Jaki max rozmiar opon
-
Najlepszy rozmiar (jak już
nie raz mówiłem) to: 195/45/15. Nie za mały, nie za
duży, nie za szeroki, nie za wąski.a myslisz ze 195/45/16 daloby rade w moim suzi ? sam widziales jak ladnie sie zbiera
-
nieee tak sobie tylko czytalem
Bo coś mi się wydaje że to troche kosztuje.
Zresztą na miasto chyba nie by był to najlepszy pomysł.
Fajna żecz szpera, ale kosztowna. -
Bo coś mi się wydaje że to troche kosztuje.
Zresztą na miasto chyba nie by był to najlepszy pomysł.
Fajna żecz szpera, ale kosztowna.chyba troche kosztuje - a moglibyscie jeszcze raz rzucic okiem na moje glowne pytanko ? bo tam jest jeszcze kilka kwestii o ktore pytalem - oprocz rozmiaru opon - fenkju
-
chyba troche kosztuje - a moglibyscie jeszcze raz
rzucic okiem na moje glowne pytanko ? bo tam jest
jeszcze kilka kwestii o ktore pytalem - oprocz
rozmiaru opon - fenkjuJa mam na 60.
WIec nie wiem jak sie jeżdzi na niżsym proflu.
Ale słyszałem ze na naszych polskich drogach to nie najlepiej.
Podobno niższy profil strasznie bije na wybojach i koleinach. -
Najlepszy rozmiar (jak już
a myslisz ze 195/45/16 daloby rade w moim suzi ? sam
widziales jak ladnie sie zbieraDla ochlody ....
zmiana opon z 155 na 165 (naciagniete na felgi 6", wiec w sumie zachowywaly sie i wygladaly jak 175) zżera sekunde do 100tki (mierzone g-techem)
jezeli moge doradzic - jesli to auto ma jezdzic , a nie tylko "wygladac" - zakladaj alu 14tki o szerokosci 6", do tego opony 165/60/14 n.p. conti sport contact (ch90) - ukladaja sie na szerokich felgach rewelacyjnie - masz piekne szerokie prostokatne walce <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ja tak jezdzilem 2 miesiace i bylem zadowolony <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Dynamika byla akceptowalna, a wyglad co najmniej dobry <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
acha - do GTi zakladam 185/55/14 ....
-
Też chce do swojego gti 185/55/14.
Ale jeszcze musze poszukać, chłamu nie chce kupić -
Najlepszy rozmiar (jak już
a myslisz ze 195/45/16 daloby rade w moim suzi ? sam widziales jak ladnie sie zbiera195/40/16
Z tym że: NAJPIERW ZAWIAS, POTEM KÓŁECZKA :> -
Bo coś mi się wydaje że to troche kosztuje.
Za 2500 można kupić, może nawet taniej.
Zresztą na miasto chyba nie by był to najlepszy pomysł.
Fajna żecz szpera, ale kosztowna.Jak nie upalasz auta na KJSach czy innych rajdach, to sobie daruj, bo poza tym, że kierownica będzie ciężej chodzić nic Ci to nie da. Już lepiej zainwestować w opony :>
-
dzieki kochanie - wlasnie nad takim rozmiarem sie zastanawialem - znalazlem sobie nawet fajne oponki Dunlop SP SPORT
9000 - tylko zastanawiam sie nad jedną rzecząSą lepsze oponki, kup używki jakieś dobre.
jest tam podana jeszcze informacja o aplikacjach ??? co to znaczy - bo w zasadzie nie znalazlem ani jednej felgi
ktora by miala aplikacje do swifta a za to wiele innych ma rozmiar 114,3 np od hondy czyu od innych aut - czy
to ma jakies znaczenie ? czy jesli np kupie 6 x 15 114,3 przy ktorej jest informacja ze jest to aplikacja od
seata ibiza to czy to bedzie pasowalo ? bo sie kompltnie na tym nie znam . I powiedzcie mi jeszcze czy da sie
upchanc do suzi felgi nie tylko 6' ale 7'x15 ?Olać aplikacje.
Ma być tak:
4x114,3, szerokość najlepiej koło 6" a 7". Otwór centrujący 60,1mm (może być większy, wtedy daje się pierścienie, mniejszy też, ale wtedy trzeba rozwiercać), ET też w zależności, najlepiej między 30-40.
-
ET też w zależności, najlepiej między
30-40.
szto eta ?
-
Są lepsze oponki, kup używki jakieś dobre.
np jakie ? chce miec opony ktore beda takze super trzymaly na mokrej nawierzchni - z tego co wiem to te dunlpy sa calkiem wypasione
-
np jakie ? chce miec opony ktore beda takze super trzymaly na mokrej nawierzchni - z tego co wiem to te dunlpy sa
calkiem wypasioneIdź na giełdę i zobacz co jest, coś wybierzesz. W tym rozmiarze zawsze coś się zdarza.
A te Dunlopy to jak kto lubi, ja bym wolał inne ;D -
no spoko, kozacko by wygladal na 15 na 195 oponach, ale wtedy bedziesz mial bulwarowke do ogladania<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a zdradz co tam chcesz dlubac w 1.0? nie lepiej swapa z gti zrobic? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
no spoko, kozacko by wygladal na 15 na 195 oponach, ale
wtedy bedziesz mial bulwarowke do ogladania a
zdradz co tam chcesz dlubac w 1.0? nie lepiej swapa
z gti zrobic?pewnie ze lepiej - a najlepiej kupic subaru impreza bo po co wydawac kase na swapa z gti <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - wiesz dobrze ze to jest wyliczanka która nie ma końća - chce dlubac 1.0 i juz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a wy mi pomozecie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
pewnie ze lepiej - a najlepiej kupic subaru impreza bo po co wydawac kase na swapa z gti - wiesz dobrze ze to jest
wyliczanka która nie ma końća - chce dlubac 1.0 i juz a wy mi pomozecieUparty z Ciebie osioł ;D
-
pewnie ze lepiej - a najlepiej kupic subaru impreza bo
po co wydawac kase na swapa z gti - wiesz dobrze
ze to jest wyliczanka która nie ma końća - chce
dlubac 1.0 i juz a wy mi pomozeciehmm, 1.0 ma jako wolnossacy silnik odsc duze zapasy mocy, wiec jak dobrze podlubiesz, to wydlubiesz<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> masz jakis pomysl logiczny na to? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
hmm, 1.0 ma jako wolnossacy silnik odsc duze zapasy
mocy, wiec jak dobrze podlubiesz, to wydlubiesz
masz jakis pomysl logiczny na to?No strasznie duuuuuuuże. Po zainwestowaniu powiedzmy 5kpln może osiągnie 70km... Za te same pieniądze będzie miał silnk GTI ze skrzynią od GTI i dłubniętą głowicą w sumie ok. 105km. I gdzie tu sens? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
No strasznie duuuuuuuże. Po zainwestowaniu powiedzmy
5kpln może osiągnie 70km... Za te same pieniądze
będzie miał silnk GTI ze skrzynią od GTI i
dłubniętą głowicą w sumie ok. 105km. I gdzie tu
sens?Dłubnięcie głowicy w gti to koszt żędu 300-500zł
Zależy jeszcze gdzie.
Ale się opłaca, podobno.
Ja nie mam, ale mój kolega ma. -
No strasznie duuuuuuuże. Po zainwestowaniu powiedzmy
5kpln może osiągnie 70km... Za te same pieniądze
będzie miał silnk GTI ze skrzynią od GTI i
dłubniętą głowicą w sumie ok. 105km. I gdzie tu
sens?o sensie nie dyskutujmy - tlumacze ci ze ta wyliczanka nie ma konca- czyli co ? twoim zdaniem tylko uzytkownicy GTI moga dlubac przy autach tak ? cala reszta nie ma sensu ? dobrze zrozumialem ?
to moze najlepiej polozyc sie na ziemi i plakac ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
w kazdym razie zobaczysz sens jak cie bedzie łykać 1.0 na nastepnym zlocie.
p.s.
a moze by przestac chodzic do fryzjera ? nie ma sensu w to inwestowac przeciez i tak odrosnie, to juz lepiej sobie zrobić swapa ze skóry z dupy na głowe - kosztuje tyle samo co chodzenie przez 25 lat do fryzjera i nie bedzie odrastac. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
hmm, 1.0 ma jako wolnossacy silnik odsc duze zapasy
mocy, wiec jak dobrze podlubiesz, to wydlubiesz
masz jakis pomysl logiczny na to?mam - i moge ci go zdradzic jesli zaakceptujesz moją chec dlubania przy silniku 1.0 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />