Tuning!!
-
Jestem za.
Lepiej zeby sie dobrze prowadził, niż ma szybciej jeżdzic.
Jak mu dodasz pare koni. Pomyśl że póżniej trzeba to opanować na drodze, np: w zakrecie, a jeszcze trzeba pamietac tez o z hamowaniu tego.
Njpierw zawias, hamulce, potem moc. -
Jestem za.
Lepiej zeby sie dobrze prowadził, niż ma szybciej jeżdzic.
Jak mu dodasz pare koni. Pomyśl że póżniej trzeba to opanować na drodze, np: w zakrecie, a jeszcze trzeba pamietac
tez o z hamowaniu tego.
Njpierw zawias, hamulce, potem moc.Co do mocy to moge doradzic tyle co sam wiem:
- stozek fajny dzwiek i wyglad na plus, na minus powazne zaburzenie efektow falowych, bez power rury (ok40cm) odejmuje mocy, zwieksza rozpietosc obrotow pomiedzy moca a momentem i moze dac dziure w obrotach <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
- wydech - to samo, tu jeszcze latwiej przeholowac, bo efekty falowe rozchodza sie glownie w wydechu, wiec nie dopuszczalne jest amatorskie "prostowanie rury", to zwykle nic nie daje a moze zaszkodzic
co do tuningu, to zgadzam sie z G-7, najpierw zawieszenie polecam zrobic, a co do mocy, to chyba najpredzej planowanie glowicy albo duuuuuuzo drozszy swap na silnik ss 1.3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdr <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Dalej to potwierdzam
Stożek fajny dzwięk i na tym koniec. Bez dolotu nic nie da.
Poco wydawac tyle kasy.
Najpierw zawias. -
nie przecze, poniewaz subiektywne odczucie ze jest
dynamiczniej (nie - szybciej) nie oznacza wzrostu
mocy czyli km!!jak masz odczucie ze jest dynamiczniej to za tym idzie szybciej, albo inaczej w krotszym czasie osiaga sie pozadana predkosc. i napewno to cos dalo, nie tyle w KM co predzej w momencie obr. dol spadł a gora sie zwiekszyła!! to jest pewne!! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Raczej odwrotnie, najpierw zawias, potem fele.
Odpuść sobie. Lepiej zainwestuj w zawiasNo to już wiem w co mam investoweać! Za felami już się nawet rozglądałem nawet jest coś ciekawego! Jak narazie to przyciemniam szyby no i troche bajerów do środka żeby się przyjemniej świstało <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Dzieks za rady!
p.s. Jak ktoś mam link do jakiegoś sklepu gdzioe można kupić odjechane progi to będe wdzięczny!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Raczej odwrotnie, najpierw zawias, potem fele.
Odpuść sobie. Lepiej zainwestuj w zawiasZawiasy to podstawka
-
Raczej odwrotnie, najpierw zawias, potem fele.
Odpuść sobie. Lepiej zainwestuj w zawiasZawiasy to podstawka pozniej ladne fele
-
No to już wiem w co mam investoweać! Za felami już się nawet rozglądałem nawet jest coś ciekawego! Jak narazie to
przyciemniam szyby no i troche bajerów do środka żeby się przyjemniej świstałoJak chcesz, to mogę Ci sprzedać moje. Wal na priva.
-
Jak chcesz, to mogę Ci sprzedać moje. Wal na priva.
Czyzbys planowal tanie wloty powietrza do chlodzenia wnetrza i tylnych kolek ? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Czyzbys planowal tanie wloty powietrza do chlodzenia wnetrza i tylnych kolek ?
Planuję kupić sobie fele o których zawsze marzyłem, a w końcu są w sprzedaży w Polsce ;D
-
Planuję kupić sobie fele o których zawsze marzyłem, a w
końcu są w sprzedaży w Polsce ;DAle kosztem nakladek ? Nie chcialbym komentowac wytrzymalosci twoich progow, ale moich po zdjeciu nakladek w zasadzie nie bylo <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Ale kosztem nakladek ? Nie chcialbym komentowac wytrzymalosci twoich progow, ale moich po zdjeciu nakladek w
zasadzie nie byloChwileczkę, ja mówię z felgach a nie o prograch/nakładkach. Moje progi jak w każdym świstaku są podrdzewiałe, ale podobno da się to jeszcze uratować bez zmiany progów.
-
Chwileczkę, ja mówię z felgach a nie o
prograch/nakładkach. Moje progi jak w każdym
świstaku są podrdzewiałe, ale podobno da się to
jeszcze uratować bez zmiany progów.QRA tak to jest jak czlowiek po pijaku nie zauwaza o czym sie pisze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zmylilo mnie ostatnie zdanie killofa o progach.
-
QRA tak to jest jak czlowiek po pijaku nie zauwaza o czym sie pisze
Zmylilo mnie ostatnie zdanie killofa o progach.Hehe, pieprzyć progi, one mnie słabo interesują, byle nie odpadły ;P
-
Hehe, pieprzyć progi, one mnie słabo interesują, byle
nie odpadły ;PNakladki raczej nie odpadna ale progi zainteresuja cie jak zaczniesz jezdzic po wiekszych kaluzach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To pochwal sie co to za cudo natury aluminiowej (lub nie) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nakladki raczej nie odpadna ale progi zainteresuja cie jak zaczniesz jezdzic po wiekszych kaluzach
No ,ale jakie te felgi??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
No ,ale jakie te felgi???
Było już kiedyś w ogłoszeniach, ale napiszę raz jeszcze, może mnie nie zabiją :>
Speedline Corse model 2108, 15x6.5", 4x114,3, srebrne, twarde jak cholera, z pierścieniami centrującymi,
na tym oponki 195/45 2x TOYO Proxes T1-S i 2x Dunlop Sport 2040. Felgi używane 2 miesiące, praktycznie nówki.Cena 2200 PLN.
Tu zdjęcia:
http://www.kret.za.net/suza1.jpg
http://www.kret.za.net/suza2.jpgDziękuję.
-
Było już kiedyś w ogłoszeniach, ale napiszę raz jeszcze, może mnie nie zabiją :
Speedline Corse model 2108, 15x6.5", 4x114,3, srebrne, twarde jak cholera, z pierścieniami centrującymi,
na tym oponki 195/45 2x TOYO Proxes T1-S i 2x Dunlop Sport 2040. Felgi używane 2 miesiące, praktycznie nówki.
Cena 2200 PLN.
Tu zdjęcia:
http://www.kret.za.net/suza1.jpg
http://www.kret.za.net/suza2.jpg
Dziękuję.mi chodziło o te ,które planujesz zakupić <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />