Uwaga - Ceny nowego SWIFTA - Uwaga
-
na razie bedą sprzedawane wersje 5-cio drzwiowe z silnikiem 1.3 16 V VVT 94 KM (G 13)
GC -GLX -GS ceny od 44900 do 49900
wyposażenie popakietowane jak ( mniej więcej ) w Ignisie
GC wspomaganie ,2 x air bag ,ABS z EBD, może elektryka
GLX jak wyżej plus radio fabryczne ,lustra elektrczne
GS jak wyżej plus boczne poduszki,klima ,aly ,jakis spojler
-jeżdziłem modelem przedseryjnym w którym pomieszali wszystkie wersje
-będzie doplata za metalic okolo 1200 zł
wersje diesel multijet 70 KM ,1.5 16V VVT 109 KM i trzydzwiowa w pózniejszym terminie -
na razie bedą sprzedawane wersje 5-cio drzwiowe z silnikiem 1.3 16 V VVT 94 KM (G 13)
GC -GLX -GS ceny od 44900 do 49900
wyposażenie popakietowane jak ( mniej więcej ) w Ignisie
GC wspomaganie ,2 x air bag ,ABS z EBD, może elektryka
GLX jak wyżej plus radio fabryczne ,lustra elektrczne
GS jak wyżej plus boczne poduszki,klima ,aly ,jakis spojler
-jeżdziłem modelem przedseryjnym w którym pomieszali wszystkie wersje
-będzie doplata za metalic okolo 1200 zł
wersje diesel multijet 70 KM ,1.5 16V VVT 109 KM i trzydzwiowa w pózniejszym terminie<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Chyba sporo.
-
Oj tani to on nie jest <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
ceny od 44900 do 49900
To ja ich pier..........le. Taka cena za autko mniejsze niż Ignis. To ja wolę Ignisa i tyle co miałem do powiedzenia. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Z takimi cenami to Polski nie zawojuje <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Oni naprawde przesadzają z tymi cenami,i dziwią się dlaczego tak mało ich sprzedają
-
GC -GLX -GS ceny od 44900 do 49900
Prędzej bym Liane zabrał...
-
na razie bedą sprzedawane wersje 5-cio drzwiowe z silnikiem 1.3 16 V VVT 94 KM (G 13)
GC -GLX -GS ceny od 44900 do 49900<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
brawo chlopaki brawo... no to pol polski sie rzuci - przeciez taka taniocha
-
klienci co maja Suzuki chca kupic,więc myśle że niewiele - znajdzcie mi nowy samochód o silniku w okolicach 100 KM ,5 drzwi,dwóch poduszkach,wspomaganiu kierownicy i z ABS -em i gwarancją na 3 lata.
No i przeciez to swift a nie jakas skoda!!! -
Prędzej bym Liane zabrał...
Cóż. Ja tak właśnie zrobiłem - wtedy różnica między Lianą h/b a wypasionym Ignisem (bez elektryki w tylnych drzwiach, ale z alu) równa była 1900PLN, a auto znacznie przestronniejsze i z mocniejszym silnikiem. Gdyby cena za wersję z klimą była w okolicy 40 tys. PLN, to byłoby OK.
No a potem panowie i panie z SMP będą się dziwić czemu mają taką małą sprzedaż..Sorry, ale 50 PLN na autko klasy B to raczej niezbyt mądry wydatek (zwłaszcza, że w tej cenie jest mnóstwo innych samochodów w tej klasie, a nowy Swift do cudów designu nie należy)....
-
klienci co maja Suzuki chca kupic,więc myśle że niewiele
- znajdzcie mi nowy samochód o silniku w okolicach
100 KM ,5 drzwi,dwóch poduszkach,wspomaganiu
kierownicy i z ABS -em i gwarancją na 3 lata.
No i przeciez to swift a nie jakas skoda!!!
W okolicach 100KM to raczej silnik 1,5l, a nie 1,3...
Oczywiście zawsze znajdą się na to jacyś klienci. Ale cena jest znacznie przesadzona - przecież za to można już kupić nowego focusa (zgadza się, paskudnie wygląda i golas, ale właściwości jezdne znacznie lepsze)...
Przebój to nie będzie, jak SPM sprzeda w Polsce 800 sztuk przez rok, to już to będzie baaardzo duży sukces (a z tego co pamiętam poprzedni swift sprzedawał się w liczbie ok. 3500 egzemplarzy rodcznie - albo i więcej)...
