Jakie są wasze doświadczenia w ASO za przeglądy !
-
Dzięki za info <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Pozdrawiam
Raan -
O ile sie niemyle to sprawdzenie bledow komputera kosztuje 0zl i wykonuje sie je przez wlozenie bezpiecznika w wolne gniazdo na panelu bezpiecznikow albo przez rozpiecie kabelka pod maska...
-
O ile sie niemyle to sprawdzenie bledow komputera kosztuje 0zl i wykonuje sie je przez wlozenie
bezpiecznika w wolne gniazdo na panelu bezpiecznikow albo przez rozpiecie kabelka pod
maska...Nigdy nie widziałem jak to się robi, ale do tego trzeba mieć chyba jakiś komputer, odpowiednie oprogramowanie i podłaczyć całe to ustrojstwo do samochodu. Czy się mylę?
-
Nigdy nie widziałem jak to się robi, ale do tego trzeba
mieć chyba jakiś komputer, odpowiednie
oprogramowanie i podłaczyć całe to ustrojstwo do
samochodu. Czy się mylę?Ja w 1.3 8v mojego taty sprawdzalem tak, ze na panelu bezpiecznikow jest jedno wolne gniazdo, gdzie wklada sie bezpiecznik i na cieplym silniku przekreca kluczyk. Lampka chceck engina zacznie mrugac do 30 sek po przekreceniu kluczyka. Po tym jak mruga mozna sie zorientowac co jest nietak z autem. Wystarczy miec rozpiske mrugniec... W mk1 gti to tez dziala, tyle ze trza rozpiac kabel kolo akumulatora.
-
Ja w 1.3 8v mojego taty sprawdzalem tak, ze na panelu bezpiecznikow jest jedno wolne gniazdo, gdzie wklada sie
bezpiecznik i na cieplym silniku przekreca kluczyk. Lampka chceck engina zacznie mrugac do 30 sek po
przekreceniu kluczyka. Po tym jak mruga mozna sie zorientowac co jest nietak z autem. Wystarczy miec rozpiske
mrugniec... W mk1 gti to tez dziala, tyle ze trza rozpiac kabel kolo akumulatora.no właśnie ,trzeba jeszcze mieć rozpiskę ,do GTi to nie problem,chociaż może są takie same ,sprawdzę to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ja w 1.3 8v mojego taty sprawdzalem tak, ze na panelu bezpiecznikow jest jedno wolne gniazdo,
gdzie wklada sie bezpiecznik i na cieplym silniku przekreca kluczyk. Lampka chceck engina
zacznie mrugac do 30 sek po przekreceniu kluczyka. Po tym jak mruga mozna sie zorientowac
co jest nietak z autem. Wystarczy miec rozpiske mrugniec... W mk1 gti to tez dziala, tyle
ze trza rozpiac kabel kolo akumulatora.Ale jaja... Nie wiedziałem, że tak to jest.
Czy taka procedura obowiązuje dla wszystkich silników Suzuki? -
no właśnie ,trzeba jeszcze mieć rozpiskę ,do GTi to nie
problem,chociaż może są takie same ,sprawdzę toW 8v jest takasama jak w gti bo sprawdzalem. W 1.0 moze byc podobnie, ale w sohc 16v juz raczej nie bo ma inny komputer.
-
Nigdy nie widziałem jak to się robi, ale do tego trzeba
mieć chyba jakiś komputer, odpowiednie
oprogramowanie i podłaczyć całe to ustrojstwo do
samochodu. Czy się mylę?Tak, wtyka sie gdzieś pod kierownicą <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
W 8v jest takasama jak w gti bo sprawdzalem. W 1.0 moze
byc podobnie, ale w sohc 16v juz raczej nie bo ma
inny komputer.colin co to za kabel trzeba rozlaczyc?
-
Tak, wtyka sie gdzieś pod kierownicą
Pytałem: "Czy się mylę?", a Ty mi odpowiadasz "Tak", a potem potwierdzasz moje przypuszczenia. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Chyba się jeszcze nie rozbudziłeś. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
colin co to za kabel trzeba rozlaczyc?
Na prawo od akumulatora jest kabel z zolta dluga wtyczka - trza go rozpiac i przekrecic kluczyk w pozycje do jazdy (ale nie zapalac). Czekasz do 30sek i zaczyna mrugac. Podobno trzeba przez ten czas trzymac gaz w podlodze zeby zaczelo mrugac, ale mi bez tego dzialalo.
-
Na prawo od akumulatora jest kabel z zolta dluga wtyczka
- trza go rozpiac i przekrecic kluczyk w pozycje do
jazdy (ale nie zapalac). Czekasz do 30sek i zaczyna
mrugac. Podobno trzeba przez ten czas trzymac gaz w
podlodze zeby zaczelo mrugac, ale mi bez tego
dzialalo.
Moze Kolega zapoda tą rozpiskę <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
- trza go rozpiac i przekrecic kluczyk w pozycje do
-
Moze Kolega zapoda tą rozpiskę
Najlepiej niech wrzuci na strone klubowa <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />