Co o tym sądzicie

forest

Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik, 101 KM, po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000 zł. Co o tym sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku. Czy jest awaryjny, ile kosztują części no i czy wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene. Pozdrawiam i dzięki

boohay

Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie
suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik, 101 KM,
po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki
przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000 zł. Co o tym
sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku.
Czy jest awaryjny, ile kosztują części no i czy
wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene.
Pozdrawiam i dzięki

nie wiem czy sie oplaca ale jesli go kupisz to zobaczysz jaka jest frajda z jazdy nim <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik,
101 KM, po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000
zł. Co o tym sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku. Czy jest awaryjny, ile
kosztują części no i czy wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene. Pozdrawiam i dzięki

Proponuję zapamiętać przebieg. Czy było bite? Jaki jest stan silnika, zawieszenia? Swifty GTi zazwyczaj są nieźle zajeżdżone, więc musisz być czujny. Spróbuj poznać jego historię.
Autko generalnie jest zajefajne. Silnik w aucie o takiej masie po prostu wymiata (

forest

tak więc autko ma przebieg 160 000 km. Nie bite. Przynajmniej tak mówią. Ponoć stało przez 3 lata na urzędzie celnym. Ma dwa tłumiki po bokach, spawany tył i bad lock. Sportową kiere i kubły (ale to chyba seryjnie w tej wersji). Jutro ide do tego komisu to się nim przejade. Jedyne co jest złe w tym autko to to że zrzera go rdza na nadkolach. Tzn jeszcze dokładnie tego nie widać, ale zapewne po tej zimie to wyjdzie.
Tak sobie myśle że jak bym wziął to bym go poszerzył i kupił jakieś szerokie fele z kapciami. Aha !! Słyszałem że Swift ma nietypowy rozstaw szpilek i jest problem z kupnem fel. Prawda ??

forest

aha i jeszcze jedno. Skoro to autko ma 101 kucy to mozna jeszcze podnieść jego moc ?? Wiecie jakieś stożki, świece, magnetyzery??

paruch

!!

Słyszałem że Swift ma nietypowy rozstaw szpilek i
jest problem z kupnem fel. Prawda ??

114,4x4 czyli to samo co Hyundai/Kia, niektóre Hondy, Mazdy, Mitsubishi i Volvo itd... Z nowymi nie ma problemu - wybór jest duży, o używki trochę trudniej ale można znaleźć. Poszerzać go koniecznie nie trzeba, bo do seryjnej budy wchodzą nawet 16` felgi i opony 215 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jeśli autko faktycznie nie bite i jedyny problem stanowi radza na nadkolach to ja bym btał <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

P.S.
Wypełnij profil <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

paruch

aha i jeszcze jedno. Skoro to autko ma 101 kucy to mozna
jeszcze podnieść jego moc ?? Wiecie jakieś stożki,
świece, magnetyzery??

stożkami, świecami i magnetyzerami raczej nie. Ale normalnymi metodami tuninfowymi można łatwo dojśc do 115-120km i przy odrobinie chęcie i gotówki 140k też nie stanowi problemu. Turbo daje jeszcze większe możliwości <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

gummedyk

Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie
suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik, 101 KM,
po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki
przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000 zł. Co o tym
sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku.
Czy jest awaryjny, ile kosztują części no i czy
wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene.
Pozdrawiam i dzięki

od kogo ta suzi ,
może jest z klatka na nowej desce <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

forest

a jakie u ciebie są normalne medody tuningowe ?? To mnie pocieszyłes bo myślałem że za tą cene i ten rok to lekka przesada. Nie wiem jeszcze jak wygląda zawiecha i silnik, ale mam nadzieje że bedzie dobrze

piter34

od kogo ta suzi ,
może jest z klatka na nowej desce

A rocznik 91 to nie jest stara deska, czy jakos w połowie roku zmienili? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

forest

suzuki jest od typa z Jeleniej Góry

gummedyk

A rocznik 91 to nie jest stara deska, czy jakos w
połowie roku zmienili?

jezeli ta o której muśle to ma zmnieniona <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Colin

Jak sie interesujesz tym autem to odzaluj 100-150zl na pomiar na hamowni - wiele sie wyjasni...

Dzisiaj auto InFiKa mialo 97KM i 113Nm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

a jakie u ciebie są normalne medody tuningowe ?? To mnie
pocieszyłes bo myślałem że za tą cene i ten rok to
lekka przesada. Nie wiem jeszcze jak wygląda
zawiecha i silnik, ale mam nadzieje że bedzie
dobrze

1.) normlane metody:
-obróbka głowicy
-zmiana całego wydechu
-odpowiednio dobrany dolot (stożek ale z wypasionym dolotem chłodnego powietrza)
-zmiana wałka pociągająca za sobą konieczność poprawy elektroniki
-odciążenie koła zamachowego
-zmiana skrzyni biegów (nie dodaje km-ów ale znacznie poprawia dynamikę)
-i różne rzeczy o których teraz nie pamiętam.

Jeśli mnie pamięć nie myli to "normalnymi" metodami tuningowymi gummedyk wycisnął ze swojego GTI 146km i ma być więcej jeszcze <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

2. hardkor
turbo, nitro, swap...

a sam stożek, świece i magnetyzer to pewnie zamiast 101km będzie ok 95 i moment spadnie też z 5Nm <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Tyle są warte takie wynalazki <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

mikson

zmierz sprezanie,,
jak rowne i powyzej 13 to bierz

reszte da sie zrobic,,

a fajnie autko jezdzi

forest

wszystko pięknie i cacy tylko najbliższa hamownia jest 120 km czyli we Wrocławiu. A gdzie mozna zmierzyć sprężanie ??

mikson

wszystko pięknie i cacy tylko najbliższa hamownia jest
120 km czyli we Wrocławiu. A gdzie mozna zmierzyć
sprężanie ??

na miejscu jak bedziesz mial przyzad do pomiaru,,

ale obejrzyj go dobrze pomierz,, bo jak byl tuningowany ostro to mogl i byc mocno katowany,,

a w te 160tys przy 13letnim aucie to nie wierz to moze byc 260tys,,

Colin

na miejscu jak bedziesz mial przyzad do pomiaru,,
ale obejrzyj go dobrze pomierz,, bo jak byl tuningowany
ostro to mogl i byc mocno katowany,,
a w te 160tys przy 13letnim aucie to nie wierz to moze
byc 260tys,,

Albo 360, 460, 560.........

Hamownia duuuzo powie...
Jak bedzie cos takiego to tylko brac i sie cieszyc
Swift InFika

Matyz

Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie
suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik, 101 KM,
po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki
przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000 zł. Co o tym
sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku.
Czy jest awaryjny, ile kosztują części no i czy
wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene.
Pozdrawiam i dzięki

Jak dla mnie to za drogo, ale sa maniacy ktorzy by to kupili!!

KaziK

1.) normlane metody:
-obróbka głowicy
-zmiana całego wydechu
-odpowiednio dobrany dolot (stożek ale z wypasionym dolotem chłodnego powietrza)
-zmiana wałka pociągająca za sobą konieczność poprawy elektroniki
-odciążenie koła zamachowego
-zmiana skrzyni biegów (nie dodaje km-ów ale znacznie poprawia dynamikę)
-i różne rzeczy o których teraz nie pamiętam.
Jeśli mnie pamięć nie myli to "normalnymi" metodami tuningowymi gummedyk wycisnął ze swojego GTI 146km i ma być
więcej jeszcze
2. hardkor
turbo, nitro, swap...
a sam stożek, świece i magnetyzer to pewnie zamiast 101km będzie ok 95 i moment spadnie też z 5Nm Tyle są warte
takie wynalazki

O tym najlepiej może wypowiedzieć się Mikson (turbo ok 150KM) i Gnumedyk (ok 140KM ) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />