ssswap gasss
-
Na bank w Wydziale komunikacji nie wpisza Ci do dowdu
rejestracyjnego instalki, na ktora nie masz faktury
z zakladu montujacego instalacje.
fakturę zawsze da sie wyczarować. poza tym i tak będziesz miał fakturę a potem można wziąć duplikat. sam nie pamiętam jakie to kwity trzeba byłoPoza tym
homologacja do typu samochodu
że co? niby instalacja jest przeznaczona do danego typu samochodu? eeee nie wydaje mie sięja bym odpuścił takie przekładanie głównie ze względu na koszty operacji
-
wiecie moze czy moze jak wsadze do siebie teraz gas (do aktualnego silnika) to czy bede mogl bez
problemowo przelozyc ta instajacje do nowego silnika ktory bede sprowadzal ?Czyli zamiast 1.3 8v bedzie 1.3 16v Dohc ...? ;-)
Jeżeli przekładasz tylko np osprzęt silnika - głowica, wtrysk, etc... (bo dół te silniki mają podobny) to zasadniczo problemu z instalacją lpg nie ma. Bo jaki? Tyle że nowe przewody lpg z parownika do mieszalnika bo mogą być za krótkie. Tyle roboty bedzie zeby wyręcić ze starego silnika mieszalnik i wkręcić do nowego. Kto wie czy spasuje. W jednopunktowcach masz płytke pod wtryskiem a nad kolektorem. W silniku od gti nie wiem gdzie mieszalnik wsadzisz. Ale tam gdzie w swiftach nowych 1.3 16v 85konnych montują... Jak to bedzie instalacja lpg z kompem tzn 2 generacja to tylko znalezsc odpowiednie kabelki od lambdy, obrotow, silnika krokowego. Jedyny problem jaki widzie to emulacja wtrysku. Na 8v wtrysk jest jednopunktowy. Bo silniki od GTi mają chyba wtrysk wielopunktowy? Dłubanina... Ale takie dłubanie w garazu jest najfajniejsze...
A jak zmieniasz caly silnik to urząd trzeba juz odiwiedzic. Zmienisz silnik zajechać tam gdzie gaz założyli i gazole cos moze wymyślą. W zasadzie to bedą miec juz prawie całą instalacje założoną, tylko mieszalnik podepną i centralke. A że u nich to kupiłeś wczesniej to może sie zmiłują.
Zajedz do stacji gdzie bedziesz chciał gaz zakładać i opytaj jak Cie potraktują po zamianie silnika.
-
fakturę zawsze da sie wyczarować. poza tym i tak
będziesz miał fakturę a potem można wziąć duplikat.
sam nie pamiętam jakie to kwity trzeba było
że co? niby instalacja jest przeznaczona do danego typu
samochodu? eeee nie wydaje mie się
ja bym odpuścił takie przekładanie głównie ze względu na
koszty operacjiczego sie nie robi dla zachcianek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
heheh dokladnie.. dohc 16v ..tylko narazie zaczynam od blacharki bo mam dwie dziury w podlodze.. posypana maske i nadkola.. ehh..dzisiaj wymienilem przednia tuleje wahacza o ktorej byla mowa w kraku i pospawany mam tlumik.. takze slychac teraz tylko gwizd silnika... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Mam pytanko ile kosztuje teraz zalozenie instalacji gazowej do SUZY 1,0 jedno punkt oczywiscie??
Troche jezdze swoim autem i mysle ze gazik mi by oplacil, mimo tego ze swistaki nie naleza do pozeraczy paliwa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
mi w miescie powiedzeli ze 1700 duzo to ???? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Mam pytanko ile kosztuje teraz zalozenie instalacji
gazowej do SUZY 1,0 jedno punkt oczywiscie??
Troche jezdze swoim autem i mysle ze gazik mi by
oplacil, mimo tego ze swistaki nie naleza do
pozeraczy paliwa
mi w miescie powiedzeli ze 1700 duzo to ????ja placilem 1550zl i zalozyli mi naprawde porzadnie i dobra!! (tzn wloska, anie polskie gowno)
-
ale w WAWIE pewnei zakladales?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
W Gdansku za 1800PLN mozna zalozyc juz do czteropunktowca.
Syn zalozyl za tyle do Forda Sierra z wtryskiem czteropunktowym ze zbiornikiem w kole zapasowym. -
ale w WAWIE pewnei zakladales??
tak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
W Gdansku za 1800PLN mozna zalozyc juz do czteropunktowca.
Syn zalozyl za tyle do Forda Sierra z wtryskiem czteropunktowym ze zbiornikiem w kole zapasowym.A ja wkladam do Rovera sekwencyjny wtrysk gazu. Gdybym mial gazowac Swifta, to wybralbym tą samą instalkę.
