podałem cenę paska mitsuboshi i napincza gmb,bez roboty.
robota 100pln.

co dla Ciebie znaczy oryginał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
kupiony w serwisie ze znaczkiem suzuki to jest oryginał - reszta to podróbki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

bartek

no właśnie ,za wymianę uszczelki pod głowicą razem z
uszczelką to nawet ja bym więcej wzioł ,a
przeważnie za darmo robię

ale ja podałem same ceny części <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

wymiana uszczelki pod głowicą to jakieś 200pln z zabieleniem głowicy.