Stożkowy fitr powietrza i inne...

[Jakubek]

Sprawdz na hamowni to sie okaze.

Wstawilem do swojego Swifta sportowy filtr KN ale nie stozkowy tylko w formie koła do standardowej obudowy filtra.
Tak jak mowicie powyzej 4500 obrotów silnik wyraznie słabł.
Jak zalozylem standardowy filtr ciagnie równo do końca <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Troszke daja "sportowe świece"
Ja zalozylem Brisk Premium 360 (st), moze one lezaly kolo sportowych ale cos daja!! <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Tak Wiem Wiem Bez wykresów na hamowni mam sie nie wychylac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jeśli chodzi o magnetyzery to niewiem czy daja jakos moc, napewno czystośc spalin poprawila sie o 40% sprawdzilem <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> i z wyciętym kakatlzatorem mieszcze sie w widełkach normy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Uff to tyle <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[gseven]

Wstawilem do swojego Swifta sportowy filtr KN ale nie stozkowy tylko w formie koła do standardowej obudowy filtra.
Tak jak mowicie powyzej 4500 obrotów silnik wyraznie słabł.
Jak zalozylem standardowy filtr ciagnie równo do końca

No a u mnie wrecz odwrotnie, powyzej 4500 czuc wyrazna poprawe.

Troszke daja "sportowe świece"
Ja zalozylem Brisk Premium 360 (st), moze one lezaly kolo sportowych ale cos daja!!

Watpie, pewnie miales stare swiece, jakbys zalozyl identyczne, tylko nowe tez bylaby roznica.

[Jakubek]

Watpie, pewnie miales stare swiece, jakbys zalozyl
identyczne, tylko nowe tez bylaby roznica.

Swiece zmienilem po przejechaniu 1000km na nowych orginalnych <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> sam zmienialem <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />