Świece zapłonowe

KaziK

NGK BKR6E (wąskie)

u mnie jeszcze R na końcu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jakubek

Jak kupowalem swiece Brisk tez mi dali normalne swiece
Ja mam waskie
W katalogu wystepuja i jedne i drugie zaleznie od modelu silnika montowali różne świece

ArtuZ

Jak kupowalem swiece Brisk tez mi dali normalne swiece
Ja mam waskie
W katalogu wystepuja i jedne i drugie zaleznie od modelu
silnika montowali różne świece

Świece Brisk??? Jak wymieniałem świece w swoim świstaku, to zostałem pouczony przez mechanika, że do silników w japończykach, ze względu na specjalny stop użyty do wykonania silnika, stosuje się wyłącznie świece Denso lub NGK (podobno inne mają tendencję do zapiekania się i są problemy z ich wykręceniem).
Prawda to czy fałsz? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

zoltar

Ja zamontowałem swiece iskra,bo tak mi doradzono do instalacji gazowej,sa to odpowiedniki do tego modelu i silnika 13BB na mały klucz,jezdzi super

Yeti

Ja zamontowałem swiece iskra,bo tak mi doradzono do
instalacji gazowej,sa to odpowiedniki do tego
modelu i silnika 13BB na mały klucz,jezdzi super

Ja się zastanawiam nad 3 lub 4 elektrodowymi ale na razie te co mam są idealne więc zmieniać nie będe.

Jakubek

Świece Brisk??? Jak wymieniałem świece w swoim świstaku,
to zostałem pouczony przez mechanika, że do
silników w japończykach, ze względu na specjalny
stop użyty do wykonania silnika, stosuje się
wyłącznie świece Denso lub NGK (podobno inne mają
tendencję do zapiekania się i są problemy z ich
wykręceniem).
Prawda to czy fałsz?

Ja nigdy nie mialem problemów <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />, a mam juz 3 komplet tych swiec <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

ArtuZ

Ja nigdy nie mialem problemów , a mam juz 3 komplet
tych swiec

Jak do tej pory Briski (wersja z trzema elektrodami) zastosowałem w Matizie zamieniając nimi Championy, efekt rewelacyjny, równa praca silnika, szybciej się zbiera przy dodawaniu gazu.
Czy kolega ma podobne doznania w przypadku świstaka, jaki typ kolega zastosował, będę wdzięczny za info <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pozdrawiam,

Nevada

tylko NGK, albo Nippon Denso

Jakubek

Jak do tej pory Briski (wersja z trzema elektrodami)
zastosowałem w Matizie zamieniając nimi Championy,
efekt rewelacyjny, równa praca silnika, szybciej
się zbiera przy dodawaniu gazu.
Czy kolega ma podobne doznania w przypadku świstaka,
jaki typ kolega zastosował, będę wdzięczny za info
Pozdrawiam,

Caly czas jezdze na Brisk Premium 360 stopni <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
model DOR 15 LGS <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Zajzalem do starych swiec i dokładnie to one maja 4 elektrody <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> na zdjeciu pelne 360 <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Mam takie same odczucia jak kolega ArtuZ <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
lepiej sie zbiera i zanikły falowania wolnych obrotów <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> lepsza kultura silnika
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

qra69

NGK BKR6E (wąskie)

mogę użyć w Swifcie 1.3 '97 świece BPR6E (szczelina 0,9) zamiast BPR6ES (szczelina 0,8)?

nie będzie przeszkadzać?

tomekdominik

mogę użyć w Swifcie 1.3 '97 świece BPR6E (szczelina 0,9) zamiast BPR6ES (szczelina 0,8)?
nie będzie przeszkadzać?

Możesz.