Stronki domowe swifta
-
Jeśli możesz to napisz coś o swoim autku. Jakie
modyfikacje wprowadziłeś? Na zdjęciach widać, że
sporo.
Jakie opony, jaki tłumik końcowy (a może cały wydech)?Otóż nie, wcale nie tak dużo jak bym tego sobie życzył <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ograniczyłem sie tylko do zmiany strony wizualnej samochodu a to dlatego że z silnika 1,0
rakiety nie zrobię "choć bym pękł" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
w mechaniczny tuning warto wchodzić (moim skromnym zdaniem) dopiero w silniki 2.0l i wiecej
warto w silniku coś zmieniać dopiero "kiedy ma czym oddychać" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) przynajmniej te 150KMZmiany w moim samochodziku są tylko takie jakie widać
- czyli niewiele, być może jak sie troszke ociepli
pomyślę o założeniu fioletowego podświetlenia pod samochodem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) i to chyba będzie już na pradę koniec
(zawsze tak mówie) ...
i to chyba będzie już na pradę koniec
upiększania -BO PRZECIEŻ nie łatwo jest poprawić doskonałość : czyli Śwista <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
pozdrawiam wszystkich KLUBOWICZOW <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
ps. pytanie do Warszawiakow : wiecie cos moze o jakimś
"zjeździe" w Warszawie? czasami w piątki "coś sie dzieje"
sam mam chwilke wolnego ... więc może <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
- czyli niewiele, być może jak sie troszke ociepli
-
w mechaniczny tuning warto wchodzić (moim skromnym zdaniem) dopiero w silniki 2.0l i wiecej
warto w silniku coś zmieniać dopiero "kiedy ma czym oddychać" ) przynajmniej te 150KMEeeee :>
-
Eeeee :
http://www.cardomain.com/memberpage/432824
więc podtrzymuję co powiedzialem choć widzialem
tam samochody np: ss 1,6 z Turbo i z NOS !! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ale z tego i tak nie zrobisz 300KM... a teraz zabieram sie za logowanie na
http://www.cardomain.com
i wrzucę sie tam ze swoim Swiftem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a co....
se bede żałował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />inni mogą to ja też ! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
http://www.cardomain.com/memberpage/432824
więc podtrzymuję co powiedzialem choć widzialem
tam samochody np: ss 1,6 z Turbo i z NOS !!
ale z tego i tak nie zrobisz 300KM
... a teraz zabieram sie za logowanie na
http://www.cardomain.com
i wrzucę sie tam ze swoim Swiftem a co....
se bede żałował
inni mogą to ja też !JESTEM WIELKI <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> !!!
http://www.cardomain.com/id/easyrider_pl
NO PROSZĘ... mam swoją wlasną home gage <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> !!tylko zebym jeszcze wiedział jak sie tam treść wpisuje
to byłbym Happy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
http://www.cardomain.com/memberpage/432824
więc podtrzymuję co powiedzialem choć widzialem
tam samochody np: ss 1,6 z Turbo i z NOS !!Chodziło mi o tę część wypowiedzi:
"w mechaniczny tuning warto wchodzić (moim skromnym zdaniem) dopiero w silniki 2.0l i wiecej"
Moim zdaniem w mechaniczne zmiany powinno się dokonywać na silnikach aut do tego przeznaczonych, czytaj sportowych.
Chodzi tu o wiele więcej czynników, jak choćby zawieszenie, hamulce, możliwości jezdne. Najgorsze jest robienie tzw. 'tuningu' na siłę. Czyli nie stać mnie na nic do auta, ale muszę coś zrobić, byle gdzie, byle jak, byle tanio.
Tuning silnika 1.3 z GTi przykładowo jest prawie naturalnym krokiem :> Znam trochę ludzi w Polsce z GTi prawie nikt nie jeździ seryjną jednostką. Niektórzy mają lekko przerobione fury, niektórzy przestają mieć cokolwiek wspólnego z serią...ale z tego i tak nie zrobisz 300KM
z GTi zrobisz, nawet więcej :>
... a teraz zabieram sie za logowanie na
http://www.cardomain.com
i wrzucę sie tam ze swoim Swiftem a co....
se bede żałowałsłusznie, niezła stronka :>
-
Podaj linka jak założysz konto.
-
Podaj linka jak założysz konto.
W momencie gdy to pisałem dodałeś posta... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Tuning silnika 1.3 z GTi przykładowo jest prawie
naturalnym krokiem :
z GTi zrobisz, nawet więcej :TYLKO jakim kosztem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ? taniej wyjdzie
od razu zakupienie autka z mocniejszą jednostką...PS. fajnie ze ktos tu w końcu jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ten mój monolog zaczynał mnie nudzić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sw6.gif" alt="" /> -
W momencie gdy to pisałem dodałeś posta...
szybki jestem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
-
TYLKO jakim kosztem ? taniej wyjdzie
od razu zakupienie autka z mocniejszą jednostką...Tak rozumując to tuning jest niepotrzebny, skoro zawsze można kupić coś z mocniejszą jednostką.
Poza tym rozmowa była techniczna, a nie finansowa :>ten mój monolog zaczynał mnie nudzić
Hehe.
