Czy to przegub zewnętrzny ?
-
Daaaaaaaaarkkkkkku możesz mi powiedzieć co rozumiesz przez słowo autko "pływa" ??
Np. jeśli na prostej drodze puszcze mu kierownicę przy 60-70 km/h to jakoś nie rzuca nim na boki, czy tam konkretnie w jakąkolwiek stronę, tylko auto jedzie. To samo gdy jadę np. 60 km/h na trójce i robię slalomy - zero hałasu, jedzie spokojnie, nie tłucze się.
-
Daaaaaaaaarkkkkkku możesz mi powiedzieć co rozumiesz przez słowo autko "pływa" ??
Np. jeśli na prostej drodze puszcze mu kierownicę przy 60-70 km/h to jakoś nie rzuca nim na
boki, czy tam konkretnie w jakąkolwiek stronę, tylko auto jedzie. To samo gdy jadę np. 60
km/h na trójce i robię slalomy - zero hałasu, jedzie spokojnie, nie tłucze się.samochod zachowuje tor jazdy,ale wrazenie jakbym jechal po lodzie :
-
Nie, nie to ja nie czuję żadnych problemów - poczytałem teraz jakie objawy daje nawalający sworzeń, a jaki przegub zewnętrzny i zdecydowanie tak jak obstawiałem mam przegub zewnętrzny do roboty, jeszcze dzisiaj sobie sprawdzę dokładnie na parkingu i zamawiam.
Mój model to 97r. 5-doors hatchback, 1.3 68KM - wymieniał może ktoś w ostatnim roku przegub zewnętrzny w swoim Swifcie w podobnej wersji do mojej ? Bo wiem że są różne historie z uzębieniami i nie każdy pasuje, a polecenia łatwiej było by <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. Będę zamawiał z Allegro po numeracji i kodach modelu, mam też pewność że jeśli nie zgadza się to mogę towar zwrócić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jesli stukot "przyspiesza" z prędkościa obrotową kół to również obstawiam na przegub.. słychac takie klekotanie. mialem to w swoim sedanie, na skręconych kołach najlepiej słychać, wiadomo bo kąt skrętu robi swoje.
-
Dziwne, bo ostatnio jechałem sobie z górki i hamowałem silniczkiem na trójeczce, autko samo
jechało sobie i właśnie słyszałem też dziwne jakby bicie z podwozia. Często hamuje
silnikiem, ostatnio bardzo często się przysłuchuje i nic nie słychać, bardzo rzadko takie
odgłosy dochodzą spod podwozia. Natomiast przy skręconych kołach problem mam cały czas, czy
dobrze sądzę i jest to przegub zewnętrzny ?wg mnie to też przegub, zgadza mi się :-)
-
Na allegro widzę są dwie wersje przegubów - 23/19/49 i 23/20/49. I w opisach odnoszą się obydwie do mojego modelu, patrząc na kody modelu, silnika etc.
Mam 97r. GLX 1.3
-
Na allegro widzę są dwie wersje przegubów - 23/19/49 i 23/20/49. I w opisach odnoszą się obydwie
do mojego modelu, patrząc na kody modelu, silnika etc.
Mam 97r. GLX 1.3Raczej napewno te drugie bo twój to węgier jeżeli oczywiście nie miałeś nic kombinowanego z półosią tak jak ja.Mój świstak też węgier i z lwej ma tak jak powinno czyli 23/20/49 i siger z boku zapinany łatwiej ściągnąć przegub a z prawej miałem półoś z japońca 23/19/49 i tam pierścień jest w środku i czasami ciężko jest go zbić jeżeli do osłony dostała się woda (u mnie kontówka dopiero się sprawdziła). Tylko nie kupuj firmy PASCAL bo za 2 m-ce będziesz znowu musiał wymieniać wada osłony gumowej.
-
Nie chce zakładać nowego tematu, a mam pytanko. Oczywiście Przegub już u mnie, jutro będzie robiony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Natomiast spaliła mi się najprawdopodobniej żarówka , ponieważ nie świeci mi tylne prawe światło. Pozostałe światła oczywiście palą. Powiedzcie mi Panowie jaką najlepiej kupić ? Bo pierwszy raz wymieniam w samochodzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
na pewno nie spaloną..
a tak na serio, jak kupisz pierwszą lepszą to zauważysz, że świeci lepiej niż po lewej stronie i tam też wymienisz.. -
Nie chce zakładać nowego tematu, a mam pytanko. Oczywiście Przegub już u mnie, jutro będzie
robiony
Natomiast spaliła mi się najprawdopodobniej żarówka , ponieważ nie świeci mi tylne prawe
światło. Pozostałe światła oczywiście palą. Powiedzcie mi Panowie jaką najlepiej kupić ? Bo
pierwszy raz wymieniam w samochodzie12V 21+5W (dwu włóknowa) do pozycyjnych i stop (zintegrowane), 12V 21W do kierunkowskazów i takie same idą do wstecznych i przeciwmgielnego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />