Kto ma zamiar wystartować w Modlinie???
-
niemniej jednak,
skoro twoje auto jest przygotowane wg A-grupy to na
pewno popyla wsciekle!Popyla zacnie, jak je w tym tygodniu uruchomię, to może zrobię nowy pomiar na porządniejszych oponach.
A co do przeróbek, to trochę jeszcze można przy nim zrobić, ale nie mam kasy teraz, wszystko poszło w poprawianie totalnie rozwalonego zawiasu, dlatego GSMP zacznę chyba dopiero od Krosna :-(
Aha, no i wątpię żeby gummedykowi szpera pozwalała palić gumy :-) -
Popyla zacnie, jak je w tym tygodniu uruchomię, to może
zrobię nowy pomiar na porządniejszych oponach.
A co do przeróbek, to trochę jeszcze można przy nim
zrobić, ale nie mam kasy teraz, wszystko poszło w
poprawianie totalnie rozwalonego zawiasu, dlatego
GSMP zacznę chyba dopiero od Krosna :-(koniecznie pomierz dokładnie 100/120/140.jestem b.ciekawy i myśle że inni forumowicze także.znam ból rozwalonego zawiasu,też mnie to czeka.może kiedyś na jakimś spociku będzie nam dane pogadać;)
Aha, no i wątpię żeby gummedykowi szpera pozwalała palić
gumy :-)wyleciało mi z głowy że Piter ma szperę,Twoja racja! <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
chociaż myślę że jakieś gów...ne 155 by mieliły <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A dlaczego nie? Samochód gummedyka ma podobne osiągi >i
jest podobnie (o ile wiem) zrobiony (mój też za po
przedniego właściciela jeździł w RC).Hmmm, tylko, ze jak masz zalozoną krótką skrzynie biegów to wskazania predkosciomierza są zawyżone. Prawdopodobnie masz przełożenie główne 4,60 i w momencie kiedy predkosciomierz wskazuje 100km/h to na prawde jedziesz 90km/h.
Ale i tak masz przyspieszenie ponizej 8sek do setki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Hmmm, tylko, ze jak masz zalozoną krótką skrzynie biegów
to wskazania predkosciomierza są zawyżone.
Prawdopodobnie masz przełożenie główne 4,60 i w
momencie kiedy predkosciomierz wskazuje 100km/h to
na prawde jedziesz 90km/h.Ja wogóle nie mam prędkościomierza, bo ze wzgl. na szperę nie da się podłączyć linki :-)
Przyśpieszenie mierzyłem specjalnym sprzętem podpinanym do półosi, które mierzy na podstawie aktualnego obwodu koła (wprowadza się je w ustawieniach).
Poza tym na II przy ok 8200 - 8500 obr to ile jest km/h? :-) -
Przyśpieszenie mierzyłem specjalnym sprzętem >podpinanym
do półosi, które mierzy na podstawie aktualnego
obwodu koła (wprowadza się je w ustawieniach).Poza tym na II przy ok 8200 - 8500 obr to ile jest km/h?
:-)W takim razie nie mam zastrzezen do pomiaru predkosci.
Na drugim biegu przy obrotach ok 8200-8500 jedziesz 100-104km/h <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Moje przypuszczenia co do bledow pomiarowych okazaly sie bez podstawne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
no nie Matyz???
musimy sie sprawdzic i musze Cie wyleczyc
pozdroja wole gdzies w niej publicznym miejscu bo ludzie do konca zycia sie beda z ciebie smiali <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Popyla zacnie, jak je w tym tygodniu uruchomię, to może zrobię nowy pomiar na porządniejszych oponach.
A co do przeróbek, to trochę jeszcze można przy nim zrobić, ale nie mam kasy teraz, wszystko poszło w poprawianie
totalnie rozwalonego zawiasu, dlatego GSMP zacznę chyba dopiero od Krosna :-(Aha, no i wątpię żeby gummedykowi szpera pozwalała palić gumy :-)
skoro bawicie się w rajdowanie ,to może wiecie gdzie dostać "plastikowe" (poli...cośtam) elementy do zawiechy i ile to kosztuje?
-
Na drugim biegu przy obrotach ok 8200-8500 jedziesz 100-104km/h
Nie wiem jak na drugim biegu moze miec przy 8200-8500 jechac 100km/h.Ja mam przelozenia 4,60 i na drugim biegu przy 9000 mam 85km/h.
-
Na drugim biegu przy obrotach ok 8200-8500 jedziesz 100-104km/h
Nie wiem jak na drugim biegu moze miec przy 8200-8500 jechac 100km/h.Ja mam przelozenia 4,60 i
na drugim biegu przy 9000 mam 85km/h.Może to przełożenie u dejet'a jest jednak krótsze...
-
skoro bawicie się w rajdowanie ,to może wiecie gdzie
dostać "plastikowe" (poli...cośtam) elementy do
zawiechy i ile to kosztuje?Poliurethane bushings :-)
www.superflex.co.uk
Komplet na przód i tył wychodzi ok 1000 zł, ale oczywiście nie trzeba kupować wszystkiego. -
Poliurethane bushings :-)
www.superflex.co.uk
Komplet na przód i tył wychodzi ok 1000 zł, ale oczywiście nie trzeba kupować wszystkiego.na ssgti też można kupić i chyba nawet taniej ,chodzi mi o Polskę i z polskimi cenami
-
Na drugim biegu przy obrotach ok 8200-8500 jedziesz
100-104km/h
Nie wiem jak na drugim biegu moze miec przy 8200-8500
jechac 100km/h.Ja mam przelozenia 4,60 i na drugim
biegu przy 9000 mam 85km/h.Uwierz mi, tak jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Przelozenie drugiego biegu 1.894, przelozenie glowne 4.60, obroty 8200 = predkosc 100km/h <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
na ssgti też można kupić i chyba nawet taniej ,chodzi mi
o Polskę i z polskimi cenamiTzn nie masz karty kredytowej czy co? Bez problemu do Polski wysyłają. A w kraju jedyną firmą sprzedającą chyba tylko "plastik" do sworznia przedniego wahacza był www.tomson.com.pl W dodatku sprzedają Powerflexa, któy jest droższy.
-
Uwierz mi, tak jest
Przelozenie drugiego biegu 1.894, przelozenie glowne
4.60, obroty 8200 = predkosc 100km/hsorry ale jesteś w błędzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
sorry ale jesteś w błędzie
No to może zamiast walić głową w ścianę wyprowadzisz nas z tego błędu?
-
Skrócona skrzynia, komputer, odelżona i parę innych
przeróbek. Mocy nie mierzyłem, tylko przyśpieszenie- 6.6s do 100 (mierzone jeszcze jakiś czas temu na
zimówkach), mam nadzieję że na Modlin wystarczy.
witam ja niema takich osiągów <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a jestem pewien ze byś dostał po du <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />ie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
- 6.6s do 100 (mierzone jeszcze jakiś czas temu na
-
witam ja niema takich osiągów a jestem pewien ze byś
dostał po du iegratuluję pewności siebie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
ja wole gdzies w niej publicznym miejscu bo ludzie do
konca zycia sie beda z ciebie smialiosz Ty lajzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozatym nie damy rady chyba nie ta klasa...czy to ta sama???
pozdro
-
osz Ty lajzo
pozatym nie damy rady chyba nie ta klasa...czy to ta
sama???
pozdrojedna i ta sama. Chyba że Matyz za tłumik do outlaw wyleci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
sorry ale jesteś w błędzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Musimy mowic o zupelnie innych skrzyniach <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Jezeli silnik kreci sie z predkoscia obrotowa 8200 i jedziemy na drugim biegu to obroty zostaja zmniejszone na przelozeniu drugiego biegu (1.894) do 8200/1.894=4329.461
nastepnie obroty zostaja zmniejszone na przelozeniu glownym (4.60) do 4329.461/4.60=941.187 i to jest predkosc obrotowa kola.
Opona 175/60R14 posiada obwod 1.775984 metra
W ciagu minuty kolo wykona 941.187 obrotow i przejedzie 941.1871.775984=1.671533053 kilometra
A w ciagu godziny 1.67153305360=100.291983 km
Czyli przy obrotach 8200 predkosc bedzie wynosic 100km/h. Nie ma mozliwosci, zeby bylo inaczej.