-
TYLKO jakim kosztem ? taniej wyjdzie
od razu zakupienie autka z mocniejszą jednostką...No jasne. Najlepiej zmienić auto. Bardzo nie lubię takiego podejścia do sprawy.
Moim zdaniem jak ktoś się pakuje w tuning auta, tzn. że odczuwa jakąś wiążącą z nim więź. Oddaje serce w to co z autem robi, bla, bla, bla.
Kupno nowej fury to bardzo brutalny krok według mnie. Z Twojego Swifta też się da zrobić całkiem niezłą brykę (pod względem mechanicznym). -
szybki jestem
Jestem tu od wczoraj a już zdominowalem tego "zlosnikia.pl"
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
Tak rozumując to tuning jest niepotrzebny, skoro zawsze
można kupić coś z mocniejszą jednostką.
Poza tym rozmowa była techniczna, a nie finansowa :
Hehe.spoxik
ja bardzo lubie swój samochodzik i w zadnym wypadku nie zamierzam go zamieniać.
ale bede szczery aż do bólu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
z tego samochodzika nie da sie zrobić F-1 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
choćbym walnął baranka o ścianę - to sie nie da <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />ale można innych nieźle oszukać ... po zmianie wyglądu samochodu ludzie patrzą na moje suzuki jak by na prawdę miało 300 KM <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
spoxik
ja bardzo lubie swój samochodzik i w zadnym wypadku nie zamierzam go zamieniać.
ale bede szczery aż do bólu
z tego samochodzika nie da sie zrobić F-1Ale ja nigdzie nie powiedziałem że się da. Co więcej, jakbym miał takie auto, to nawet nie próbowałbym z niego nic robić.
Chodziło mi tylko o stwierdzenie, że tuninguje się bryki > 2L.Jest dużo małych autek z małymi silnikami, co kasują w serii niejedne 2-litrówki.
ale można innych nieźle oszukać ... po zmianie wyglądu samochodu ludzie patrzą na moje suzuki jak by na prawdę miało
300 KMA to już wedle uznania :>
-
Ale ja nigdzie nie powiedziałem że się da. Co więcej,
jakbym miał takie auto, to nawet nie próbowałbym z
niego nic robić.
Chodziło mi tylko o stwierdzenie, że tuninguje się bryki
Jest dużo małych autek z małymi silnikami, co kasują w
serii niejedne 2-litrówki.
A to już wedle uznania :no... tylko że moim zamierzeniem było usunięcia z tego samochodu cech... przypisywanych samochodom dla Pań.
Wszyscy mówili: mały zgrabny ze wspomaganiem ... i nawet
kolor taki milutki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> nie mialem wyboru moglem zrobić tylko dwie rzeczy albo <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> albo troche go zmienić...
no... i jak wpadlem w trans to tak jakoś somo wszystko poszło... dziś wygląda troszkę inaczej.
A sam samochód bardzo mi odpowiada... jest dynamiczny
w trasie też sobie dobrze radzi ... <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Jest dużo małych autek z małymi silnikami, co kasują w serii niejedne 2-litrówki.
Swift GTi. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Swift GTi.
taaaa... jak Ci na to pozwolą <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
taaaa... jak Ci na to pozwolą
Nie napisałem, że kasuje wszystkie. <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
Poza tym wcale nie muszą na nic pozwalać. <img src="/images/graemlins/dupa.gif" alt="" /> -
Otóż nie, wcale nie tak dużo jak bym tego sobie życzył
ograniczyłem sie tylko do zmiany strony wizualnej
samochodu a to dlatego że z silnika 1,0
rakiety nie zrobię "choć bym pękł"
w mechaniczny tuning warto wchodzić (moim skromnym
zdaniem) dopiero w silniki 2.0l i wiecej
warto w silniku coś zmieniać dopiero "kiedy ma czym
oddychać" ) przynajmniej te 150KM
Zmiany w moim samochodziku są tylko takie jakie widać- czyli niewiele, być może jak sie troszke ociepli
pomyślę o założeniu fioletowego podświetlenia pod
samochodem ) i to chyba będzie już na pradę koniec
(zawsze tak mówie) ... Boj sie Boga! Tylko nie fioletowe pod samochodem
i to chyba będzie już na pradę koniec
upiększania -BO PRZECIEŻ nie łatwo jest poprawić
doskonałość : czyli Śwista )
pozdrawiam wszystkich KLUBOWICZOW
ps. pytanie do Warszawiakow : wiecie cos moze o jakimś
"zjeździe" w Warszawie? czasami w piątki "coś sie
dzieje"
sam mam chwilke wolnego ... więc może
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
- czyli niewiele, być może jak sie troszke ociepli
-
no... tylko że moim zamierzeniem było usunięcia z tego samochodu cech... przypisywanych samochodom dla Pań.
No to proponuję więcej luzu i fantazji, pójdź za ciosem i bądź hardkorowy.
Wyrzuć kanapę, włóż klatkę, wyrwij tłumik, zrób filtr powietrza z pończochy ;PP
Do tego obij go delikatnie z lewa i z prawa i nikt nie będzie posądzał auto o pojazd dziewczęcy :>>A sam samochód bardzo mi odpowiada... jest dynamiczny
w trasie też sobie dobrze radzi ...I o to chodzi, ale zagubił się gdzieś temat 2-litrówek, od którego wszystko się zaczęło
