końcówki drążków ?
-
Wymieniłem 2 tyg temu wszystkie wachacze na nowe, amortyzatory mialem wymienione na nowe rok temu, przy okazji wachaczy wymienilem tez poduszki amortyzatorow. Podokrecalem wzystkie luzy w ukladzie wydechowym - auto zmienilo sie z rozklekotanego trabanta w mercedesa klasy s <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no moze nie calkiem - ale juz niewiele mu brakuje - niewiele poniewaz zostalo to cholerne stukanie i bicie na kierownicy.
1. czy oplaca sie wymieniac kolumne kierownicy na nowa ?
2. czy moze bardziej oplaca sie regenerowac - tylko na jak dlugo to wystarczy ?
3. czy ktos wie jakie sa koszty tych operacji ?
4. czy stukanie i bicie moze byc spowodwane zuzytymi koncowkami drazkow ?sio wy na to?
-
A ja na to jak na lato <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Smrodek nie marudz z tym luzem, Mercedesa i tak nie zrobisz <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Wymien i tyle. I uwazaj na pszewody!! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
A ja na to jak na lato
Smrodek nie marudz z tym luzem, Mercedesa i tak nie
zrobisza wlasnie ze zrobie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Wymien i tyle. I uwazaj na pszewody!!
jakie pszefody kochanie ?
-
Pszy silniq <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ej no kochani moi - piszcie cos <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Wymieniłem 2 tyg temu wszystkie wachacze na nowe, amortyzatory mialem wymienione na nowe rok temu, przy okazji
wachaczy wymienilem tez poduszki amortyzatorow. Podokrecalem wzystkie luzy w ukladzie wydechowym - auto
zmienilo sie z rozklekotanego trabanta w mercedesa klasy s no moze nie calkiem - ale juz niewiele mu brakuje- niewiele poniewaz zostalo to cholerne stukanie i bicie na kierownicy.
1. czy oplaca sie wymieniac kolumne kierownicy na nowa ?
2. czy moze bardziej oplaca sie regenerowac - tylko na jak dlugo to wystarczy ?
3. czy ktos wie jakie sa koszty tych operacji ?
4. czy stukanie i bicie moze byc spowodwane zuzytymi koncowkami drazkow ?
sio wy na to?
kolumna kierownicy raczej jest ok (ale kto wie),może są luzy w przekładni ,w niektórych luz można regulować ,ale nie wiem jak jest w swicie.
bicie nie może być spowodowane końcówkami ,ale stukanie już tak ,poprostu trzeba pomachać kierownicą w lewo prawo i wyczuć ,gdzie są luzy.
Na złocie się zobaczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - niewiele poniewaz zostalo to cholerne stukanie i bicie na kierownicy.
-
kolumna kierownicy raczej jest ok (ale kto wie),może są
luzy w przekładni ,w niektórych luz można regulować
,ale nie wiem jak jest w swicie.
bicie nie może być spowodowane końcówkami ,ale stukanie
już tak ,poprostu trzeba pomachać kierownicą w lewo
prawo i wyczuć ,gdzie są luzy.
Na złocie się zobaczyNo fajnie by bylo gdyby co bardziej kumaci koledzy mogli obejzec auta innych - mniej kumatych kolegow i powiedziec co dolega <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - to zacna idea za którąstawiam browarka od razu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wymieniłem 2 tyg temu wszystkie wachacze na nowe,
amortyzatory mialem wymienione na nowe rok temu,
przy okazji wachaczy wymienilem tez poduszki
amortyzatorow. Podokrecalem wzystkie luzy w
ukladzie wydechowym - auto zmienilo sie z
rozklekotanego trabanta w mercedesa klasy s no
moze nie calkiem - ale juz niewiele mu brakuje -
niewiele poniewaz zostalo to cholerne stukanie i
bicie na kierownicy.
1. czy oplaca sie wymieniac kolumne kierownicy na nowa ?
4. czy stukanie i bicie moze byc spowodwane zuzytymi
koncowkami drazkow ?jedz chlopie wywazyc sobie kola to bicie ci na pewno zniknie