1/4 mili SWIFTY GÓRĄ!!
-
a nawet na 100000 %
spoko niedenerwuje sie <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
zaj....... sty , jakie koszta ?
prosze o kontakt do osoby która tym dyrygujeKONTAKT <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
W Suzi odcięcie mozna zrobić przy 9200 obr. bez obaw o śilnik (robiliśmy testy i auto jeżdzi do dziś)
Mogę przygotować take auto do kjs i innych imprez sportowych.
Jeżeli macie jakieś pytania odnośnie suzi gti , zapraszam.Yo, jakiego masz chipa u siebie i jakie wałki. Ogólnie napisz coś o przeróbkach :>
-
Yo, jakiego masz chipa u siebie i jakie wałki. Ogólnie napisz coś o przeróbkach :
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
cze auto jest zrobione według homologacji A-grupy ,
moja suza obcięcie ma przy 8900 obr.
komputer jest mojej produkcji.
pa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
cze auto jest zrobione według homologacji A-grupy ,
moja suza obcięcie ma przy 8900 obr.
komputer jest mojej produkcji.A coś jeszcze? To chyba nie jedyna modyfikacja :>>
-
A coś jeszcze? To chyba nie jedyna modyfikacja :
oczywiście skrzynia biegow ma krotkie przełożenie oraz szperka
ale tak poza tym to prawie seria <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
oczywiście skrzynia biegow ma krotkie przełożenie oraz szperka
ale tak poza tym to prawie seriaNo to jak wycisnąłeś 140KM? Przecież nie samym chipem.
-
Witam
suzuka ktora wygrała zawody 1/4 mili w Modlinie w klasie Mini dysponuje mocą 142 KM przy 8200
obr.
Jestem uzytkownikiem tego auta.
W Suzi odcięcie mozna zrobić przy 9200 obr. bez obaw o śilnik (robiliśmy testy i auto jeżdzi do
dziś)
Mogę przygotować take auto do kjs i innych imprez sportowych.
Jeżeli macie jakieś pytania odnośnie suzi gti , zapraszam.Bije poklony <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> przed najszybszym Swiftem (oraz jego wlascicielem) w Polsce.
-
oczywiście skrzynia biegow ma krotkie przełożenie oraz szperka
ale tak poza tym to prawie seriaProsze zaloz nowy wątek o swoim aucie i napisz co w nim modyfikowales (zawieszenie, hamulce, ingerencja w silnik, komputer, skrzynia biegow, odchudzenie wnetrza). Czy kolega jezdzi tym Swiftem po ulicach, czy tylko na rajdach?
P.S. Fotki mile widziane!
-
No to jak wycisnąłeś 140KM? Przecież nie samym chipem.
Jak juz pisałem silnik jest w A-grupie (modyfikacja głowicy.wałków,tłoków inne ) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Jak juz pisałem silnik jest w A-grupie (modyfikacja głowicy.wałków,tłoków inne )
Sam robiłeś czy w jakiejś firmie?
-
Sam robiłeś czy w jakiejś firmie?
Auto zostało zbudowane przez moją firmę, <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
obecnie zaczynamy kompletować graty na drugi samochod (oczywiście tez Swift)
robiłem też silnik od suzuki która jeżdziła na 1/4 mili w klasie Mini Plus (suzuka + podtlenek ok. 150-160 KM) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Auto zostało zbudowane przez moją firmę,
obecnie zaczynamy kompletować graty na drugi samochod (oczywiście tez Swift)
robiłem też silnik od suzuki która jeżdziła na 1/4 mili w klasie Mini Plus (suzuka + podtlenek ok. 150-160 KM)To wszystko brzmi nad wymiar interesująco <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Powstaje więc pytanie, czy Twoja firma może zaoferować coś takiemu zwykłemu- nierajdowemu użytkownikowi jak ja z silnikiem 1.3 16V SOHC <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Jeśli tak to co i za jakie pieniedze? <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />?
