Cześć wszystkim!

[pawlik]

Witaj!
Rzeczywiście rzadka wersja. Niewiele jest w Polsce GTi
Mk1.
Zapraszamy w szeregi klubowiczów!

Jeszcze dla objaśnienia dodam iż jest to wersja 5-cio drzwiowa (stąd nazwa GXi); GTi były to wersje 3-drzwiowe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[piter34]

Tak dokładnie ten sam, 74 kW (101 koni) , szkoda tylko że jest zagazowany, ale z drugiej strony
itak nie stać mnie byłoby na jazde na benzynie.

Jaką masz instalację gazową?

[pawlik]

Jaką masz instalację gazową?

Instalacja jest firmy Lovato i została założona założona dwa lata temu. Zbiornik w kole zapasowym, 33 litry.

[ArtuZ]

Witam wszystkich forumowiczów oraz posiadaczy i
zwolenników Swift-ów. Jestem nowy na tym forum.
Mieszkam w Białymstoku i na codzień śmigam dość
żadko spotykanym modelem Swift-a, a mianowicie
wersją GXi (1,3 DOHC 16v ) z 1986 roku, którego to
zresztą zupełnie niedawno nabyłem .

Witamy!!!

[Barti]

Cześć !!!

[Jakubek]

Witamy!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[florian]

WTAJ!!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[bcn]

Jeszcze dla objaśnienia dodam iż jest to wersja 5-cio
drzwiowa (stąd nazwa GXi); GTi były to wersje
3-drzwiowe

no to super rzadka wersja<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> witamy! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

[student]

witam w klubie kolejnego fana suzuki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[mati]

cześć. fajne masz autko,
...a ten silnik <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />

[Hellsin]

rowniez witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[shalliki]

Witam wszystkich forumowiczów oraz posiadaczy i
zwolenników Swift-ów. Jestem nowy na tym forum.
Mieszkam w Białymstoku i na codzień śmigam dość
żadko spotykanym modelem Swift-a, a mianowicie
wersją GXi (1,3 DOHC 16v ) z 1986 roku, którego to
zresztą zupełnie niedawno nabyłem .

witojcie, pyrsk ludkowie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[jn_milo]

Witam nowego klubowicza <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[Myszka]

Siemka <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

[piter34]

Instalacja jest firmy Lovato i została założona założona dwa lata temu. Zbiornik w kole
zapasowym, 33 litry.

II generacji?

[pawlik]

II generacji?

Nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ,a jak to sprawdzic? Wskaznik naładowania butli mam przy przełączniku w kabinie.

[piter34]

Nie mam pojęcia ,a jak to sprawdzic? Wskaznik naładowania butli mam przy przełączniku w
kabinie.

Zaglądasz pod maskę i patrzysz. Lokalizujesz reduktor/parownik i patrzysz gdzie od niego idzie rurka. Jeśli w okolice przepustnicy (czyli tej rurki, która idzie od filtra powietrza do kolektora dolotowego), to masz II gen.

[pawlik]

Zaglądasz pod maskę i patrzysz. Lokalizujesz
reduktor/parownik i patrzysz gdzie od niego idzie
rurka. Jeśli w okolice przepustnicy (czyli tej
rurki, która idzie od filtra powietrza do kolektora
dolotowego), to masz II gen.

To bedzie dokladnie to... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Thx za info <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[piter34]

To bedzie dokladnie to... Thx za info

No problem.
Możesz jeszcze obadać jakiej firmy ta instalka. Poszukaj jakis nalepek na reduktorze, emulatorze lub silniku krokowym (takie cos pomiedzy przepustnicą i reduktorem). Jeśli poznasz typ instalki, to potem tylko znaleźć program do jej obsługi, skombinować kabel i samemu ustawiać parametry mieszanki. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[PrezeS]

Witam, witam! <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />