zuzycie paliwa
-
Masz calkowita racje o to mi chodzili 2 zawory na cylinder - troche sie rozbrykalem z tymi 8
zaworami - ciekawe jakby to zrobic 3 cylindry i 8 zaworowJak to jak??? Po 2,666 zaworu na cylinder. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Albo po 3 zawory na pierwsze 2 cylindry i 2 zawory na trzeci. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Jak to jak??? Po 2,666 zaworu na cylinder.
Albo po 3 zawory na pierwsze 2 cylindry i 2 zawory na
trzeci.<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tak, tak spalanie ok 6l/100km w cyklu miejskim... Ale
przy jakiej jeździe do 2000rmp .
A kto jeździ z takimi obrotami????, przeciez swift zostaje za maluchem, stosujac takie obroty ...... -
A kto jeździ z takimi obrotami????, przeciez swift
zostaje za maluchem, stosujac takie obroty ......No właśnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> wiec są dwie opcje do wyboru palić mniej i jeździć jak maluch albo wdusić gaz i jeździć jak mała wyścigówka <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> co sie wiąże z wiekszym spalaniem <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
pozdro <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Tak, tak spalanie ok 6l/100km w cyklu miejskim... Ale przy jakiej jeździe do 2000rmp ja jezdze do ok 3000-3500rmp a
moje autko pali ok 8 - 9l/100km w zimie to jest dużo, ale co zrobić jak chce sie jeżdzieć...Jeżdżę spokojnie (3000-3200 rpm), spalanie w mieście (teraz)- ok. 6,5- 6,8l /100km. Pozdrawiam
Pat <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
No właśnie wiec są dwie opcje do wyboru palić mniej i jeździć jak maluch albo wdusić gaz i jeździć jak mała
wyścigówka co sie wiąże z wiekszym spalaniem
pozdroBardzo mała wyścigówka... Domorosła... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Bynajmniej dziwne...
Ja swoim sie musze niezle naszarzowac coby przekroczyl 9 litrow w miescie. A 8v to juz chyba niemozliwe.
Ale silnik 1.0 pali katalogowo wiecej niz 8v wiec przy wiekszym bucie to juz bardziej prawdopodobne.
A silniki i katalizatory macie w dobrym stanie??Silnik 1.0 pali katalogowo DO 6,8l/100km (miasto). Przynajmniej z mojego katalogu tak wynika.
Pozdrawiam
Pat -
Silnik 1.0 pali katalogowo DO 6,8l/100km (miasto).
Przynajmniej z mojego katalogu tak wynika.
Pozdrawiam
PatTo ja sama niewiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> silnik i katalizator <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> jazda do 3500rpm winika, że mój samochód to paliwocholik <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
pali tak jak mi
ale coz za frajda <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
No i nie jest dobrze . Zamiast srubowac rekordy w
niskim spalaniu - jest coraz gorzej. Jakies 2
tygodnie temu wyliczylem spalanie rzedu 6.39/100.
Dzis zatankowalem kolejny raz i wyszlo 6.97/100...A mój 1.3 spalił ostatnio w jeździe mieszanej - dokładnie 50/50 trasa i miasto 5.56/100km. ale to pewnie dlatego że dałem powozić mojej dziewczynie.... Normalnie w trybie miejskim 6.2 - 7.2 - jak narazie...
-
- ciekawe jakby to zrobic 3 cylindry i 8 zaworow
w silniku 2 zawory na każdy z 3 cylilndrów a pozostałe zawory ma kierowca: - 1 dolotowy (paszcza), 1 - wylotowy (zgadnijcie co?) <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
A mój 1.3 spalił ostatnio w jeździe mieszanej - dokładnie 50/50 trasa i miasto 5.56/100km. ale to pewnie dlatego że
dałem powozić mojej dziewczynie.... Normalnie w trybie miejskim 6.2 - 7.2 - jak narazie...moja zmienia biegi przy ok.4-4,5 tys obrotow! przy niej to ja jezdze do tylu. przestalem ostatnio liczyc zuzycie, zaciekawilo mnnie natomiast, ze wlewajac zawsze mniej wiecej na wysokosci tuz pod poziomem kreseczki "E", roznica w tankowaniu dochodzi do ok.6 litrow (od. 31 do prawie 37 l)...
-
moja zmienia biegi przy ok.4-4,5 tys obrotow! przy niej
to ja jezdze do tylu. przestalem ostatnio liczyc
zuzycie, zaciekawilo mnnie natomiast, ze wlewajac
zawsze mniej wiecej na wysokosci tuz pod poziomem
kreseczki "E", roznica w tankowaniu dochodzi do
ok.6 litrow (od. 31 do prawie 37 l)...To sie nazywa rezerwa, bo lampki raczej niema.
U mnie jak wskazowka umrze to moge jeszcze 80-100km przejechac zanim zacznie ciagnac wode... -
To sie nazywa rezerwa, bo lampki raczej niema.
U mnie jak wskazowka umrze to moge jeszcze 80-100km przejechac zanim zacznie ciagnac wode...tak wiem, chodzi mi o to, ze wlewam na tym samym poziomie (tuz ponizej "E"), a roznica na roznych stacjach wynosi nawet ok 6 l. Piter34 publiokwal kiedys zdjecia wskaznika paliwa z rozrysowana iloscia paliwa na roznych poziomach. Ponizej "E" powinno wchodzic ok 10 l. Stad moje watpliwosci - zrozumialbym roznice 2-3 l, ale nie 6! Chlopaki na stacjach reguluja miernik w dystrybutorze??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Piter34 publiokwal kiedys zdjecia wskaznika
paliwa z rozrysowana iloscia paliwa na roznych poziomach.moglbys to odnalezc <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Mój swift 1.3gti z modyfikacją głowicy 106KM 119NM (oparł się o nią gummedyk) spalił na odcinku 300km.w tym 100km kajotesowych 22litry 98 oktan
kjs 10L
Legionowo-Skierniewice 100km 6L -
Mój swift 1.3gti z modyfikacją głowicy 106KM 119NM
(oparł się o nią gummedyk) spalił na odcinku
300km.w tym 100km kajotesowych 22litry 98 oktanLegionowo-Skierniewice 100km 6L
To mało!
PF126p mojego syna na wyścigu górskim w Nowym Mieście Lubawskim spalił średnio 30l. VPover. -
moglbys to odnalezc
Jest tutaj http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
-
A kto jeździ z takimi obrotami????, przeciez swift
zostaje za maluchem, stosujac takie obroty ......A jeśli obaj stosują tę samą taktykę (maluch też oszczędza paliwo jeżdżąc 2 tys rpm) to kto jest szybszy? Swift czy maluch?
-
A jeśli obaj stosują tę samą taktykę (maluch też
oszczędza paliwo jeżdżąc 2 tys rpm) to kto jest
szybszy? Swift czy maluch?Maluch ma maksymalny moment obrotowy ok 30Nm, a Swift ma taki moment poniżej 1000 obr/min i wraz ze wzrostem prędkości obr moment szybko rośnie więc sam sobie odpowiedz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
