FOTKI NASZYCH AUT
-
nie ma jak to alu
Zgadza sie... na zime tez mam alu tylko seryjne od GTi... musze je do renowacji oddac bo sam jak pomaluje to nie wiem czy farba wytrzyma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a za te OZ Racingi podziekowania dla Gunio83 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
New obuwie na lato
koniecznie gleba <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
to i ja sie pochwale... znowu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
za pare dni sedana potraktuję O.Z.-ami 15x7 cali, z oponkami barum bravuris 195/45/15.
felgi kupione pare lat temu w stanie ciężkim, podniszczone, troche porysowane, i mające brzydkie rowki na całej powierzchni <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
no ale dla chcącego nic trudnego... zeszłej zimy zacząłem renowację i teraz zostało tylko odświerzyć poler i na autko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
zresztą oceńcie sami:
(szkoda ze na zdjęciach nie widać jak pięknie się błyszczą... na żywo efekt o wiele lepszy.. można sie przejrzeć jak w lustrze... maj preszysssss)
-
to i ja sie pochwale... znowu
za pare dni sedana potraktuję O.Z.-ami 15x7 cali, z
oponkami barum bravuris 195/45/15.
felgi kupione pare lat temu w stanie ciężkim,
podniszczone, troche porysowane, i mające brzydkie
rowki na całej powierzchni
no ale dla chcącego nic trudnego... zeszłej zimy
zacząłem renowację i teraz zostało tylko odświerzyć
poler i na autko
zresztą oceńcie sami:
(szkoda ze na zdjęciach nie widać jak pięknie się
błyszczą... na żywo efekt o wiele lepszy.. można
sie przejrzeć jak w lustrze... maj preszysssss)to jeszcze popraw oponki czernidłem albo tym markerem czarnym i miodzio <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
to i ja sie pochwale... znowu
za pare dni sedana potraktuję O.Z.-ami 15x7 cali, z oponkami barum bravuris 195/45/15.
felgi kupione pare lat temu w stanie ciężkim, podniszczone, troche porysowane, i mające brzydkie
rowki na całej powierzchni
no ale dla chcącego nic trudnego... zeszłej zimy zacząłem renowację i teraz zostało tylko
odświerzyć poler i na autko
zresztą oceńcie sami:
(szkoda ze na zdjęciach nie widać jak pięknie się błyszczą... na żywo efekt o wiele lepszy..
można sie przejrzeć jak w lustrze... maj preszysssss)sam żeś je regenerował???? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> wygladają super! jak bys mógł to napisz co mam zrobic ze swoimi zeby tak wygladały <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Ja tez zalozylem... sam widzisz jaka pogoda jest
o pomaranczowy gees <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Zgadza sie... na zime tez mam alu tylko seryjne od GTi... musze je do renowacji oddac bo sam jak
pomaluje to nie wiem czy farba wytrzyma
a za te OZ Racingi podziekowania dla Gunio83A to odpupiłes od niego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> mi tez sie podobały,alr tylke kasy nie miałem wtedy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
koniecznie gleba
A mi sie podoba,bo wreszcie mi sie wygodnie wsiada <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
to jeszcze popraw oponki czernidłem albo tym markerem czarnym i miodzio
Ja poprawilem ale fotki zrobilem przed ta operacja
A moje oponki to TOYO Proxes T1-S, jedna ma zewnetrzny brzek przytarty ale to "zasluga" gunia i chyba wgietego blotnika czy jakos tak... najwyzej sie zamieni prawa i lewa i bedzie oki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
sam żeś je regenerował???? wygladają super! jak bys mógł to napisz co mam zrobic ze swoimi zeby
tak wygladałyoczywiście że sam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
no więc tak... potrzebne są:- bardzo dużo wolnego czasu (1 felga od stanu krytycznego do błysku ok. 3 tygodni pracy po 3-5 godzin dziennie)
- papiery ścierne (oczywiście wodne), grubości od 400 do 2000
- dla wygody jakaś "polewaczka" do wody
- pasta do polerowania (ja używałem lakierniczej "AUYO-MAX" - 1 tubka na felgę (ok 3zł/tubka)
- dużo bardzo miękkiego materialu (najlepiej bawełna) do polerowania
Jeżeli felga była lakierowana, to zaczynamy odpapieru 400 i na wodzie (dużo wody, bez przerwy polewamy i zmieniamy cząsto papier) usówany cały lakier. Wiadamo, że 400-tka pozostawi po sobie rysy, ale to nie problem... najlepiej scierać papierem w cały czas w jednym kierunku.
Po wyczyszczeniu całej felgi amieniamy papier na 600 i zaczynamy od nowa... tylko tym razem szlifujemy wpoprzek poprzednich rys - wtedy dobrze widać gdy jest już dobrze doszlifowane - grubsze rysy zmikają, mamy mniejsze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> i tak dalej, potem papier 800-tka, potem 1000 (już prawie dobrze) i na koniec 2000 - po nim rysy są już praktycznie niewidoczne, aluminum jest gładkie i matowe.
