Byłem oglądać GTi Mk2.
-
50 km odemnie 91r. Pierwsze wrażenie niezłe. Fajne sportowe fele 15 i opony. Zajeb... zrobiony wydech dający fajny basowy dzwięk. Troche rdzy na nadkolach ale to norma na ten rocznik. No nic wsiadam. Patrze na licznik 89000!!!. No to ładnie myśle Wychodzi 189000. To już mnie zniechęciło. Jade. Pierwszy zakręt i... łamią mi się tęce od ciężkiego kręcenia kierownicą <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />. No nic se myśle jakoś bym to przebolał. Wyjeżdzamy na prostą za miasto bo w końcu trza silnik przetestować. Wrzucam 3 i daje ile wejdzie 3 tys, 3,5 tys. Przy dojechaniu do 4 tys stwierdziłem że nie cisne więcej bo silnik zaraz wyskoczy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />.
No dobra wrzucam 5 i wale na max bo była ładna szeroka prosta. 120, 130 i co to Dojechał do 140 i nie może więcej <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Normalnie był ze dwa razy słabszy od mojego. Biorąc poprawkę na 15' koła wynika że nie leciał więcej jak 145. Gostek chce 5800 ale powiedział że cena spokojnie do negocjacji. Za 5000 by poszedł. Z wyglądu miodzio. Skrzynia super. Biegi idą jak po maśle(nie tak jak w moim) No ale silnik do bani. Musiał być w przeszłości nieźle rżnięty. -
50 km odemnie. Pierwsze wrażenie niezłe. Fajne sportowe
fele 15 i opony. Zajeb... zrobiony wydech dający
fajny basowy dzwięk. Troche rdzy na nadkolach ale
to norma na ten rocznik. No nic wsiadam. Patrze na
licznik 89000!!!. No to ładnie myśle Wychodzi
189000. To już mnie zniechęciło. Jade. Pierwszy
zakręt i... łamią mi się tęce od ciężkiego kręcenia
kierownicą . No nic se myśle jakoś bym to
przebolał. Wyjeżdzamy na prostą za miasto bo w
końcu trza silnik przetestować. Wrzucam 3 i daje
ile wejdzie 3 tys, 3,5 tys. Przy dojechaniu do 4
tys stwierdziłem że nie cisne więcej bo silnik
zaraz wyskoczy .
No dobra wrzucam 5 i wale na max bo była ładna szeroka
prosta. 120, 130 i co to Dojechał do 140 i nie może
więcej . Normalnie był ze dwa razy słabszy od
mojego. Biorąc poprawkę na 15' koła wynika że nie
leciał więcej jak 145. Gostek chce 5800 ale
powiedział że cena spokojnie do negocjacji. Za 5000
by poszedł. Z wyglądu spoko. Skrzynia super. Biegi
idą jak po maśle(nie tak jak w moim)lipa jednym słowem <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
lipa jednym słowem
a to Gti da sie zarznac???
pozdro <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a to Gti da sie zarznac???
pozdroJak każdy inny samochód. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
50 km odemnie 91r. Pierwsze wrażenie niezłe. Fajne sportowe fele 15 i opony. Zajeb... zrobiony
wydech dający fajny basowy dzwięk. Troche rdzy na nadkolach ale to norma na ten rocznik. No
nic wsiadam. Patrze na licznik 89000!!!. No to ładnie myśle Wychodzi 189000. To już mnie
zniechęciło. Jade. Pierwszy zakręt i... łamią mi się tęce od ciężkiego kręcenia kierownicą
. No nic se myśle jakoś bym to przebolał. Wyjeżdzamy na prostą za miasto bo w końcu trza
silnik przetestować. Wrzucam 3 i daje ile wejdzie 3 tys, 3,5 tys. Przy dojechaniu do 4 tys
stwierdziłem że nie cisne więcej bo silnik zaraz wyskoczy .No dobra wrzucam 5 i wale na max bo była ładna szeroka prosta. 120, 130 i co to Dojechał do 140
i nie może więcej . Normalnie był ze dwa razy słabszy od mojego. Biorąc poprawkę na 15'
koła wynika że nie leciał więcej jak 145. Gostek chce 5800 ale powiedział że cena spokojnie
do negocjacji. Za 5000 by poszedł. Z wyglądu miodzio. Skrzynia super. Biegi idą jak po
maśle(nie tak jak w moim) No ale silnik do bani. Musiał być w przeszłości nieźle rżnięty.A może problem nie tkwił wcale w silniku? Przyczyn spadku mocy może być zdecydowanie więcej: brudny filtr powietrza, stare świece, gówniane paliwo...
-
A może problem nie tkwił wcale w silniku? Przyczyn
spadku mocy może być zdecydowanie więcej: brudny
filtr powietrza, stare świece, gówniane paliwo...ale GTi powinno od 4000rpm nakręcać się wściekle i słabe paliwo czy brudny filtr tego nie zmieni.owszem bedzie słabiej,ale nie bez ciągu.
bardzo często w GTi-kach wypalaja się zawory i powoduje to drastyczny spadek ciśnienia na cylindrach.
znakomita większość GTi w PL to poderżnięte padalce które swoje 100km widziały daaaaaawnoooooooooo temuu. -
ale GTi powinno od 4000rpm nakręcać się wściekle i słabe paliwo czy brudny filtr tego nie
zmieni.owszem bedzie słabiej,ale nie bez ciągu.
bardzo często w GTi-kach wypalaja się zawory i powoduje to drastyczny spadek ciśnienia na
cylindrach.
znakomita większość GTi w PL to poderżnięte padalce które swoje 100km widziały
daaaaaawnoooooooooo temuu.km czy KM? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ale GTi powinno od 4000rpm nakręcać się wściekle i słabe paliwo czy brudny filtr tego nie
zmieni.owszem bedzie słabiej,ale nie bez ciągu.
bardzo często w GTi-kach wypalaja się zawory i powoduje to drastyczny spadek ciśnienia na
cylindrach.
znakomita większość GTi w PL to poderżnięte padalce które swoje 100km widziały
daaaaaawnoooooooooo temuu.W sumie to gunio nie sprecyzował za bardzo o co chodzi z tym silnikiem...
Nie wiadomo czy nagle przestaje ciągnąć, czy ciągnie słabiej w całym zakresie. Nie twierdzę, że nie jest zajechany. Po prostu może należało go lepiej sprawdzić. -
km czy KM?
No właśnie KM piszcie. Paruch też zawsze pisze km.
-
W sumie to gunio nie sprecyzował za bardzo o co chodzi z
tym silnikiem...
Nie wiadomo czy nagle przestaje ciągnąć, czy ciągnie
słabiej w całym zakresie. Nie twierdzę, że nie jest
zajechany. Po prostu może należało go lepiej
sprawdzić.No raczej ciągnie słabiej w całym zakresie ale zwłaszcza po 3,5 tys robiła się kicha. Silnik chodził tak jakby większych obrotow nie był w stanie osiągnąć. A że gościu był wrażliwy to nie chciałem mu gadać żebyśmy dojechali do 7000. Pozatym było widać że jakiś młody nim jeździł. Miał naklejki po bokach i takie tam młodzieżowe pierdoły. No i jakiś starszy gościu nie włożyłby takich felg do swego auta.
-
No właśnie KM piszcie. Paruch też zawsze pisze km.
bo ja mam nick z małej litry i mi wolno <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
co wy tam wszyscy opowiadacie moje gti ciagnie jak szalone jeszcze jak mam nowe sprzeglo to wogole i 200 na liczniku jeszcze zobaczy <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
km czy KM?
KM - Krzysztof Malon od tłumików <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
No właśnie KM piszcie. Paruch też zawsze pisze km.
74kW <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ja bym go obejrzał dokładniej
możliwe że ma przestawiony rozrząd (właśnie takie objawy-brak góry, total muł)moja H tak miała, 2 ząbki.
Jak silnik wyglada dobrze i trzyma ciśnienie, próbowac utargować więcej, że silnik do wymiany, itd. i łyknąć za np. 4800
-
ja bym go obejrzał dokładniej
możliwe że ma przestawiony rozrząd (właśnie takie
objawy-brak góry, total muł)moja H tak miała, 2
ząbki.Dobrze ten pan prawi. Co to za sprawdzanie auta bez sprawdzenia kompresji ? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
ja bym go obejrzał dokładniej
możliwe że ma przestawiony rozrząd (właśnie takie
objawy-brak góry, total muł)moja H tak miała, 2
ząbki.
Jak silnik wyglada dobrze i trzyma ciśnienie, próbowac
utargować więcej, że silnik do wymiany, itd. i
łyknąć za np. 4800a wiesz może jak sprawdzić ciśnienie jak jest rozrząd przeskoczony... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
No właśnie jakbym ja miał to wszystko sprawdzić. Mówi czy silnik dobrze wygląda. Spojrzałem pod maske to wyglądał dobrze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />(rzucił mi się w oczy cudowny czerwony kolorek).
-
ale GTi powinno od 4000rpm nakręcać się wściekle i słabe
Na I-II-III biegu powinno dochodzic do odcięcia bez najmniejeszego problemu ... (a raczej problemem jest to, ze odcina bo silnik by krecil dalej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> )
paliwo czy brudny filtr tego nie zmieni.owszem
bedzie słabiej,ale nie bez ciągu.u mnie ciagnie od 2k rpm ... tak ma byc ? (przedtem tez, ale slabiej ...)
bardzo często w GTi-kach wypalaja się zawory i powoduje
to drastyczny spadek ciśnienia na cylindrach.uszkodzona sonda lambda + "ekonomiczne" jezdzenie na najgorszym (najtanszym) paliwie ?
znakomita większość GTi w PL to poderżnięte padalce
które swoje 100km widziały daaaaaawnoooooooooo
temuu. -
A to GTI czasem nie ze Zgorzelca jest ??
Bo chyba takie widzialem do sprzedania, jaki kolor ??