PROBLEM Z ZACISKIEM


  • Użytkownik archiwalny

    Witka wszystkim! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
    Droga Wiaro, mam problem ostatnio ze swoim autkiem. Mianowicie chodzi o zacisk(chyba <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />)

    Sprawa wygląda tak że pedał hamulca jest najpierw miękki, za każdym razem gdy wciskam pedal nawet delikatnie staje sie coraz twardszy, aż do momentu gdy klocki dociskają tarcze i nie odpuszczają. Już nie raz o mały wlos nie zablokowałbym ulicy. Klocki tak trzymają tarcze aż ta potrafi nagrzać się do czerwoności. Po czyms takim auto stoi w miejscu, no nie ma bata żeby sie ruszylo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    Chodzi konkretnie o Swifta 1.0 95r hatch.

    Trzeba chwile odczekać aż tarcza ostygnie i dać kilka mocnych "strzałów" z młotka w zacisk. Wtedy odpuszcza i można jakoś się dotelepać. Wczoraj chcialem tylko przestawić autko o kilka metrów i klocki nadal trzymały tarczę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

    Teraz moje pytanko jest następujące o co chodzi? Czy może to byc wina samego tłoczka, jesli tak czy jest możliwość wymiany go czy kłania się wymiana calego zacisku.

    Jeśli tak to mam pytanko czy jest szansa na dopasowanie wegierskiego zacisku do auta japońskiego.
    Po vinie wiem że auto to japończyk, ale nie wiem czy zaciski nie były wymieniane albo cuś.
    Za wszelką pomoc Wiekie Dzieki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

    P.S. Jeśli znacie jakis warsztat specjalizujacy się w naprawach świstaków to tez prosiłbym o jakis namiar na terenie Warszawy. Bo jak pojechałem do jednego mechanika od razu powiedzial że cały zacisk do wymiany <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> nawet nie zajrzał <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

    Jeszcze raz dzieki za pomoc!!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    zapewne masz skorodowany tłoczek, też tak miałem
    musisz kupić zestaw naprawczy zacisku (3 osłony i 1 uszczelka) i do tego tłoczek pasuje od matiza
    tyle, że wcześniej przydałoby się, żeby mechanik rozebrał zacisk i ocenił czy zacisk jeszcze się nadaje czy już nie.. orientacyjny koszt części to koło 50-60 złotych

    przy okazji takiej akcji dołożył bym parę zeta i zlecił mechanikowi wymianę płynu hamulcowego, ile to kosztuje - nie wiem

    co do wymiany zacisków to myślę, że nie ma problemu tyle, że musisz zmieniać obydwa, chyba lepiej już poszukać używanego zacisku z japończyka, jeśli będzie taka konieczność


  • Użytkownik archiwalny

    zapewne masz skorodowany tłoczek, też tak miałem
    musisz kupić zestaw naprawczy zacisku (3 osłony i 1 uszczelka) i do tego tłoczek pasuje od
    matiza
    tyle, że wcześniej przydałoby się, żeby mechanik rozebrał zacisk i ocenił czy zacisk jeszcze się
    nadaje czy już nie.. orientacyjny koszt części to koło 50-60 złotych
    przy okazji takiej akcji dołożył bym parę zeta i zlecił mechanikowi wymianę płynu hamulcowego,
    ile to kosztuje - nie wiem
    co do wymiany zacisków to myślę, że nie ma problemu tyle, że musisz zmieniać obydwa, chyba
    lepiej już poszukać używanego zacisku z japończyka, jeśli będzie taka konieczność

    Z góry wielkie dzięki za pomoc. Istnieją jeszcze na tym świecie dobrzy ludzie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
    Mam nadzieję, że to sam tłoczek ale okaże się dopiero u mechanika.
    Jak będę wiedział co jest nie tak dam znać.
    Jeszcze raz wielkie dzięki!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


Log in to reply