Sprezyny

[mmaks]

Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.

Dzieki i Pozdrawiam

[bartek]

Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za
ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i Pozdrawiam

w moim swifcie:

przenia oś: skrócone i utwardzone amortyzatory + cięte sprężyny(zaraz będzie ,że cięcie to zło <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />)

tylna oś: amorki KYB(nie wiem od jakiej suzi,ale bardzo sztywne) i minimalnie obcieta sprężyna.

sposób,rzec by można,chałupniczy,ale jeździ sie bardzo fajnie i zapewniam,że za takie pieniądze nic lepszego nie zrobisz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
w założeniu nie byo obniżenie auta(no może troszkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />),a poprawa jego prowadzenia i to sie w 100%udało

[cabrio]

Ja u siebie wymieniłem olej w amorka.
Z przodu jest 15W a z tyłu 10W i trzyma się jak cholera na dziurach nie dobija i seryjnie mam niższe zawiechy bo to kabriolet. W przednie amorki wchodzi jakeś 180 ml w tylne 250ml. Olej to motocyklowy "forkoi"l do lag firmy castrol.

[bartek]

Ja u siebie wymieniłem olej w amorka.
Z przodu jest 15W a z tyłu 10W i trzyma się jak cholera
na dziurach nie dobija i seryjnie mam niższe
zawiechy bo to kabriolet. W przednie amorki wchodzi
jakeś 180 ml w tylne 250ml. Olej to motocyklowy
"forkoi"l do lag firmy castrol.

sam to robiłeś??

[mmaks]

ale ja mam amory...gazowe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[radek84]

Ja w swoim swifcie obciąłem tylko sprężyny!!! <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
I jeźdze właśnie na takich oponach.Jest całkiem nieźle!!!

[cabrio]

sam to robiłeś??

A jaki to problem?

Wyjmujesz amorki, od dołu wiercisz wiertłem 8, zlewasz olej (około doby muszą wisieć i sobie obciekać) wspawujesz migomatem nakrętke 8 (musi być szczelnie choc dużego podciśnienia niema) zalewasz olejem o porządanej gęstości podkładkę robisz z miedzi, i zakręcasz śrubą 8. Miesiąc latam i nic nie cieknie nic się nie dzieje a rezultaty widac naprawdę.
Da się to zrobić z każdym olejowym amorkiem, warunek jest jeden nie może cieknąć. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[bartek]

A jaki to problem?
Wyjmujesz amorki, od dołu wiercisz wiertłem 8, zlewasz
olej (około doby muszą wisieć i sobie obciekać)
wspawujesz migomatem nakrętke 8 (musi być szczelnie
choc dużego podciśnienia niema) zalewasz olejem o
porządanej gęstości podkładkę robisz z miedzi, i
zakręcasz śrubą 8. Miesiąc latam i nic nie cieknie
nic się nie dzieje a rezultaty widac naprawdę.
Da się to zrobić z każdym olejowym amorkiem, warunek
jest jeden nie może cieknąć.

juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny - taka home made regulacja twardości <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[cabrio]

juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny -
taka home made regulacja twardości

Jakies foty może zapodam jak będę miał chwilę.

0,5 litra 15W kosztuje 25 zł, 10W 20 zł w Larson Polska.

[sajko]

w moim swifcie:
przenia oś: skrócone i utwardzone amortyzatory + cięte
sprężyny(zaraz będzie ,że cięcie to zło )
tylna oś: amorki KYB(nie wiem od jakiej suzi,ale bardzo
sztywne) i minimalnie obcieta sprężyna.
sposób,rzec by można,chałupniczy,ale jeździ sie bardzo
fajnie i zapewniam,że za takie pieniądze nic
lepszego nie zrobisz
w założeniu nie byo obniżenie auta(no może troszkę ),a
poprawa jego prowadzenia i to sie w 100%udało

o ile skrociles sprezyne ?

[bartek]

o ile skrociles sprezyne ?

przód o zwój,a tył o zwój <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[paruch]

przód o zwój,a tył o zwój

No to nieźle nakombinowałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Barti]

przód o zwój,a tył o zwój

Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?

[W2MAREK]

Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i Pozdrawiam

Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł

[bcn]

Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł

na seryjnych amorkach?

[bartek]

Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?

nie.
sprezyny caly czas siedza ciasno.

[sajko]

Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?

jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

[bartek]

jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie

rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GT[color:"red"]i[/color] <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[mmaks]

Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tylko jak bys napisal cos wiecej...tzn wrazenia po zmianie (uwzgledniajac polskie drogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

[sajko]

rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GTi

yepp <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />