FOTKI NASZYCH AUT
-
Mam przy okazji pytanie - a gdzie trzeba wlać ten olej do mocowań? Trzeba zdjąć te plastiki z podszybia? - bo coś mi tak świta że o tym na forum było wspominane, tylko nie wiem gdzie dokładnie:( Jakieś zaślepki trzeba robić w samym mocowaniu? A co fluidolu do progów to kolega wlewa go przez zaślepki od spodu auta, czy przez dziurki z zatrzasków osłon na progach? Chętnie zobaczyłbym fotki z tych robót:)
-
Mocowanie lewy
przód do roboty, do podłogi od środka nawet nie zaglądam, próg lewy łatany
Ale do progów
wlałem fluidolu, w sobotę może wezmę się za rozpórkę dolną to do mocowań naleję
wreszcie tego starego olejuCiekawe jak szybko wyleci w całości ten olej z mocowań
-
Mam przy okazji
pytanie - a gdzie trzeba wlać ten olej do mocowań? Trzeba zdjąć te plastiki z
podszybia? - bo coś mi tak świta że o tym na forum było wspominane, tylko nie wiem
gdzie dokładnie:( Jakieś zaślepki trzeba robić w samym mocowaniu? A co fluidolu do
progów to kolega wlewa go przez zaślepki od spodu auta, czy przez dziurki z
zatrzasków osłon na progach? Chętnie zobaczyłbym fotki z tych robót:)Do progów wtryskiwałem fluidol właśnie tymi dziurami po spinkach osłon progowych - z przodu są 3 dziurki, z tyłu po 2 (sedan). Rurka o długości ok. 40 cm i jedziemy
A co do tego przepracowanego oleju w mocowania wahaczy, to patrząc od przodu auta z perspektywy kanału trzeba wyjąć po jednej spince mocującej te osłony plastikowe po bokach silnika (około 15 cm nad główną śrubą mocującą przednie wahacze) Tam zamierzam zaaplikować olej - nawet z ciekawości, którędy będzie uciekał - od razu sprawdzę, czy są tam jakieś odpływy
Jeśli okaże się, że olej ucieka, to spróbuję go wtryskiwać pistoletem do tzw. ropowania, a i jeśli to nie pomoże, to po prostu wtrysnę też tam fluidolu albo innego tectyla
Jeśli okaże się, że odpływów brak, to nawiercę je od dołu mocowania cienkim wiertełkiem np. 3 mm.
Spróbuję jakieś fotki dzisiaj porobić, i tak będę w kanale siedział rzeźbiąc dolną przednią rozpórkę
-
Ciekawe jak szybko
wyleci w całości ten olej z mocowańBardziej się obawiam, że wszystko się przeleje do kabiny jak przedobrzę, a oleju przepracowanego mam z kilkanaście litrów
-
Bardziej się
obawiam, że wszystko się przeleje do kabiny jak przedobrzę, a oleju przepracowanego
mam z kilkanaście litrówduza strzykawka i jazda
-
duza strzykawka i
jazdaJednak z mocowań przednich wahaczy są odpływy
Zdecydowałem się więc na preparat BOLL do profili zamkniętych z 60 cm aplikatorem.
Była moc, aż tryskało z odpływów - na obydwa mocowania poszła pucha 400 ml - koszt 20 zł
-
Kiedy wróciłem z zakupów ten Peugeot 208 GTI stał kolo mojego. Robiąc zdjęcie znalazł się właściciel. Po chwili rozmowy facet mówi. To jest prawdziwy samochód pokazuje na swifta. A to jest GÓWNO i pokazał na 208 Ależ byłem szczęśliwy jak odjeżdżałem
-
Witam,
Oto parę fotek mojego zielonego trola.
Tak wyglądał ponad rok temu zaraz po zakupie.
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/818/5mte.jpg/[/img]Oprucz gruntownego sprzątania i porządnego mycia wymagał wymiany paru części aby można było go przepchnąć przez przegląd techniczny.
np. nowe wachacze
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/571/ffhv.jpg/[/img]
Jakiś czas puźniej postanowiłem przyciemnić szybki, okleić środkowe słupki oraz przemalować zderzaki bo były dość mocno porysowane.
