Cześć wszystkim!
-
Cześć witamy i napisz coś więcej o autku - to ten sam
silnik co w GTi?Tak dokładnie ten sam, 74 kW (101 koni) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, szkoda tylko że jest zagazowany, ale z drugiej strony itak nie stać mnie byłoby na jazde na benzynie. Auto jest koloru białego <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> i w najbliższych dniach planuję przyciemnić szyby. Jak na ten wiek autko prezentuje się nadpodziw dobrze (jak tylko zrobię zdjęcia natychmiast dołączę). Wnętrze auta: zero przetarć na tapicerce, wszystko czyściutkie jakby miał max 5 lat.
-
Tak dokładnie ten sam, 74 kW (101 koni) , szkoda tylko że jest zagazowany, ale z drugiej strony
itak nie stać mnie byłoby na jazde na benzynie. Auto jest koloru białego i w najbliższych
dniach planuję przyciemnić szyby. Jak na ten wiek autko prezentuje się nadpodziw dobrze
(jak tylko zrobię zdjęcia natychmiast dołączę). Wnętrze auta: zero przetarć na tapicerce,
wszystko czyściutkie jakby miał max 5 lat.Prosimy o fotki.
-
Witaj!
Rzeczywiście rzadka wersja. Niewiele jest w Polsce GTi
Mk1.
Zapraszamy w szeregi klubowiczów!Jeszcze dla objaśnienia dodam iż jest to wersja 5-cio drzwiowa (stąd nazwa GXi); GTi były to wersje 3-drzwiowe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tak dokładnie ten sam, 74 kW (101 koni) , szkoda tylko że jest zagazowany, ale z drugiej strony
itak nie stać mnie byłoby na jazde na benzynie.Jaką masz instalację gazową?
-
Jaką masz instalację gazową?
Instalacja jest firmy Lovato i została założona założona dwa lata temu. Zbiornik w kole zapasowym, 33 litry.
-
Witam wszystkich forumowiczów oraz posiadaczy i
zwolenników Swift-ów. Jestem nowy na tym forum.
Mieszkam w Białymstoku i na codzień śmigam dość
żadko spotykanym modelem Swift-a, a mianowicie
wersją GXi (1,3 DOHC 16v ) z 1986 roku, którego to
zresztą zupełnie niedawno nabyłem .Witamy!!!
-
Cześć !!!
-
Witamy!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
WTAJ!!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jeszcze dla objaśnienia dodam iż jest to wersja 5-cio
drzwiowa (stąd nazwa GXi); GTi były to wersje
3-drzwioweno to super rzadka wersja<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> witamy! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
witam w klubie kolejnego fana suzuki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
cześć. fajne masz autko,
...a ten silnik <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" /> -
rowniez witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich forumowiczów oraz posiadaczy i
zwolenników Swift-ów. Jestem nowy na tym forum.
Mieszkam w Białymstoku i na codzień śmigam dość
żadko spotykanym modelem Swift-a, a mianowicie
wersją GXi (1,3 DOHC 16v ) z 1986 roku, którego to
zresztą zupełnie niedawno nabyłem .witojcie, pyrsk ludkowie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Witam nowego klubowicza <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Siemka <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Instalacja jest firmy Lovato i została założona założona dwa lata temu. Zbiornik w kole
zapasowym, 33 litry.II generacji?
-
II generacji?
Nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ,a jak to sprawdzic? Wskaznik naładowania butli mam przy przełączniku w kabinie.
-
Nie mam pojęcia ,a jak to sprawdzic? Wskaznik naładowania butli mam przy przełączniku w
kabinie.Zaglądasz pod maskę i patrzysz. Lokalizujesz reduktor/parownik i patrzysz gdzie od niego idzie rurka. Jeśli w okolice przepustnicy (czyli tej rurki, która idzie od filtra powietrza do kolektora dolotowego), to masz II gen.
-
Zaglądasz pod maskę i patrzysz. Lokalizujesz
reduktor/parownik i patrzysz gdzie od niego idzie
rurka. Jeśli w okolice przepustnicy (czyli tej
rurki, która idzie od filtra powietrza do kolektora
dolotowego), to masz II gen.To bedzie dokladnie to... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Thx za info <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />