"Smutno mi Boże"

Sharky

zauważyłem, że zdania co do cen części zamiennych są podzielone.Jedni twierdzą, że bajka, bo podobno porównywalne z
cenami części do Astry, a inni wręcz przeciwnie.Sam jeszcze nie sprawdziłem, więc nie mam zdania.Ale jak tylko
znajdę czas to poszukam po sklepach.

Polecam Astrę I i to niekoniecznie kombi. Sam posiadam Astrę HB i potomka i jakoś nie zauważyłem zbytnich niedogodności. Właśnie wróciłem z wyjazdu wakacyjnego do Wisły i spokojnie dało załadować wszystkie nasze manele do tego samochodu. Jako, że swego czasu kupiłem bagażnik dachowy do przewożenia wózka dziecięcego, to teraz też skorzystałem z możliwości przewożenia na dachu. Ponieważ nie lubię mieć załadowanego samochodu wewnątrz, więc tylko jedna torba powędrowała na dach, a tak wszystko zmieściliśmy w bagażniku, a w kabinie miliśmy tylko torby z prowiantem.
Części do Astry generalnie nie są wysokie, choć po otwarciu granic również asortyment do Tico odrobinę staniał.

Baranek80

Polecam Astrę I i to niekoniecznie kombi. Sam posiadam Astrę HB i potomka i jakoś nie zauważyłem
zbytnich niedogodności. Właśnie wróciłem z wyjazdu wakacyjnego do Wisły i spokojnie dało
załadować wszystkie nasze manele do tego samochodu. Jako, że swego czasu kupiłem bagażnik
dachowy do przewożenia wózka dziecięcego, to teraz też skorzystałem z możliwości
przewożenia na dachu. Ponieważ nie lubię mieć załadowanego samochodu wewnątrz, więc tylko
jedna torba powędrowała na dach, a tak wszystko zmieściliśmy w bagażniku, a w kabinie
miliśmy tylko torby z prowiantem.
Części do Astry generalnie nie są wysokie, choć po otwarciu granic również asortyment do Tico
odrobinę staniał.

Fakt - Astra I hatchback jest pakowna - wiem bo miałem i dosyć komfortowa. Co do cen części to sięnie wypowiadam - w porównaniu z Ticem to koszty dosyć spore.

Pozdrówka
Paweł

Sharky

Fakt - Astra I hatchback jest pakowna - wiem bo miałem i dosyć komfortowa. Co do cen części to sięnie wypowiadam - w
porównaniu z Ticem to koszty dosyć spore.

Wszystko zależy, co się psuje.
Moja Astra ma teraz 9 lat i przez ten okres czasu można powiedzieć, że nie miałem z nią kłopotów.
Jedyne uszkodzenia to:

już po poprzednim właścicielu częściowo uszkodzona turbosprężarka (daje za niskie ciśnienie),
w tym roku pęknięty ostatni zwój sprężyny przedniej oraz tydzień temu zauważyłem, że mechanik podczas wymiany spręzyn uszkodził gumową osłonę przegubu zewnętrznego.

To wszystko, pozostałe części są fabryczne i działają poprawnie.
Co do ceny tych części to sprężyny nowe kosztują po ok. 70-80zł/szt w sklepie, gdy do Tico ok. 60zł, osłona gumowa przegubu (sama guma bez smaru i opasek) w sklepie 7zł, gdy do Tico za podobną płaciłem 19zł, a w komplecie ze smarem i opaskami 30zł. Oczywiście dokupiłem smar i opaski (4zł smar do przegubów i 3zł za dwie opaski).

Kiedyś chciałem wymienić bębny, a ich koszt wynosił 80zł/szt, gdy do Tico były po 86zł/szt (są to ceny z 2001 roku, gdy kupiłem Tico).
W tym roku zastanawiałem się nad wymianą amorków - na allegro na przód są od 125zł/szt (KAYABA), a na tył po 90zł/szt. (ta sama firma). Amortyzatory tej samej firmy do Tico są w podobnej cenie.

To na razie wszystko, czym się interesowałem.
Przypomniałem sobie jeszcze - rok temu niepotrzebnie wymieniłem regulator napięcia alternatora - płaciłem w zwykłym sklepie 32zł, ciekawe ile takie cudo kosztuje do Tico?

