zabezpieczyłem się gumą

[SUZUALTO]

powtórzę jeszcze rassss
NIE MA GWARANCJI ANTYKOROZYJNEJ.
ASO NIE WYKONUJE PRZEGLĄDU ANTYKOROZYJNEGO
to jest przegląd: "/.../ nadwozia i podwozia. " ale pod
kątem USZKODZEŃ.
a) odprysków spowodowanych kamieniami
b) porysowania powierzchni
c) uszkodzenia powłoki lakierowanej
d) wgnieceń
e) uszkodzeń nadwozia, podwozia
f) uszkodzeń uszczelek
widzisz tu choć jedno słowo o korozji? o ogniskach,
plamkach nalotach czy czymkolwiek takim?
I właśnie dlatego ASO może sobie interpretować słowo
"uszkodzenie" dowolnie, dla mnie i Ciebie rdza może
być uszkodzeniem dla pana z serwisu już
niekoniecznie.
Bo ma zły dzień dzisiaj, bo kochance brzydko pachniało
rano z buzi i jeszcze klient się ciska.
Jeżeli nawet stwierdzi rdze i Ci o tym powie, to w celu
utrzymania gwarancji na PERFORACJĘ musisz skożystać
z serwisu lakierniczego Suzuki (chyba że się
dogadasz ) a taki np. w całej małopolsce jest
bodajże 1 w Krakowie. Z odpowiednimi cenami
zaporowymi oczywiście.
Reasumując może się okazać że utrzymanie tej cudownej 6
letniej gwarancji będzie droższe niż wymiana
dziurawego elementu na nowy z polakierowaniem.
pozdrawiam i bez urazy.
Jak dla mnie: bez problemu.

[mirwil]

oczywiscie zimowe ogumienie wchodzi w gre :

to na zimę są inne kondony? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

[mirwil]

Wiesz, jak nie robiłeś przeglądów antykorozyjnych, to
nawet, jakby blachy przeżarło na wylot, to nic byś
nie zwojował. I ASO, i SMP wyprą się jakiejkolwiek
odpowiedzialności, bo nie obsługiwałeś samochodu
zgodnie z instrukcją (przeglądy i konserwacja).
Szkoda.

Hmm - jak jeżdżę do ASO regularne przeglądy to chyba oni już powinni wiedzieć co mają robić na takim przeglądzie.

[mirwil]

to jest przegląd: "/.../ nadwozia i podwozia. " ale pod
kątem USZKODZEŃ.
a) odprysków spowodowanych kamieniami
b) porysowania powierzchni
c) uszkodzenia powłoki lakierowanej
d) wgnieceń
e) uszkodzeń nadwozia, podwozia
f) uszkodzeń uszczelek

i ten przegląd nie jest po to żeby drogiego klienta uraczyć wymianą elementu w razie korozji tylko po to, żeby namalować w książce gdzie mi na samochodzie się wgniecenie zrobiło lub ryska i po to żeby, się nie mógł czepiać o gwarancję na perforację w tych miejscach.
Dzięki temu że pan w serwisie obejrzy auto i zaznaczy w książce uszkodzenia wcale auto nie przestanie rdzewieć. Co innego przegląd mechaniczny - wymiana olejów, filtrów itp ma wpływ na działanie samochodu

[shalliki]

jasne, to znaczy ze ulice beda sliskie?

wolę sypane zrobienie blacharki raz na 5-6 lat jest bardzoej przyjazne mojemu portfelowi niż stłuczka z powodu niewyhamowania raz na miesiac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Erde]

to na zimę są inne kondony?

Tak! Z kolcami.... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[mirwil]

Tak! Z kolcami....

no popatrz - mialem nadzieje że jakieś ocieplane (na drutach robione) coby i w mroźną pogodę można było

[KrzychKrakowski]

, to ciekawe co mowsz!!, to czym bedą sypać jak nie solą? chlorkiem sodu?

u mnie w okolicy sypia piaskiem albo zwirem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[SUZUALTO]

Hmm - jak jeżdżę do ASO regularne przeglądy to chyba oni
już powinni wiedzieć co mają robić na takim
przeglądzie.
W mojej ASO w Janowie wiedzą co robić. Niestety, jak widać na załączonej korespondencji w tej samej Polsce nie ma takich samych standardów i ludzie mają kłopoty.

[michalwienia]

jasne, to znaczy ze ulice beda sliskie?

sluchaj w niemczech ,GB,holandii sypia piaskiem i do bulu zapierdzielaja ciezkie wozy z troszke innymi spychami ktore zdzieraja warstwe lodu z asfaltu tak to wyglada a jak nie widziales to jedz zobacz

[flypl]

sluchaj w niemczech ,GB,holandii sypia piaskiem i do
bulu zapierdzielaja ciezkie wozy z troszke innymi
spychami ktore zdzieraja warstwe lodu z asfaltu tak
to wyglada a jak nie widziales to jedz zobacz

w stanach, przynajmniej w illinois, sypią takim jakimś dziadostwem białawo-popielatym ale to nie wydaje mi się żeby to była sól. jakaś chemia raczej.

[flypl]

i ten przegląd nie jest po to żeby drogiego klienta
uraczyć wymianą elementu w razie korozji tylko po
to, żeby namalować w książce gdzie mi na
samochodzie się wgniecenie zrobiło lub ryska i po
to żeby, się nie mógł czepiać o gwarancję na
perforację w tych miejscach.

A dokładnie tak. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
O to chłopakom chodzi.