Zdecydowanie za tą cenę wolałbym większego Ignisa (który według mnie dużo lepiej wygląda niż Swift)... - znajdzcie mi nowy samochód o silniku w okolicach
-
na razie bedą sprzedawane wersje 5-cio drzwiowe z
silnikiem 1.3 16 V VVT 94 KM (G 13)
GC -GLX -GS ceny od 44900 do 49900
wyposażenie popakietowane jak ( mniej więcej ) w Ignisie
GC wspomaganie ,2 x air bag ,ABS z EBD, może elektryka
GLX jak wyżej plus radio fabryczne ,lustra elektrczne
GS jak wyżej plus boczne poduszki,klima ,aly ,jakis
spojler
-jeżdziłem modelem przedseryjnym w którym pomieszali
wszystkie wersje
-będzie doplata za metalic okolo 1200 zł
wersje diesel multijet 70 KM ,1.5 16V VVT 109 KM i
trzydzwiowa w pózniejszym terminieI oczywiscie produkowany u "bratankow" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
I oczywiscie produkowany u "bratankow"
Czy zwróciłeś uwagę, że wszystko co produkują brathankowie zaczyna się równo do 40K złotych? Jak potencjalny klient chce kupić wóz w takiej cenie, to kupi tylko 1 samochód, a nie 3. Pozostałe 2 zostają w salonie. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Jak nie masz tyle kasy, to odchodzisz z kwitkiem do Fiata <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> albo do Dacii <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Co z tego, że SMP stawia na samochody niszowe, jak masz 3 oferty w 1 niszy. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> -
klienci co maja Suzuki chca kupic,więc myśle że niewiele
- znajdzcie mi nowy samochód o silniku w okolicach
100 KM ,5 drzwi,dwóch poduszkach,wspomaganiu
kierownicy i z ABS -em i gwarancją na 3 lata.
No i przeciez to swift a nie jakas skoda!!!
z taka cena to juz wole isc do konkurencji i kupic Mitsu Colta 1.5 T <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
- znajdzcie mi nowy samochód o silniku w okolicach
-
z taka cena to juz wole isc do konkurencji i kupic Mitsu Colta 1.5 T
a ja dozbierać na civica (ale w sumie nie wiem ile one kosztują tka naprawde) -
a ja dozbierać na civica (ale w sumie nie wiem ile one
kosztują tka naprawde)
3D, 1,4 l, S - 49K złotych -
Cóż. Ja tak właśnie zrobiłem - wtedy różnica między Lianą h/b a wypasionym Ignisem (bez
elektryki w tylnych drzwiach, ale z alu) równa była 1900PLN, a auto znacznie
przestronniejsze i z mocniejszym silnikiem. Gdyby cena za wersję z klimą była w okolicy 40
tys. PLN, to byłoby OK.
No a potem panowie i panie z SMP będą się dziwić czemu mają taką małą sprzedaż..
Sorry, ale 50 PLN na autko klasy B to raczej niezbyt mądry wydatek (zwłaszcza, że w tej cenie
jest mnóstwo innych samochodów w tej klasie, a nowy Swift do cudów designu nie należy)....yaris 1.3 sol szczerze wolalbym niz nowego swifta, raz ze yarek w tuv jest mocny,, a dwa ze za ta sama cene takie same gabaryty i wyposazenie to wolal bym toyote , zwlaszcza ze suzuki tanie w serwisie nie jest
to tyle,, moim zdaniem 0 5 tysi za duzo ,, przekreslaja sobie dobra sprzedaz aut jak zwykle,,
-
yaris 1.3 sol szczerze wolalbym niz nowego swifta, raz
ze yarek w tuv jest mocny,, a dwa ze za ta sama
cene takie same gabaryty i wyposazenie to wolal bym
toyote , zwlaszcza ze suzuki tanie w serwisie nie
jest
to tyle,, moim zdaniem 0 5 tysi za duzo ,, przekreslaja
sobie dobra sprzedaz aut jak zwykle,,kolejny ktory sie o Tuv opiera <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
ja wyznaje zasade : "jak sie dba to sie ma "
i zaden Tuv tego nie zmieni <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
za taką kase to sobie można samochód kupic a nie origami <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
kolejny ktory sie o Tuv opiera
ja wyznaje zasade : "jak sie dba to sie ma "
i zaden Tuv tego nie zmieni
okey tuv moze nie jest wymiernikiem
ale jakas srednia wypadkowa jesta wracajac do tematu to wole toyote niz suzuki, obsluga klienta, serwis , jakosc wykonania, to drobne detale ktore kieruja mnie jezeli mialbym wybierac dwa auta o bardzo zblizonej cenie i wyoposazenieu i gabarytach w strone toyoty,,
pozdro
