Chipy do SSGTi - bylby ktos zainteresowany ?

Bzyku

Obawiam sie ze to nie tylko to

Pozatym to nie tak łatwo jak ci sie wydaje, na kompie od mk1 nie da sie tak sciagnac badz przestawic odciecia jak w nowszych.

paruch

Dla chcacego nic trudnego Na czym polega ta wielka
trudnosc w modyfikacji dawki podawanego paliwa?

mnie nie pytaj. Chcesz to zajeżdżam do Ciebie moim potowrem i sam się przekonaj <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MadMaR

Obawiam sie ze to nie tylko to
Pozatym to nie tak łatwo jak ci sie wydaje, na kompie od
mk1 nie da sie tak sciagnac badz przestawic
odciecia jak w nowszych.

Zastanawiam sie nad modyfikacja sygnalu, ktoregos z czujnikow. Np. czujnika temp. cieczy chlodzacej. Colin grzebal przy elektronice w swoim GTi. Moze sie pochwali jak to robil. Jezeli chodzi o przesuniecie odciecia to nie mam pojecia jak je przesunac w "cywilizowany" sposob <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Ale mozna to zrobic w sposob nie "cywilizowany"
ps
Sposob "cywilizowany" - zmiana danych w kompie
Sposob nie "cywilizowany" - oszukanie kompa

MadMaR

mnie nie pytaj. Chcesz to zajeżdżam do Ciebie moim
potowrem i sam się przekonaj

Deszcz pada.
Ja chce garaz <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

paruch

Deszcz pada.
Ja chce garaz

a ja dwa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MadMaR

a ja dwa

I zeby mialy podnosniki hydrauliczne <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

paruch

Kupnem poprzedzonym testami? Wpiszcie się, bo drugiej takiej okazji może nie być <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Panas

Witam,

uważam że chipy są godne przetestowania, tym bardziej że cena jest atrakcyjna. Mam tylko w związku z tym propozycję:

Wybierzmy od nas kogoś komu najbardziej ufamy i ma troche wolnego czasu i niech zrobi "oficjalne" testy. Pożyczymy od kogoś G-Techa i przetestujemy wszystkie chipy na jednym aucie jeśli chodzi o różnice w osiągach pomiędzy serią i poszczególnymi chipami. Ochotnicy nie pchać się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Po pierwsze zaoszczedzimy chłopakowi czas, po drugie ludzie spoza warszawy będą mieć jakieś odniesienie.

Ja mam jeszcze dwa pytania do Krynka:

Jak dlugo ta opcja jest dostepna ? Bo na zime jakos nie widze potrzeby podnoszenia mocy, raczej na wiosne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czy umiałbyś zamontować dwa chipy w aucie z przełącznikiem seria/rajdowy ?

Pozdro

Panas

gseven

uważam że chipy są godne przetestowania, tym bardziej że cena jest
atrakcyjna. Mam tylko w związku z tym propozycję:
Wybierzmy od nas kogoś komu najbardziej ufamy i ma troche wolnego czasu i
niech zrobi "oficjalne" testy. Pożyczymy od kogoś G-Techa i
przetestujemy wszystkie chipy na jednym aucie jeśli chodzi o różnice w
osiągach pomiędzy serią i poszczególnymi chipami. Ochotnicy nie pchać
się

Rajdowego możecie nie testować, bo już napisałem o nim chyba dużo :>
I mówie Wam, jak brać to tylko tego rally chipa właśnie. Cena jest, nie ukrywajmy, atrakcyjna.

Po pierwsze zaoszczedzimy chłopakowi czas, po drugie ludzie spoza warszawy
będą mieć jakieś odniesienie.

No zaoszczędźcie chłopakowi czas i po prostu kto chce niech sobie kupi, bo warto :>

Jak dlugo ta opcja jest dostepna ? Bo na zime jakos nie widze potrzeby
podnoszenia mocy, raczej na wiosne

Moc jest jak pamięć RAM, nigdy jej za wiele :>

Czy umiałbyś zamontować dwa chipy w aucie z przełącznikiem seria/rajdowy ?