Teraz polerowanie...
bierzemy auto-max na szmatkę i wrzucamy rękę na 5 bieg <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> - szybkie ruchy ze srednią siła nacisku... nie należy zostawiać pasty na feldze - polerujemy kawałeczek i od razu wycieramy czyściutką ścierką (baaardzo miękką) na błysk. niech nikogo nie zdziwi że pasta robi się czarna podczas polerowania - to starte aluminum <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
... i tak do końca...
strasznie żmudne zajęcie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> ale efekty naprawdę ładne, felga wygląda jak chromowama. niestety co jakis czas (kilkam iesięcy) trzeba ja doświerzyć - zwłaszcza uporczywy jest nalot ze startych klocków hamulcowych - "wgryza" się a aluminum, więc trzeba czesto myć koła. odświeżanie to przetarcie felgi pastą polerską i znów błyszczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
aha.. od razu powiem że większość prób "automatyzacji" prac jest skazana na niepowodzenie. szlifowanie papierem ściernym trzeba robic recznie - po pierwsze jest dokładniej, po drugie jest równo. jesli chodzi o polerwanie to eksperymentowałem z futerkiem (konkternie to z rozprutą poduszką <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ) naszytym na gumową tarczę na wiertarce... może było szybciej, ale efekt kiepski - i tak poprawiałem ręcznie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wiem o co chodzi. Ja tez juz tak kombinowałem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
to i ja sie pochwale... znowu
Kawał dobrej roboty <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
a filcem?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> z tego co kojazre moj kumpel tak z wiertarki chyba jechal czy cos <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ja poprawilem ale fotki zrobilem przed ta operacja
A moje oponki to TOYO Proxes T1-S, jedna ma zewnetrzny brzek przytarty ale to "zasluga" gunia i
chyba wgietego blotnika czy jakos tak... najwyzej sie zamieni prawa i lewa i bedzie okia co to wnosi do tematu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
a filcem?? z tego co kojazre moj kumpel tak z wiertarki chyba jechal czy cos
próbowałem... za ostry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> za bardzo rysuje... chodzi o to ze sama ta pasta jest dosyć mocno ścierna, wiec materiał musi być miękutki...
-
felga wygląda jak chromowama. niestety co jakis
czas (kilkam iesięcy) trzeba ja doświerzyć -
zwłaszcza uporczywy jest nalot ze startych klocków
hamulcowych - "wgryza" się a aluminum, więc trzeba
czesto myć koła. odświeżanie to przetarcie felgi
pastą polerską i znów błyszczynowy tutek by Tofik <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na klubowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
próbowałem... za ostry za bardzo rysuje... chodzi o to ze sama ta pasta jest dosyć mocno
ścierna, wiec materiał musi być miękutki...jA TEZ MAM JUZ PARE FELG ZA SOBA, I KONCZYLEM NA FILCU I BYLY EKSTRA, PO PROSTU TRZEBA TRZYMAC ROWNO NA CALEJ POWIERZCHNI I NIE DOCISKAC ZA MOCNO,
pOLECAM TEZ AUTOMAX, INNE PASTY NIE DAJA TAKIEGO EFEKTU.
A I ZAMIAST ZAPIEPRZAC Z LAKIEREM NA PAPIERZE, UZYWALEM SPRAYOW DO USUWANIA LEKIERU (lAKIER SIE GOTUJE I SCIAGASZ GO SZMATKA, WCZESNIEJ TROCHE ZMATOWAC I BEDZIE JESZCZE LEPIEJ), DODATKOWY KOSZT ALE DUUUZO MNIEJ ROBOTY, NIE POLECAM TYCH PLYNOW- ZELI W BUTELKACH (TAKICH JAK EKSTRAKCYJNA-BRAZOWYCH, SZKLANYCH) PO 5 ZL. NIE DAJE SOBIE RADY Z LAKIEREM DO FELG.NIE POLECAM SPOZNIALSKIM, CO NIE NADAZAJA ZA POGODA I PRZEJADA SIE W ZIME, SOL LUBI TAKIE FELGI <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
POZDRO
-
caps Ci się zaciął <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Hej! Trochę czasu minęło, ale jak obiecałam, tak robię. Wklejam fotki, bo przy powitaniu rozgorzała dyskusja, czy będzie to mk2 czy mk3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zdjęcia kiepskie, ale pogląd dają ;-)
Niestety po małej akcji serwisowej aktualnie autko stoi na parkingu bez blach i bez dowodu rejestracyjnego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Mam problem z jego rejestracją w PL, ale mam nadzieję, że w ciągu 2 tygodni wszystko się uda. Świstak podróż zniósł dzielnie, 1800 km przejechał bez strojenia fochów <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Nie mogę się doczekać, kiedy go w końcu ruszę z parkingu...