Więcej nic się nie psuło więc nie podam więcej przykładów.
W Tico zakres moich prac był znacznie większy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

PS.
I jeszcze jedno - moja Astra pali podobnie do Tico <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Rzeszowianin

Seneko JA to bym dziś swojego Tikusia rozpier..... przed przejściem dla pieszych bo taki jeden zatrzymal sie gwałtownie by pieszych przepuśić i ja i taki przedemna na HAMULEC ohohho ale piski były a jak się zadymiło z gumek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> fajny smrodek był ale się zatrzymalęm FUKSEM zaraz kolo Zderzaka Citroena Saxo ufff jednak nie tym razem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> moze nastepnym razem ja NAPISZE posta jak Rzeszowianin rowalił TIKACZA <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gilbert3

czy takie solidne to nie wiem.Też mu się dostało.Poza tym nie lubię "dmuchanych"-sztucznych
terenówek typu "Reebok"

Określenie dokładnie pasuje do auta: dmuchane.
A co do tematu: Astra, byle nie z tym "mniej mnie Panie w swojej opiece" silnikiem 1.4 montowanym u nas, zwana również Classic, najczęściej koloru kremowo złotego. Jako, że teść pracował kiedyś u dealera Opla, to się nasłuchał trochę od mechaników, którzy robili generalkę po 80kkm, bo panewki poszły - nie w jednym egzemplarzu. Nie wiem co to było za cudo ten motor, ale palił 8-9, 60 koni, co przy takiej masie, to dupa blada.
Powiem Ci, że idealnym wyborem i tanim byłaby Skoda Felicia Kombi 1.6 - rozejrzyj się 100KM, wersje nie na Polskę były dość dobrze wyposarzone, jeszcze ta wersja z nowym przodem - naprawdę warte polecenia autko, gaz założysz i będzie gitas.
Ta wersja "polska" z silnikiem 1.3 to raczej nie polecam, bo to silnik czeski nie niemiecki - słaby i mało elastyczny.

seneka

Włśnie jeśli chodzi o Asterkę to i owszem ale Combi nie podoba mi sie zbytnio.Myślę nad nią cały czas a combiaka potrzebowałbym na wyrost(cos przewieżć, mała fucha, czy jakiś dodatkowy interesik).Jednak nie mam sprecyzowanej marki.Chodzi mi też o pojemność. A jaką masz Ty w swojej?

seneka

W Bydgoszczy amorki do asterki kosztują ciut mniej niż do Tico delphi(jednak marki amortyzatorów do Astry nie pamiętam).Pasek rozrządu 40zł a bosh 55zł

seneka

Widziałem Felę w komisie (autopolo)wczoraj 1.6, srebrna combi i w miarę zadbana z zewnątrz.Rocznik 99 ale co i jak to nie wiem.

Poza tym siedziałem już w jednej feli w Autofredzie, też combi cacko takie że mózg staje.Niecałe 100000km nastukane jak zwykle od "dziadka".Fakt że czysta i zadbana ale pewnie uprana w środku.Pod maską tak czysto, że aż za czysto.Nawet guziczek do otwierania klapy silnika taki, że można go ssać.Zieleń butelkowa.Troche byłem wrogo nastawiony widząc taki pedantyzm pod maską i zacząłem lukać, czy czasem nie jest bita.Owszem.Błotnik prawy miał inny odcień zieleni na pierwszy rzut oka niezauważalny.Po jeździe zapaliła sie kontrolka cośnienia oleju.Gośc mówił, że wymieniany rozrząd(mówił wcześniej zanim wsiedliśmy) i może oleju ciut wyleciało przy wymianie.Nie wiem nie wnikam ale już więcej tam nie zaszedłem.

Dzieki za pomoc!Pozdrowionka!

seneka

Miałem raz tak trambim.Zacząłem hamować i trwało to dobre 40 metrów na śliskiej nawierzchni.zatrzymalem się również fuksem za golfemIII.Jakieś 2 m Widziałem tylko gały kierowcy golfa jak lampił sie za mną czy mu nie pyknę od tylca.Jak go widziałem to ryłem w samochodzie a ojciec podnosił sie spod deski rozdzielczej, bo był juz przygotowany do bliskiego spotkania.

Sharky

Włśnie jeśli chodzi o Asterkę to i owszem ale Combi nie podoba mi sie zbytnio.Myślę nad nią cały czas a combiaka
potrzebowałbym na wyrost(cos przewieżć, mała fucha, czy jakiś dodatkowy interesik).Jednak nie mam sprecyzowanej
marki.Chodzi mi też o pojemność. A jaką masz Ty w swojej?

Ogólnie nie lubię samochodów osobowych typu kombi, jednak Astra I kombi jakoś najbardziej przypadła mi do gustu.
Pojemność to 1686ccm - turbodiesel <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

W Bydgoszczy amorki do asterki kosztują ciut mniej niż do Tico delphi(jednak marki amortyzatorów do Astry nie
pamiętam).Pasek rozrządu 40zł a bosh 55zł

Delphi do Astry widziałem nawet po niecałe 90zł na przód i po ok. 70zł na tył, ale zbyt wiele słyszałem krytycznych opinii o nich, więc nie będę eksperymentował na swoim samochodzie. Jeżeli już, to będę kupował albo KAYABA albo Sachs <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

seneka

Ogólnie nie lubię samochodów osobowych typu kombi,
jednak Astra I kombi jakoś najbardziej przypadła mi
do gustu.
Pojemność to 1686ccm - turbodiesel

ba! i to jest to! już wiem czemu pali jak Tico <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

seneka

Delphi do Astry widziałem nawet po niecałe 90zł na przód
i po ok. 70zł na tył, ale zbyt wiele słyszałem
krytycznych opinii o nich, więc nie będę
eksperymentował na swoim samochodzie. Jeżeli już,
to będę kupował albo KAYABA albo Sachs

pewnie! Popieram

Sharky

ba! i to jest to! już wiem czemu pali jak Tico

Właśnie dzisiaj dokonałem podliczeń mojego wakacyjnego wyjazdu Astrą do Wisły.
Ogólnie przejechałem 1920km, z czego trasa Szczecin - Wisła to 640km, a po okolicznych górkach przejechałem również ok. 600km.
Trasa w góry to:

przepisowo we wszystkich miejscowościach, 100-120km/h na zwykłych drogach, na autostradzie A4 Wrocław - Gliwice non-stop w pobliżu 140km/h.

Trasy górskie podczas pobytu to raczej spokojnie, tzn. przepisowo we wszystkich miejscowościach i ok. 100-110km/h na trasie.

Droga powrotna Wisła - Szczecin to:

przepisowo w miejscowościach, do 130km/h na zwykłych drogach i non-stop 140km/h na odcinku Gliwice - Wrocław.

Jak pisałem w innym poście, na dach miałem założony bagażnik, do którego przyczepiony był worek marynarski z ciuchami - taki spadochron <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> W kabinie 2 osoby dorosłe i jedno dziecko oraz szacunkowo min. 100kg bagażu.

Łączna trasa to 1920km, 3 tankowania o łacznej ilości 106.83L ON
Średnie spalanie przy takiej jeździe wyniosło 5.56L/100km. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Spodziewam się, że Tico przy takim traktowaniu miałoby większy apetyt na paliwo <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Niedwied

Chyba pomyśleliśmy o dwóch różnych utworach
ale co tam

a co to bycia bez mienia to przecież widza którą służyłeś tutaj nie wyparuje ci tylko dlatego że przesiądziesz się do innego wozu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i pewnie niejednemu się tu przyda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
jchałam w poniedziałek do 3-miasta (gdzie zresztą nadal przebywam) i zbliżając się do Fordońskiego miałam przed oczyma twoje tico - nie powiem że aż mnie sparaliżowało

gilbert3

Widziałem Felę w komisie (autopolo)wczoraj 1.6, srebrna combi i w miarę zadbana z
zewnątrz.Rocznik 99 ale co i jak to nie wiem.
Poza tym siedziałem już w jednej feli w Autofredzie, też combi cacko takie że mózg
staje.Niecałe 100000km nastukane jak zwykle od "dziadka".Fakt że czysta i zadbana ale
pewnie uprana w środku.Pod maską tak czysto, że aż za czysto.Nawet guziczek do otwierania
klapy silnika taki, że można go ssać.Zieleń butelkowa.Troche byłem wrogo nastawiony widząc
taki pedantyzm pod maską i zacząłem lukać, czy czasem nie jest bita.Owszem.Błotnik prawy
miał inny odcień zieleni na pierwszy rzut oka niezauważalny.Po jeździe zapaliła sie
kontrolka cośnienia oleju.Gośc mówił, że wymieniany rozrząd(mówił wcześniej zanim
wsiedliśmy) i może oleju ciut wyleciało przy wymianie.Nie wiem nie wnikam ale już więcej
tam nie zaszedłem.

No sztukę podrabiania aut ze zdezelowanych trupów do doskonałości opanowali do perfekcji. Faktycznie kupić auto to mimo bardzo dużej podaży niezła kombinacja. Ja jeszcze rozejrzałbym się po komisach przy autosalonach, bardzo często jest tak, że autka te mają lepszy stan techniczny od tych z komisów. Jakbyś chciał Skodę, to najlepiej poszukać używki właśnie u Bieranowskiego albo u Konarzewskiego (ze wskazaniem na tego drugiego). Jak szukaliśmy auta dla mnie i też szukaliśmy większego auta niż tico, to najeździliśmy się jak takie woły podróżne, bo te samochody - wszystkie jak jeden - były jeżdżącymi szrotami. W końcu znajomy rzucił, że sprzedaje Tico i tak jakoś samo wyszło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Wydaje mi się, że właśnie warto poszukać po znajomych, albo znajomych znajomych. Bo w tych komisach to naprawdę zalecana bardzo szczególna ostrożność. No i zrób przy zakupie tak jak ja, czyli pojedź do warsztatu (dobrego) i zapłać za przegląd - a faceta z komisu zostaw na zewnątrz. Te 50 złotych się naprawdę opłaci, bo będzie musiał opuścić ci tyle ile będzie za naprawę jakichśtam części, a przy okazji wyda się czy nie kupujesz złomu.

Dzieki za pomoc!Pozdrowionka!

Ja również pozdrawiam!

Rzeszowianin

Hehehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

seneka

...Prawy pas i zjazd w kierunku oś.Leśnego hihi.Nie bój się.Nie od razu walą.

Kiedyś uczyli mnie na kursie na Prawo Jazdy('95r) w ten sposób:
Jesteś na rondzie to nic Cię nie obchodzi.Jesteś panem i nie musisz się rozglądać.Żonkę uczono podobnie. Morał z tego taki, że gdyby nie chociaż minimum marginesu bezpieczństwa i ograniczone zaufanie to z mojej strony (a zawsze lampię się w bok jak jeżdżę po rondku), to byłoby pewnie tragicznie.

Voytass

Co do monedo to ponoć dobre są te z silnikami 1,8

Tylko nie 1.8 diesel czy TD. Najgorsze diesle w tej klasie pojemnosciowej - opinia mechanikow i wiekszosci uzytkownikow...

Niedwied

...Prawy pas i zjazd w kierunku oś.Leśnego hihi.Nie bój
się.Nie od razu walą.
Kiedyś uczyli mnie na kursie na Prawo Jazdy('95r) w ten
sposób:
Jesteś na rondzie to nic Cię nie obchodzi.Jesteś panem
i nie musisz się rozglądać.Żonkę uczono podobnie.
Morał z tego taki, że gdyby nie chociaż minimum
marginesu bezpieczństwa i ograniczone zaufanie to z
mojej strony (a zawsze lampię się w bok jak jeżdżę
po rondku), to byłoby pewnie tragicznie.

no widzisz strzeżonego Pan Bóg strzeże <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
mnie na prawku ucznono (2002r.) że zawsze nalezy miec ograniczone zaufanie do innych uzytkowników dróg a tym bardziej na rondzie i skrzyzowaniu - nawet ze światełkami

przejazd przez Bgd w tam i nazad na szczęscie bez brewerii <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />