Ma ktos stozek w 1.3 8v albo w 1.0 ???
-
Ja tam nie chce nic sugerowac ale ten gosc ktory pojawil
sie na spocie katowickim stwierdzil ze mial stozek
w 1.0 i mu sie nie sprawdzil... Teraz ma chyba
wkladke K&N. Skoro kilkanascie lat jezdzil w
rajdach i wyscigach, zajmowal sie przygotowaniem
aut do sportu i obecnie pracuje jako konsultant ds.
tuningu to moze jednak wie co mowiI miał koleś racje. Nie zakłada sie stożka do seryjnego silnika. Psuje charakterystyke, do seryjnego motoru lepiej założyć wkład. No chyba ze zależy ci na odgłosie który bedzie wydawał twój silnik.
-
Jak ktos ma to prosze o info jak zalozyliscie albo jakiego prv a najlepiej fotoski jak to zalozyliscie...bo nasza
przepustnica jest tak badziewna ze jest tam male pole do popisu...ja mam pomysl jak to zrobic ale trzeba
przerobic seryjna puszke i dlatego chce kupic(jezeli ktos ma to chetnie wezme) seryjna puszke od filtra
powietrza!
pozdrawiamja se zrobiłem POWER-KIBEL dolot <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ,ale nie miałem jeszcze okazji go sprawdzić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
próbowałem ze stozkiem z własnej ciekawości w moim 1.3
8v i była lipa.
kopułka pasuje od palio 1.2 8v,tylko trzeba jakoś z
mocowaniem pomysleć.i ja kupic za dobre pieniadze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdrawiam
-
I miał koleś racje. Nie zakłada sie stożka do seryjnego
silnika. Psuje charakterystyke, do seryjnego motoru
lepiej założyć wkład. No chyba ze zależy ci na
odgłosie który bedzie wydawał twój silnik.i wcale nie masz racji!silniki np ten w moim swistaku czyli 1.3 8v ma kope lat!byl projektowany conajmniej 10lat temu jak nie wiecej!
wtedy nie bylo takich mozliwosci jak teraz!
ja wlozylem stozek i duzo lepiej wedlug mnie jezdzi a glosniejszy wcale nie jest i dobrze pracuje stozek!
pozdrawiam
-
I miał koleś racje. Nie zakłada sie stożka do seryjnego silnika. Psuje charakterystyke, do seryjnego motoru lepiej
założyć wkład. No chyba ze zależy ci na odgłosie który bedzie wydawał twój silnik.Generalizujesz. U mnie stożek pomógł, powyżej 4500rpm wyraźnie czuć różnicę, a silnik mam prawie seryjny.
Ale czy w 1.3 8v coś da to nie wiem. Nie spodziewałbym się niczego szczerze mówiąc. -
wtedy nie bylo takich mozliwosci jak teraz!
Spokojnie, technika filtrów powierza nie jest z NASA <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
ja wlozylem stozek i duzo lepiej wedlug mnie jezdzi a glosniejszy wcale nie jest i dobrze pracuje stozek!
Jak nie jest głośniejszy, to dobrze nie pracuje ;>
Wyjdź z auta, otwórz maskę i niech ktoś podepta trochę gaz to się przekonasz że jest. -
Nie wiem. Ja tam nie mam stożka i jak narazie nie miałem.
A zrobiłeś jakiś dolot ? -
Nie wiem. Ja tam nie mam stożka i jak narazie nie miałem.
A zrobiłeś jakiś dolot ?Coś tam mam, ale nie jakiś wypas.
-
Coś tam mam, ale nie jakiś wypas.
Ale znam sytiacje ze zakładają do seryjnych motorów i jest gorzej niż lepiej.
Fajnie jedynie pracuje motor i każdy myśli że jest lepiej.
Na hamowniach nie raz zostało udokumentowane że stożek lub magnetyzer robił gorzej niż lepiej. -
Ale znam sytiacje ze zakładają do seryjnych motorów i jest gorzej niż lepiej.
Fajnie jedynie pracuje motor i każdy myśli że jest lepiej.
Na hamowniach nie raz zostało udokumentowane że stożek lub magnetyzer robił gorzej niż lepiej.Oczywiście, to samo dotyczy układów wydechowych, źle zestrojonych komputerów, źle dobranych wałków, źle wyregulowanych rozrządów...
-
Spokojnie, technika filtrów powierza nie jest z NASA
Jak nie jest głośniejszy, to dobrze nie pracuje ;Wyjdź z
auta, otwórz maskę i niech ktoś podepta trochę gaz
to się przekonasz że jest.wiesz ja potrafie samemu dodawac gazu jak maske otworze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> no troche jest glosniejszy i slycahc jak zasysa to powietrze ale monstrualnej roznicy nie ma!
pozdraiwam