Hmm, a po cholerę? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Oba programy różnią się od siebie dość niewiele. Jakby to miałbyć przełącznik między 100KM a 200KM to ok, ale nie takie pierdółki :>

gummedyk

Witam
Mam mozliwosc zalatwienia chipow do SSGTI w rozsadnej
cenie na ulice i do rajdow. Pytanie czy znalazlbym
kilku chetnych na chipy ?
Mozliwosc przetestowania przed zakupem. Moge rowniez
wylutowc stary i wstawic podstawke.

witam czy w suzuce cicheckiego jest twoj cip <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Erde

Hmm, a po cholerę?
Oba programy różnią się od siebie dość niewiele. Jakby
to miałbyć przełącznik między 100KM a 200KM to ok,
ale nie takie pierdółki :

Jak przed chwila zauwazyles roznica w ilosci spalanej benzynki jest spora wiec chyba juz wiesz po co <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

gseven

Jak przed chwila zauwazyles roznica w ilosci spalanej benzynki jest spora
wiec chyba juz wiesz po co

Hmm, nie chcesz dużo spalać, ściągnij nogę z gazu. To coś w rodzaju przełącznika :>

Erde

Hmm, nie chcesz dużo spalać, ściągnij nogę z gazu. To
coś w rodzaju przełącznika :

Czyli wg Ciebie sa 2 wersje:
A) Kupujcie chipy ale nie wciskajcie gazu zeby duzo nie spalil... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
B) Kupujcie chipy ale przy "przecietnym palowaniu" i jezdzie na codzien i tak Wam musi autko palic 10-12 l... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

To nie lepiej juz miec ten przelacznik zamontowany?

gseven

Czyli wg Ciebie sa 2 wersje:
A) Kupujcie chipy ale nie wciskajcie gazu zeby duzo nie spalil...
B) Kupujcie chipy ale przy "przecietnym palowaniu" i jezdzie na codzien i
tak Wam musi autko palic 10-12 l...

Według mnie są 2 wersje ale delikatnie inne:

a) kupuj chipa i się dobrze baw
b) zamontuj sobie gaz, jak nie możesz znieść ile auto spala.

Dziwi mnie tylko dlaczego ludzie chcą, żeby auta były szybkie, miały 3s do setki, jechały 300km/h i paliły do tego 2L i to najlepiej ropy.
To po prostu nie idzie w parze, chcesz żeby auto szybko jechało, musisz mu zapodać więcej powietrza i więcej paliwa. Więc kupujący musi się z tym liczyć.

Erde

Według mnie są 2 wersje ale delikatnie inne:
a) kupuj chipa i się dobrze baw
b) zamontuj sobie gaz, jak nie możesz znieść ile auto
spala.
Dziwi mnie tylko dlaczego ludzie chcą, żeby auta były
szybkie, miały 3s do setki, jechały 300km/h i
paliły do tego 2L i to najlepiej ropy.
To po prostu nie idzie w parze, chcesz żeby auto szybko
jechało, musisz mu zapodać więcej powietrza i
więcej paliwa. Więc kupujący musi się z tym liczyć.

Zgadzam sie z tym ale to Ty przeciez mowiles zeby sie nie napalali bo duzo spala... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Ja tylko zasugerowalem ze skoro przez chipa tak wzrasta spalanie to uzycie podstawki i przelaczanie programow ma sens... (wg Ciebie nie ma i lepiej sciagac noge z gazu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />)

Greg_pl

Jestem przecietnym uzytkownikiem drog <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moja wiedza na temat chip tuningu jest zerowa (albo i mniejsza <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />). wiec zadam proste (i zapewne lamerskie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) pytanie:

czy taki chip mozna tylko do GTi zamontowac ?
jesli nie, to czy ladowanie do swifta mk3 1.3 chipa ma w ogole sens ?

Prosze o odpowiedz, przynajmniej czegos moze w tej kwestii sie dowiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gseven

Zgadzam sie z tym ale to Ty przeciez mowiles zeby sie nie napalali bo duzo
spala...

No dokładnie, żeby potem nie byli zawiedzeni, że chip miał robić dobrze a robi źle :>
Ja generalnie mam to w dupie, jeśli będzie szybkie auto, to niech pali nawet 30L. Będę wyjeżdżał raz na tydzień, ale za to JAK !!! ;P

Ja tylko zasugerowalem ze skoro przez chipa tak wzrasta
spalanie to uzycie podstawki i przelaczanie programow ma sens... (wg
Ciebie nie ma i lepiej sciagac noge z gazu )

No tak też dokładnie mnie się wydaje :> Ty uważasz inaczej, ok. Szanuję to. Jeżeli chcesz coś takiego zrobić np. u siebie, to nie mam nic przeciwko temu. Możesz nawet sobie zamontować kilkaset programów ;>

Zasadniczo to forum możemy podzielić na ludzi, co chcą, żeby ich auto paliło mniej (i było ładne) i tych, którzy chcą, żeby było szybkie (i nie musi byc przy okazji brzydkie) :>

MadMaR

Jestem przecietnym uzytkownikiem drog Moja wiedza na
temat chip tuningu jest zerowa (albo i mniejsza ).
wiec zadam proste (i zapewne lamerskie ) pytanie:

czy taki chip mozna tylko do GTi zamontowac ?

jesli nie, to czy ladowanie do swifta mk3 1.3 chipa ma
w ogole sens ?
Prosze o odpowiedz, przynajmniej czegos moze w tej
kwestii sie dowiem

Chip to jest kostka pamieci z zapisanym programem do obslugi mikrokontrolera, ktory steruje wtryskiwaczami i cewką zapłonową. W chipie od GTi masz zapisany program do obslugi komputera od GTi i w innym samochodzie taki program nie bedzie dzialal. Tak jak program napisany na ZX Spectrum nie dzialal na Commodore C64.

bcn

Tak jak program napisany na ZX Spectrum

nie dzialal na Commodore C64.

a emulatory?? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

krynek

Witam,
uważam że chipy są godne przetestowania, tym bardziej że ...
A wiec ...
Odpowiadajac Gummedykowi - nie wiem kto i jakie programy ma powgrywane. Ode mnie nikt jeszcze zadnego chipa jak do tej pory ani nie kupil ani nie testowal.
Sam, mam nadzieje w niedlugim czasie, bede chcial przetestowac na hamowni kilka opcji , w tym rowniez i chipy
Niestety test bedzie mocno zachwiany ze wzgledu na spore przerobki dokonane w siniku. Co do wynikow z hamowni dam znac.
Z tego co sie zorietowalem jezdzac na 2CH spalanie jest w okolicach 9 litrow po miescie pol na pol "spokojnej jazdy" i grzania. U mnie wychodzi roznica 1 litra na 100 km.
1CH mysle ze nie bedzie roznic jesli juz to niewielkie.
Zas CHR rally , no niestety sie jedzie , sie pali .
Zaproponowalem mozliwosc przetestowanie , po to by nie bylo obiekcji co do wydanych pieniedzy , mysle ze tak postawiona tranzakcja jest poprostu uczciwa.
Co do mozliwosci testowania czy tez kupna ,
nie widze ograniczen czasowych.

A sprawa przelacznika , ktos sie juz oglaszal na forum ze jest w stanie zrobic cos takiego. W sumie to bedzie prawie jak unichip tylko inaczej by sie go stroilo.
Jesli ktos jest zainteresowany to moge powiedziec jak cos takiego zrobic , ale sam sie nie bede w to bawil szkoda czasu (moim zdaniem) a gdybym chcial to opatentowac ( <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ) i sprzedac to i tak skusilo by sie moze ze 2~3 osoby.

Propozycja oficjanych pomiarow "oddelegowanej osoby bardzo mi sie podoba , tylko jesli moge wtracic,
to powinien byc samochod jak najbardziej zblizony do serii , w kazdym innym pomiary nie maja zbytnio sensu bo tak naprawde chip dzialajac tak samo moze w znacznym stopniu przyczynic sie do poprawy w samochodzie "dlubanym " jak seryjnym , lub odwrotnie. Kazdy samochod ktory jest przygotowywany w rajdowych stajniach jest strojony indywidualnie.
Reasumujac :
TESTY - tak (nie widze problemow by sprawdzic np. na wiosne)
PRZELACZNIK - nie ( moge powiedziec co trzeba zrobic zainteresowanym)
Chip Cicheckiego - nie (nawet nie znam czlowieka)
TESTY przez "ODDELEGOWANEGO" - tak (najlepiej seria i na hamowni - ale to jest moje zdanie)