Ile plynu hamulcowego jest wymagane w Swistach???
-
nie wiem co to jest Ferodo 5.1, ale jeżeli to taki do
sportowych (b.wysoka temp. wrzenia) to istnieje
spore zagrożenie dla przewodów hamulcowych w
cywilnym autku ze standardowymi przewodamimyslalem o czyms takim ALLEGRO ale to moze zaraz mi ktos powie czy moge takie cus zastosowac bo jak juz zmieniac to tylko na lepsze!
pozdrawiam
-
myslalem o czyms takim ALLEGRO ale to moze zaraz mi
ktos powie czy moge takie cus zastosowac bo jak juz
zmieniac to tylko na lepsze!
pozdrawiamtam jest napisane, że "nie tylko sportowych"; wg mnie ten płyn jest dosyć agresywny (ale może się mylę) i do swojego Świstaka bym go nie lał, no chyba że po uprzedniej wymianie przewodów hamulcowych na lepsze
-
tam jest napisane, że "nie tylko sportowych"; wg mnie
ten płyn jest dosyć agresywny (ale może się mylę) i
do swojego Świstaka bym go nie lał, no chyba że po
uprzedniej wymianie przewodów hamulcowych na lepszehehe dzieki ale wiesz mi nie chodz o domysly a o fakty!
poczekam i jutro chyba gumedyka pomecze to mi powie najlepiej!
pozdrawiam
-
wlasnie u mnie jest ze przewiduje dot-3 a jak kupie
ferodo dot 5.1 to bedzie zle???
pozdrawiamNa opakowaniach płynu hamulcowego dot-4 jest napisane że można go stosować tam gdzie dot-3 (instrukcja moja do SS przewiduje dot-3) natomiast na dot-5.1 nie jest nic takiego napisane
-
myslalem o czyms takim ALLEGRO ale to moze zaraz mi
ktos powie czy moge takie cus zastosowac bo jak juz
zmieniac to tylko na lepsze!
pozdrawiamPrzedwczoraj ten plyn Ferodo znalazl sie w moim Swifcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jak narazie wszystko jest ok, jest napewno lepszy od DOT 4 i nie sadze by przy normalnych hamulcach i bez rajdowego hamowania stanowil jakiekolwiek zagrozenie dla przewodow. Zalozylem tez klocki Ferodo i tarcze Brembo. Wkrotce zaczna sie ostre testy i dam znac jak calosc sie zachwuje. Jak narazie klocuszki sie docieraja ale juz widac wyrazna poprawe. -
Przedwczoraj ten plyn Ferodo znalazl sie w moim Swifcie
Jak narazie wszystko jest ok, jest napewno lepszy od DOT
4 i nie sadze by przy normalnych hamulcach i bez
rajdowego hamowania stanowil jakiekolwiek
zagrozenie dla przewodow. Zalozylem tez klocki
Ferodo i tarcze Brembo. Wkrotce zaczna sie ostre
testy i dam znac jak calosc sie zachwuje. Jak
narazie klocuszki sie docieraja ale juz widac
wyrazna poprawe.mhm to super czyli skoro wszystko jest oki to kupie ten plyn hamulce niedlugo tez bede mial takie jak Ty ale to kwestia niedlugiego czasu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdrawiam
-
nie wiem co to jest Ferodo 5.1, ale jeżeli to taki do
sportowych (b.wysoka temp. wrzenia) to istnieje
spore zagrożenie dla przewodów hamulcowych w
cywilnym autku ze standardowymi przewodamiMozesz wyjasnic dlaczego? Jest jakis nietypowy sklad chemiczny ktory zle dziala na przewody czy chodzi o to ze temp moze byc zbyt wysoka?
-
hehe dzieki ale wiesz mi nie chodz o domysly a o fakty!
poczekam i jutro chyba gumedyka pomecze to mi powie
najlepiej!
pozdrawiamTo jak sie dowiesz to napisz tutaj co i jak <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
szczegolow nie znam, ale jest cos takiego, ze płyny hamulcowe o wysokiej temperaturze wrzenia (np. takie sportowe) charakteryzuja sie zwiekszonym, agresywnym dzialaniem na elementy ukladu hamulcowego i dlatego nalezaloby stosowac takie przewody, ktore "dalyby rade"
-
szczegolow nie znam, ale jest cos takiego, ze płyny
hamulcowe o wysokiej temperaturze wrzenia (np.
takie sportowe) charakteryzuja sie zwiekszonym,
agresywnym dzialaniem na elementy ukladu
hamulcowego i dlatego nalezaloby stosowac takie
przewody, ktore "dalyby rade"wiem wiem przemyslalem sprawe i kupilem zwykly plyn dot4 ktory tez mozna lac do swifta bo sprawdzal kolega(zajmuje sie wymiana klockow itd...) w katalogu! 0,5l starczy spokojnie!
dzieki za pomoc
pozdrawiam