-
Auto zostało zbudowane przez moją firmę,
obecnie zaczynamy kompletować graty na drugi samochod (oczywiście tez Swift)
robiłem też silnik od suzuki która jeżdziła na 1/4 mili w klasie Mini Plus (suzuka + podtlenek ok. 150-160 KM)A co to za firma, jeśli można wiedzieć? :>
-
To wszystko brzmi nad wymiar interesująco Powstaje więc pytanie, czy Twoja firma może zaoferować coś takiemu
zwykłemu- nierajdowemu użytkownikowi jak ja z silnikiem 1.3 16V SOHC Jeśli tak to co i za jakie pieniedze? ?prawie wszystko ,tylko ile chczesz wydac pieniędzy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
prawie wszystko ,tylko ile chczesz wydac pieniędzy
Jak najmniej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A na serio, to najważniejsze są efekty, to znaczy chiałbym chociaż te marne 93-95km (z seryjnych 85) no i najważniejsze, moment obtorowy!!! 106Nm... z tym się nie da jeździć <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Odcięcie i moc mogą się przesunąc trochę wyżej (Obecnie moc max 6000, odcięcie ok 6700-6800), ale bez przesady bo autko służyć jeszcze parę lat będzie musiało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No i to tyle. Wiadomo im mniej kaski tym lepiej, ale z drugiej strony musi być pożądnie zrobione. Co zaś należałoby zrobić i ile mnie to wyniesie? To już pole do popisu dla fachury- czyli jak mniemam Ciebie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Jak najmniej
A na serio, to najważniejsze są efekty, to znaczy chiałbym chociaż te marne 93-95km (z seryjnych 85) no i
najważniejsze, moment obtorowy!!! 106Nm... z tym się nie da jeździć Odcięcie i moc mogą się przesunąc trochę
wyżej (Obecnie moc max 6000, odcięcie ok 6700-6800), ale bez przesady bo autko służyć jeszcze parę lat będzie
musiało No i to tyle. Wiadomo im mniej kaski tym lepiej, ale z drugiej strony musi być pożądnie zrobione. Co
zaś należałoby zrobić i ile mnie to wyniesie? To już pole do popisu dla fachury- czyli jak mniemam Ciebieto wszystko mozna osiagnąc obróbka głowicy
moc wzrośnie ok 8-10 % <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
moment ok 10-12 % <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />ale na początek trzeba pojechać na hamownie i zbadac auto koszt ok 100-150 zł
i dopiero możemy rozmawiac dalej. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
to wszystko mozna osiagnąc obróbka głowicy
moc wzrośnie ok 8-10 %
moment ok 10-12 %
ale na początek trzeba pojechać na hamownie i zbadac auto koszt ok 100-150 zł
i dopiero możemy rozmawiac dalej.Rozumiem, że chodzi o wykres przebiegu momentu i mocy? Bo jeśli tylko to, to może w sieci gdzieś znajdę i będzie gratis <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> No chyba, że musi być konkretnie mojego auta, ale wtedy musiałbym wiedzieć o kwotach w jakim przedziale mówimy. Z resztą szczerzemówiąc, to wcześniej jak w grudniu i tak kaski nie będzie... No ale w razie czego (a intensywnie o tym myślę) trzeba się psychicznie na wydatki przygotować...
-
Rozumiem, że chodzi o wykres przebiegu momentu i mocy? Bo jeśli tylko to, to może w sieci gdzieś znajdę i będzie
gratis No chyba, że musi być konkretnie mojego auta, ale wtedy musiałbym wiedzieć o kwotach w jakim
przedziale mówimy. Z resztą szczerzemówiąc, to wcześniej jak w grudniu i tak kaski nie będzie... No ale w razie
czego (a intensywnie o tym myślę) trzeba się psychicznie na wydatki przygotować...wykres musi być od danego auta (niema dwoch takich samych samochodów) <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
to wszystko mozna osiagnąc obróbka głowicy
moc wzrośnie ok 8-10 %
moment ok 10-12 %
ale na początek trzeba pojechać na hamownie i zbadac auto koszt ok 100-150 zł
i dopiero możemy rozmawiac dalej.A taka obrobka glowicy to jaki koszt? Czy po takiej obrobce glowica nie stanie sie mniej trwala lub cos z tych rzeczy?