Oto efekty:
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/5/l6sq.jpg/[/img]
Potem dodałem naklejki na drzwi
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/42/gptr.jpg/[/img]
W sumie nic szałowego nie zrobiłem ale moim zdaniem autko wygląda dużo ciekawiej.
Aha, po ściągnięciu zderzaków okazało się że ruda mojego swifciaka nie oszczędziła.
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/708/3fbu.jpg/[/img]Niestety, niedługo było mi dane cieszyć się wynikami mojej pracy
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/842/czxv.jpg/[/img]
Naszczęście w parę dni puźniej auto było już naprawione bo znalazłem dawcę na pobliskim szrocie.
Ostatnio wymieniłem również wydech bo stary przegnił.
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/547/q2v7.jpg/[/img]
To narazie tyle. -
Good job
-
moja padlinka + kalkulator
-
moja padlinka +
kalkulatorale wyzior
-
wydech po poprzednim właścicielu. na zimę nie obniżę, bo nie chcę szurać po śniegu.
ogólnie z przodu będą przycięte sprężyny a z tyłu springi z passata diesla z lat 90. ale to po zimie
wadą sedanów = mocno dobite sprężyny z tyłu
-
wydech po
poprzednim właścicielu. na zimę nie obniżę, bo nie chcę szurać po śniegu.
ogólnie z przodu
będą przycięte sprężyny a z tyłu springi z passata diesla z lat 90. ale to po zimiewadą sedanów =
mocno dobite sprężyny z tyłupasują springi od 5D albo 3D ? Jak tak to coś tam mam ... chyba że robisz hardcore nożyco-rękiego
-
wszystkie pasują ale sedan potrzebuje na tył twardych sprężyn. na allegro 20zł/szt z passata są, z czego trzeba trochę przyciąć. a przód przycinać będę sedanowe
-
wszystkie pasują
ale sedan potrzebuje na tył twardych sprężyn. na allegro 20zł/szt z passata są, z
czego trzeba trochę przyciąć. a przód przycinać będę sedanowew sumie racja bagażnik prawie o 220l większy więc na logikę tak powinno być
No nic próbowałem pomóc
P.s: na allegro chyba są do sedana Lesjofors za 100 zł czy jakoś tak. -
juz sie na teamswifcie na temat tych passatowych naczytałem chcę mieć beton zamiast sprężyn zobaczymy jak to będzie.
-
wydech po
poprzednim właścicielu. na zimę nie obniżę, bo nie chcę szurać po śniegu.
ogólnie z przodu
będą przycięte sprężyny a z tyłu springi z passata diesla z lat 90. ale to po zimiewadą sedanów =
mocno dobite sprężyny z tyłuSkąd ja to znam Z przodu mam właśnie przycięte seryjne sprężyny, a co do tylnych to na razie mam w seryjnych gumy usztywniające - może przed zimą coś się zmieni, jeśli Rav o mnie nie zapomniał
P.S. Jakie plany co do blacharki? Bo trochę problemów jest widocznych na zdjęciach? Na białym wszystko widać, na moim wiśniowym tak się w oczy nie rzuca
Będziesz trzymał obydwa auta? Jak ci się sedanem jeździ?
-
w sumie racja
bagażnik prawie o 220l większy więc na logikę tak powinno być
No nic próbowałem
pomóc
P.s: na allegro
chyba są do sedana Lesjofors za 100 zł czy jakoś tak.Na forum było, że kilku userów sedanów kupowało nowe sprężyny i dobrze było przez 2-3 miesiące, potem auto przysiadało. Zresztą sporo sprzedawców nawet nie wie co ma na handel, sprawdzałem w katalogu Kayaba i u nich nie ma specjalnych sprężyn na tył do sedana
-
jak przetrwa zimę to i o blacharce się pomyśli. spawarka już jest mocowanie wahacza zaspawane.
Auto gorzej wyglądać już nie może zatem po zimie, gdy będzie cieplej zajmę się blacharką i zobaczę czy mam kwalifikacje na lakiernika na czymś trzeba się nauczyć i zrobię to na moim sedanie. Oba swifty w rodzinie zostają. Ja będę narazie poruszał się Szafirem, a Manuel ląduje u rodzicielki. Szafir kiedyś umrze, wtedy manuel w moje łapki wraca
-
Fajnie wygląda z tymi felgami. Tylko rudzielec daje mu się we znaki.
